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オデッセイ（ＲＢ）

カーゴスペースへのウーハー埋め込みです。スペアタイヤのスペースを利用してマウントしています。箱の容量はもちろん、荷重に耐えられるように作っていますので気兼ねなく荷物を載せてください。
  リア左サイドのスペースへウーハーの埋め込みです。これはアルパインのキットを使用しています。パネルの色を合わせるためにペイントしています。
  センターコンソールを作成しました。ＤＶＤーＣＨ、ドリンクホルダー、アンプのＤＳＰコントロールパネルなどをまとめています。
  リアカーゴにたくさん詰め込みました。最近のミニバンはカーゴがとても狭いのでたくさんのユニットを積み込むのはなかなか一苦労です。このスペースで、大きなアンプ２台、ベロダインの１２インチウーハー、その専用アンプ、そしてカロッツェリアＸのプロセッサー、そしてサブバッテリー、、とぎゅうぎゅうです。。
  フリップダウンモニターをインストールしています。モニターはアルパイン１０．２インチ。アルパインのキットを使用しています。もちろんキット無し取り付けも可能です。
  ドアアウターバッフルの施工。パネルをウッド加工しています。
  アルパイン製のオデッセイウーハーキットを加工してＤＬＸ−Ｚ２５ＳＷを取り付けました。

エディックス

 
Ａピラーへツィーターの埋め込みをしています。表面の仕上げはペイント処理です。
ストリーム

リアカーゴ部へアンプウーハーなどを埋め込みました。見せるカスタムですがあえてスマートなインストールです。
 
ドアのアウターバッフルです。純正スピーカー位置を加工してのインストールです。純正位置が通常より高い位置にあるのでいいですね。残念ながら下のドリンクホルダーは使いづらくなります。
 
Ａピラーへのツィーター埋め込みです。フォーカルのＴＬＲは向きによって音質が変わるので微妙な角度付けをしています。
インテグラ（ＤＣ５）
ヘッドユニットとモニターをマウントするパネルをワンオフで作り、エアコンのコントローラーを移設しています。

ドアアウターです。自然なラインで作りました。ポケットがありますがポケットは使えなくなりました。スピーカーグリルをボディ同色でペイントしメリハリを出しています。
 

センタースピーカーを埋め込んでいます。ユニットにはＡＯＤＥＡのエンクロージャータイプを使用しています。条件の悪い取り付け場所ですがエンクロージャータイプを使うことでセリフなどが聴き取りやすいというメリットがあります。
  センタースピーカーの埋め込みです。ＦＯＣＡＬの４インチセパレートです。
インテグラ
 ドアアウターバッフルです。ポケットを活かすため、ドア内部側の加工を工夫しました。表面はカーボン調です。スピーカーはアルパインＦ＃１の１５ｃｍです。
  Ａピラーにツィーターの埋め込みです。ツィーターの大きさが目立ちにくいように取り付け位置は吟味しました。
アコード（ＣＬ，ＣＭ） 純正デッキが異形であり、その下のスペースへ２ＤＩＮ取り付けが可能ですが、位置が低いためモニターの視認性がいいダッシュボード上部へＤＩＮスペースを作りました。
アコード（ＣＦ）
センタースピーカーの埋め込みです。高さを抑えたインストールをするためにいろいろ工夫をしています。またドアなどと違ってダッシュボード上は強度が取りにくいのでいろんなノウハウが必要です。この施工はフロントガラスを外して作業を行いました。
  Ａピラーツィーター取り付けです。シャープなイメージを出すためのラインをいれています。
 
通常はここにエアコンのコントロールをいれますが、９インチモニターを埋め込みました。写真でお分かりのように幅がぎりぎりなのでなかなかたいへんでした。
 
ドアのアウターです。普通に自然です。きっとスピーカー周りがアクリルでなければ気づかないんではないかなと思います。
  ルームライト部分へ、アルパインのマルチメディアマネージャーのコマンダーをインストールしました。これは厚さが薄いので可能です。
  リアカーゴを大胆に作り替えました。ブルーが良い感じで光っています。左にはＢ５アンプがあります。反対にはＦ＃１のプロセッサーがあります。
  リアのクオーターガラスにリアスピーカーをマウントしています。サラウンド再生時に高さをしっかりと出すためです。
 
天井にフリップダウンモニター、ＤＶＤプレイヤー、リアセンタースピーカーをとりつけるラックを作成しました。重量があるのでしっかりとベースを作成しています。
  ドアアウターです。ちょっとプレスラインをいれてます。
  Ａピラーへツィーターを取り付けました。バックチャンバータイプのツィーターで奥行きがあるため、こういう取り付けをすることで角度を理想の位置へ向けるようにしました。
  Ａピラーのツィーターマウントです。ツィーター周りにＬＥＤを埋め込みアクリルを使ってライティングしました。
  ドアも同じようにＬＥＤを使ってライティングしています。
ライフ エアコンの吹き出しがある部分を加工して１ＤＩＮスペースを作りました。
下部の２ＤＩＮスペース部分にはモニターの埋め込みをしています。
  これもエアコンの吹き出し部分に１ＤＩＮスペースを作っています。ここにインダッシュタイプのモニターをつけるととてもいい位置に立ち上がります。仕上げはカーボン調のグラフィックです。
  これまたエアコン吹き出し部分です。仕上げの色が変わると雰囲気も違いますね。
  これも同じですが、センタースピーカーも一緒にマウントしています。
Ｓ−ＭＸ リアカーゴにアンプ、ウーハーを取り付けました。レザーも純正にちかい色なので一体感があります。
スパイク リアスピーカーをつけるマウントを作りました。サラウンド感を出すために高さを出す取り付けにこだわっています。
アコードワゴン（ＣＤ，ＣＥ）
 ドアアウターです。ＣＤ／ＣＥのアコード・アコードワゴンは６インチサイズがスペースの問題で取り付けにくいです。なので５インチクラスのスピーカーをアウター化して音質を改善していく方法が多いです。もちろん大きく加工すれば６インチも可能です。
  ダッシュボード、ドアパネル、天井など車内をすべてツィードに張り替えました。
  天井へのフリップダウンモニターの取り付けです。天井へオーバーヘッドコンソールを作りその中に配置しました。
  ドアアウターバッフルです。ポケットもそのまま使用できるようにしました。
  Ａピラーのツィーターマウントです。
フィット Ａピラーに２ＷＡＹをインストール。形状的に
  リアカーゴは怪しく光るブルーでライティング。バラバラのデザインのユニットをうまくバランスよくまとめました。
  ドアアウターです。ポケットは潰さずに作成しています。スピーカーは１８ｃｍなのでちょっと普通より大きいです。
  アルパインＦ＃１のプロセッサー【Ｈ９００】のコマンダーを天井ルームランプ部分へ埋め込みました。
  エアコンの吹き出し部分を加工して１ＤＩＮを埋め込み、純正２ＤＩＮ部分へ８インチモニターを埋め込みました。
エリシオン
 フロントＡピラーの三角窓部分に車外向けにモニターを埋め込みました。上のＬＥＤは遊び心です。
  リアのカーゴ部分です。両サイドにモニターを配置。
  ２列目用にフリップダウンモニターを取り付けました。このクルマは３列目用にももう一台フリップダウンがあります。
  リアハッチにもフリップダウンモニターを取り付けました。外向き用なのでスピーカーもつけています。
  フリップダウンモニターの取り付けです。キットを使用しない取り付けです。
ＮＳＸ ２ＤＩＮ取り付けることができますが、１ＤＩＮだけの取り付けです。下はポケットです。
ＣＲ−Ｘデルソル ドアアウターバッフル。
  シフト横ポケットへアルパインのプロセッサー【Ｈ７００】のコマンダーを埋め込み。
  トランクに屋根を収納するため、干渉しないようにアンプ、ウーハー、チェンジャーなどの取り付け。
シビック（ＥＫ） シートバックにウーハーの取り付け。
  Ａピラーへのツィーターマウント。
  ドアアウターバッフル。ポケットは塞いでバッフルに加工しました。