もともと車外オーディオの取り付けが困難なムラーノをまさに純正チックにインストールしています。エアコンの操作パネルなど基盤からの配線加工を行いました。 ヘッドユニットはＲＳ－Ｄ７ｘⅢと、ＡＶＨ－Ｐ９０ＤＶＡのイレギュラーな組み合わせ。サラウンド再生時にも高品質なサウンドイメージを創り上げるためのこだわりです。  
                 
 

SYSTEM

ＣＤHEAD>>>>>ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａＸ　ＲＳ－Ｄ７ｘⅢ

DVDHEAD>>>>>ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＡＶＨ－Ｐ９０ＤＶＡ

MONITOR>>>>>Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＴＲ－Ｔ９０Ｗ７

FRONTSPEAKER>>>>>
　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｔ１ＲＳ
　　　　　　　ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳーＳ１ＲＳ
　　　　　　　ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｍ１ＲＳ
CENTERSPEAKER>>>>>
　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｔ１ＲＳ
　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｍ１ＲＳ
REARSPEAKER>>>>>
　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｔ１ＲＳ
　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＴＳ－Ｍ１ＲＳ

WOOFER>>>>>VELODYNE HGS-12X

AMPLIFIER>>>>>ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａＸ　ＲＳ－Ａ９ｘ
　　　　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａＸ　ＲＳ－Ａ７ｘ
　　　　　　　　　　 ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａＸ　ＲＳ－Ａ７０Ｘ



   シアター再生時にフロントを”ＬＡＲＧＥ”で設定できるようドアのインストールには特にこだわりました。バッフルはバーチ材を使用し、ドア自体の響きにこだわったデッドニングをしています。 ＴＷ、ＭＩＤは角度を正確に出すことに重点を置き、小さい割によく動くＳ１をしっかりと押さえ込むように固定に注意をしています。  
             
    どうしてもセンターは樹脂パーツに乗せてしまうので不要な振動をするのでダッシュボードにバッフルを創りシャーシと固定することで低音を安定させています。 純正モニターをメーターフード後方へ移動し、インフォメーションモニターとして活用します。メインと独立させることでドライバーだけのための使用用途に限定できます。  
             
    リアスピーカーはリアのクオーターガラスを塞いで埋め込みました。リアは特に高さと定位を確保できるようなインストールにこだわっています。 カーゴスペースはシンプルながら落ち着いたかっこよさをアピールしています。  
             
    アンプラックは２段でアンプをインストールし、アンプのサイズ違いを隠す手法をとりました。内部はブルーに光ります。

ウーハーはベロダインです。これに勝るウーハーはちょっとないんじゃないでしょうか？超低音まで余裕でならしきる力強さは一度使うとやみつきです。