不可能を可能にするカーオーディオ専門店

「ＣＯＯＬ　ＳＴＹＬＥ　＆　ＨＯＴ　ＳＯＵＮＤ」をコンセプトに２台のデモカーを発表しました。洗練されたインストールはもちろん、力強くパワフルな音作りで、最近忘れられてきた体で感じるカーオーディオの楽しさを味わえるデモカーです。


【クライスラー３００Ｃ　ＨＥＭＩ】
　

ユニットはフルアルパインでヘッド、プロセッサー、アンプに「Ｆ＃１　ＳＴＡＴＵＳ」を使用しステレオ、５．１ｃｈ再生時ともコンセプト通りの力強くも、クオリティーの高い音作りです。また、要所要所にアルミ、ＬＥＤなどを効果的にちりばめ、ハイテックでありながら高級感漂う大人のカスタムに作り上げました。特にこのクルマは一般のユーザーよりも玄人受けするカスタムで同業者の方からいろいろお褒めの言葉をいただきました。

【ホンダ　ライフ】　　　



ユニットはこちらもフルアルパインです。ヘッドユニットはナビゲーションモデルの「ＨＤ５５」を使用して、聴く人に衝撃を与える音作り、インストレーションが特徴です。フロントドアにはミッドレンジをダブルでインストール、サブウーハーもリアシートをはずして４発を納め、パワフルなサウンドをイベントなどでアピールできるような仕様です。







２台のＳＵＶをデモカーにして、車輌とオーディオユニットが一体となって醸し出す上質な高級感。ありがちな高級ブランドだけを積み込みクルマのスタイリングを無視したラグジー志向とは一線を画す、オーディオを楽しむためのオリジナルライクなカスタムをコンセプトにハイエンドユニットを活かしきるインストール＆音作りのデモカーです。


【ＢＭＷ　Ｘ３】


ユニットはウーハーをのぞきアルパインの「Ｆ＃１　ＳＴＡＴＵＳ」。しかも１６ｃｈフルマルチ仕様でＦ＃１の持つスペックを存分に引き出す構成としました。ウーハーにはより高い次元のサウンドを求めてヴェロダインをチョイス。音だけでなく空気感まで体感できるような究極を目指すサウンドです。
２００５年【ＡＣＧ・ＤＯＬＢＹシアターカーコンテスト　　ジャパンファイナル】では見事優勝し日本一の栄冠に輝きました。




【ニッサン　ＭＵＲＡＮＯ】

　

ユニットはパイオニア「カロッツェリアＸ」を中心に、ＨｉＦｉオーディオ、５．１ｃｈサウンドを両立するため、複雑なシステム構成です。フロントスピーカーにはＲＳシリーズの３ウェイ、ヘッドユニットアンプはカロッツェリアＸのピュアデジタルシステム、サブウーハーにはヴェロダインをチョイスしています。そして５．１ｃｈ時にはパイオニアのＡＶＨ−Ｐ９０ＤＶＡを核に、全ｃｈをＲＳスピーカーに統一し、パイオニアサウンドの究極の形を目指したシステムです。もともと市販のヘッドユニットが取り付けできないクルマに純正然としてインストールしたカスタムも注目です。




　ＡＮＧ初！ミニバンをベース車として選びました。これまではクーペ車が多かったのですが、ユーザーからもミニバンのデモカーをつくってほしいという要望も多く幅広くカスタムオーディオの世界を知ってもらうために登場したデモカーです。


【ホンダ　オデッセイ】
　

ユニットはフルアルパインです。音作りの核には「Ｆ＃１」のＰＸＡ−Ｈ９００を用いてステレオ、５．１ｃｈ試聴時とも最高のクオリティーを引き出せるようにし、スピーカーも「Ｆ＃１」で統一し微弱な信号までも伝えられるようにシステムを構成しました。また、インストールに関しても独特のデザインで見た人の心に残るような迫力のインストレーションです。





【ホンダ　アコード】
　

ベースのクルマは日本では販売されていないアコード。ベースのクルマ選びからＡＮＧらしさがでています。ＵＳ仕様ではなくＵＳモデルということでカスタムはＵＳらしさが演出された作りになっています。同時期に作ったオデッセイのような派手さはないものの通好みの細かい作り込みでエレガントさとパワフルさをバランスよく感じさせます。

　クルマトータルのかっこよさを全面にアピールして制作した「Ｚ３３」。スポーツラグジュアリーというカテゴリーを新たに作り出し、型にはまらない創造性でオーディオのインストールはもちろんエクステリアも含めたトータルのクオリティーの高さをアピールしました。


【Ｚ３３】
　

ヘッドユニット、ＤＳＰには「Ｆ＃１ＳＴＡＴＵＳ」をチョイス。モニターをセンターに２台配置し、サイドのクオーターガラスにも車外向けにモニターをマウント。インストールはセンターコンソールからトランクまで自然でＣＯＯＬな作り込み。韓国のオートサロンにも出展し、韓国の方からのオーダーでもう一台同じ車を作ることになりました。