いよいよ登場しました、２００８年モデルのサイバーナビ！

昨年までのモデルも熟成された賢さを持っていましたが、今度のモデルは通信を最大限に生かすことでカーナビを車の中のものという感覚から、生活の中で使えるナビというように発展させています。

ラインアップも時代に合わせた変更がなされて、今年は

ＡＶＩＣ−ＶＨ９０００
セパレート２ＤＩＮタイプでＭＤ仕様は無し、上部はインダッシュモニター、ＤＶＤスロット、下部はナビゲーションハードディスク。

地デジは内蔵で、リモコンはステアリングリモコン型小型タイプ。

ＡＶＩＣ−ＺＨ９０００
２ＤＩＮ一体型ＡＶＮでＭＤ仕様は無し、ハードディスク着脱可、地デジ内蔵、ステアリングリモコン型小型タイプ。

ＡＶＩＣ−Ｈ９０００
ＡＶＨ−Ｐ９００ＤＶＡもしくはＡＶＸ−Ｐ９０ＤＶとの接続が必須。
テレビチューナーはありませんので別途必要です。

つまり、

　ＯＲ　

という組み合わせになります。

そしてこの組み合わせには若干の問題が・・・

この組み合わせは昨今主流となったＨＤＤタイプのナビゲーションに必ずついていると言っても過言ではないＣＤを録音する機能・・・これがついていません。。

ＨＤＤは８０ＧＢも装備しながら曲を覚えてくれない。。今年から動画も記録可能となりましたが、それも不可。。

そこはぜひご了承の上、ご購入願います。。

専門店などのお客さんに多い、ハイエンドＣＤユニットなどを使用しているユーザーには「Ｐ９０ＤＶ＋Ｈ９０００」がお勧めです。

待望のＤ７ｘにばっちり相性の良い組み合わせ。。

どうしてもカロッツェリアＸをマルチチャンネルシステムと同居させたい！という方は追加でＰ９００ＤＶＡ＋Ｈ９０００もあり。。

ナビ機能に特化していえば、従来の安定性・正確性に加え、新たに燃費計算までこなし、スマートループから得た最新のデーターを随時更新していくことで他のどのメーカーよりも優れたナビゲーションに進化していくことでしょう。。

そのためには

データ通信を定額にできるユニットとかをオプションで組み込めば安心してスマートループの恩恵にあずかることができます。

また今までかなり億劫だったリビングキットも改良されていて、接続はパソコンのＵＳＢに接続、そしてリビングキットのコンセントをオン！これだけです。。

しかもリビングキットはパソコンの拡張ＨＤＤ感覚で操作ができてＣＤの転送・動画の転送も楽々。。

そんなわけで、サイバーナビ、当店の一押しです！！

ぜひご相談ください。

最近、アルパインから新しいスピーカーというのは登場してませんでしたので、久しぶりのいいニュースです。

【ＤＬＸ−Ｆ１７Ｓ】価格は５７，７５０円。
ラインアップ的には【ＤＬＸ−ＰＲＯ】１０５，０００円、【ＤＬＸ−Ｆ１７７】６８，２５０円。

ということで【ＤＬＸ−Ｆ１７７】の下あたりになります。
見た目でも似てますね。ツィーターは同じものです。ミッドレンジの部分とパッシブネットワークが変更です。
理由としてはミッドレンジの奥行きを浅くすることでいままでよりも取り付け可能車種を増やしたかったんだと思います。
ただ、それだけでもなく、若干の改良が施されているようで、価格を抑えながらもスピード感と情報量アップを意識しているとのこと。

当店では”Ｆ１７７”も新しい”Ｆ１７Ｓ”も取り付けに関しては大差ありませんが、あとは音の好みの問題でしょうね。
実際、この文を書いている今の時点では試聴していません。近日試聴の手配をしていますので試聴後分を追加したいと思います。

追加）
試聴後の感想としては、Ｆ１７Ｓすばらしくよくなってます。
Ｆ１７７は比較的マイルドさがでるスピーカーですが、Ｆ１７Ｓはカタログなどの文章にうたっているとおり、”スピード感”があって張りがでます。それからＦ１７７よりも位相が揃うのかフォーカスがシッカリとでてくれます。

もちろんＦ１７７の良さもありますが、どちらかというと一般受けするのはＦ１７Ｓじゃないかな・・・
どちらにしろ、ミッドレンジはそこそこよく動くユニットなのでシッカリとした取り付けが必要ですね。

デッドニングなどで振動を押さえ込むというのは逆効果です。まずシッカリとしたインストールでこの良さを引き出したいところです。

発売してからハイエンドスピーカーの牽引役ともなり、数年経った今でも相変わらずの高い人気を誇る「ＲＳ　１シリーズ」が満を持してのモデルチェンジです。

といっても基本はＲＳ１をブラッシュアップさせる形でのモデルチェンジです。
フレームなどはそのままの形なので、すでにＲＳ１をお使いの方はそのままの入れ換えが可能です。

メーカーのほうでもぜひそれを試してみて欲しいとおっしゃってました。同じシステム、同じ取り付け、同じ調整でも確実に音がよくなっているのを体感できるようです。

先ほども書いたように外観、サイズともほとんどかわっていないのに音質に差が出るというのはちょっと驚きです。
変更内容にしても、本当に細かい点です。それだけもともとのＲＳ１がしっかり作られていたということの証しなのでしょう。。

実際に、試聴した感じでは、ツィーター「ＴＳ−Ｔ１ＲＳ」で気になっていたチタンらしい歪みというか、うねりのような特有のピークがきれいに無くなっています。

「ＴＳ−Ｓ１ＲＳ」の方もやはり特有の気になる音がありましたが、この辺を見事に改良していて、Ｔ１とＳ１が素晴らしくスムーズにつながります。

そして「ＴＳ−Ｍ１ＲＳ」に関しても細かい点に改良が施されていて、今まで以上にスピード感のある駆動力を兼ね備えた厚みのある安定したサウンドが再生できます。

「ＴＳ−Ｗ１ＲＳ」もスピード感を感じる中にも少し重たさを感じていましたが、今回のモデルではとても歯切れのよいサウンドが再生できます。


ＰＲＳーＡ９００はＡ７００の後継となりますが、よりカロッツェリアＸシリーズに近い音作りとなりました。各チャンネルを完全に独立させた基板構成、ネジ穴の位置まで左右シンメトリー構成、そして振動対策、端子部分に至るまでコダワリ抜かれています。音もかなりＲＳ−Ａ７０Ｘに肉薄するようなサウンドです。

発売は１２月の予定です。

当店にもディスプレイを設置する予定ですので。しばらくお待ちください。

１２月１６日（日）は福岡タワーにはパイオニアさんによる試聴会も開催されます。

商品の詳しい情報はこちらで。

【クライオ処理】という言葉ご存じですか？これは物体を極低温状態にすることによって分子構造のゆがみを修整するという技術です。カーオーディオの業界でもクライオ処理をして音質をアップするということがありますが、今回ご紹介するのはなんとソフトにクライオ処理をするというもの。

方法は持っているソフトをメーカーに送ってクライオ処理をしてもらうだけ。期間は２週間くらいかかりますが、今まで聴き慣れていたＣＤの音質が大幅にグレードアップ。

当店でもたまたま在庫があった写真のソフト「ＮＯＲＡＨ　ＪＯＮＥＳ」のアルバムを処理してもらいました。

処理には２パターンあります。

　こちらが『ＥＣＯＮＯＭＹ』タイプです。
　 何もしないものと比べると高域の情報量が増えたことに気づきます。

　そしてこちらが『ＨＩＧＨ　ＧＲＡＤＥ』処理タイプ。
　 こちらは『ＥＣＯＮＯＭＹ』に増して情報量が増え、フォーカスもしっかりとしてきます。また低域にかけてはスピード感が改善されます。

実際、処理前と後で見た目で変わるのはステッカーのみ。もちろん回転むらを考えてステッカーを貼らないというのもＯＫです。施工したディスクは当店ににて試聴できますので興味のある方はご来店ください。

施工代金　『ＢＡＳＩＣ』１０５０円（税込み）

　　　　　　『ＥＸＣＥＬＬＥＮＴ』２１００円（税込み）

尚、施工に関しては常時対応しているわけではありません。２ヶ月に一度を目安にメーカーの方で施工していますので時期などに関してはお問い合わせください。

ＢＭＷ現行の１シリーズ、３シリーズ、５シリーズ専用のトレードインスピーカーが新登場です。
純正のシステムでは「高域が抜けてくれない・・・」、「音にハリがない・・・」などというオーナーさんの声を聞きます。

いままでにもボストンやＭＢ−Ｑなどのユニットを使ったトレードインシステムは存在しましたが、このスピーカーは新たに専用品として開発されていますのでより車の環境にあったサウンドが再生可能です。高域の表現力などは純正システムと比べるとかなりの音質アップです。

これならこだわる方の多いＢＭＷオーナーの皆さんにも喜んでいただけること間違いなし。

トレードインタイプなのでパネルをきったりという加工もなく後々安心です。

　 ３シリーズ[E90/E91]/１シリーズ[E87]専用キット
　 消費税込み６３，０００円　（取り付け工賃別途）

　５シリーズ[E60/E61]専用キット
　 消費税込み６３，０００円　（取り付け工賃別途）


　＊E90/E91の標準オーディオ仕様車にはツィーターカバーがついていませんので別途純正部品が必要となります。

いよいよ待望のＮＥＷスピーカーが登場しました。。
最近はこの【イメージダイナミクス】というブランドはちょっと新しい話題もなく寂しい状態でしたが、この度新しいシステムスピーカーの販売を開始しました。

「ＣＸＳ」カメレオンシリーズの後継機種です。
ＣＸＳもツィーターとミッドのつながりの良さが絶妙でいいスピーカーでした。柔らかい音色、耳あたりの心地よさ、それから４Ωと２Ωの２種類のラインアップという他にない商品でした。。

そして今回の「ＸＳ」。まだ音は聴いていませんが、商品を見る限りＣＸＳの音を受け継いでそうです。コーン紙も非常に柔らかくツィーターもシルクドームです。ソフトな耳あたりのサウンドを奏でそうな感じです。
マグネットはネオジウムで背圧は抜けが良さそうです。


そして今回のラインアップは６．５インチシステムと、６×９の楕円の２ラインアップ。

ドアアウターで作る場合は楕円でいきたいですね！通常の丸スピーカーより楕円の方が長方形のドアには合うんですよ。デザイン的に！

価格　ＸＳ６５　　　６．５インチセパレート２ウェイ　　　　９４，５００円
　　　　 ＸＳ６９　　　６×９インチセパレート２ウェイ　　　１１０，２５０円