【ルノーメガーヌ納車となりました。】

長くお預かりしていましたルノーメガーヌ本日納車となります。

メガーヌ

サイレントチューニングを含めいろいろ施工に時間を要しました。

Q01

ドラレコもQ01を装備。ユピテルの全天球型です。

ドラレコは設置する場所が意外と難しいです。最近の車はいろいろと問題もあってどこにでもつけられません。最近はルームミラー裏へ貼り付けることが多いです。見栄え的にも丸い頭が飛び出す程度であまり気になりません。

DIRECTOR

純正ヘッドを使ってのHELIX P-SIXDSP Mk-2。これにUSBの外部入力を儲けてDAPでのハイレゾ対応にしました。

純正はそれぞれメーカーやグレードなどいろいろ種類がありますが、このメガーヌの純正はヌケが悪く重たい感じの音色ですね。低音も飽和しきっている感じでした。純正でできる調整はしてみたんですが。

今回はiPhoneやウォークマンなどが接続して使えるので安心です。

コントローラーもシフトの前で見栄えも操作性もなかなか。まわりはリアルカーボンで貼り込みました。

ツィーター

スピーカーはダイヤトーンのDS-G500。ツィーターはドアミラー裏にカーボンバッフルを製作して設置。

アウター

ドアアウターもカーボンバッフルパネルを製作しています。ドアのポケットも使えるように残しての施工。

ウーハー

ウーハーはトランクに同じくダイヤトーンのSW-G50。アンプはP-SIXの内蔵アンプ。施工する前はパワー不足が心配でしたが、なんとかなってくれました。後にはアンプを追加するとよりトルクフルに鳴らせますが、とりあえず現段階ではうまくフロントとつながってローエンドを支えてくれてます。

出音は調整前の予想通り、暖かく立体的な音。ドアスピーカーの一が比較的高いので飛びがいいですね。溜まりにくいといいますか。最近はアンプをたさなくてもここまで出来てしまうから、ほんとにいい時代になりました。しかもDAPを使えばCDを超えるクオリティーが手軽に使えますし。

オーナー様、お待たせしました。エージング後の調整でまたご来店お待ちしています。

では、今日はこのへんで。

【100枚到着】

当店の人気の施工のひとつにサイレントチューニングがあります。

カーオーディオとしては車室内で外からの騒音が減るのでS/Nが上がります。

ところが、このサイレントチューニングは意外にもオーディオのためではなくロードノイズを取りたいというお客様からのご相談、天井からの雨音がうるさい、ハイブリッドなので逆に外の音がうるさく感じてしまうので静かにしたい、、

そのようなご相談が大変多いです。何を抑えるかによっては施工する場所や内容はかえないといけません。ロードノイズに関しては静かなタイヤにすることもひとつの手段です。

サイレントチューニングではいろいろなご要望に合わせて対応できるようホームページにも細かく価格を掲載しています。

その中でも実際に施工する時はさらに適材適所で部材を替えていきます。そんなわけでたくさんの部材をいつもストックしています。

 

アクワイエ

今日はオーディオテクニカからアクワイエが10箱(写真は5箱ですが)。100枚届きました。これでも2ヶ月持ちません。

STP

そしてStPのBOMBも10枚。他にもノイズレスマットが5枚、ヒートシールドラグが10枚届きました。

ストック

ストック

ストック

いつもたくさんのストックの中から、お車やご要望にあった処理ができるように組み合わせて施工しています。サイレントチューニングは経験豊富な当店へぜひご相談ください。

カーボン

これもあまりメジャーではない施工ですね。

アウターバッフルやツィーターのマウントにリアルカーボンを張り込んでいます。

アウター

ツィーター

イミテーションレザーなどではないので艶と奥行きがきれいです。

平織り綾織とも選べます。スポーティーな車輌にはハマると思います。

ちょっとクールな加工もぜひご相談ください。

 

そういえば、来月静岡で行われるハイエンドカーオーディオコンテストの申込締切が近づいています。当店のお客様で検討中の方はお早めにご相談を。

20日が締め切りです。

では今日はこのへんで。

 

【エソタークラス1位!】

土曜日の夕方から出張してました。

そして今朝、自走でヘロヘロになりながらたどり着きました。

石川県で行われたヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト

ほとんどのカーオーディオコンテストはショップが主催ですが、このコンテストはユーロ圏のメーカーを取り扱っている輸入メーカーさんの協力の下行われています。

僕がイベントに参加する時は裏方としての事が多いですが、数少ない参加する方として楽しめるイベントの一つです。

今回は当店のユーザーさんが参加で一緒に行ってきました。

お客さんは多少観光しながら下道で石川まで行くとのことで、僕は遠慮して

ジェット

セレブの自家用ジェットみたいな飛行機で

sky

空の旅。

小松

その後バスを経由してJR移動、

ドア

カルチャーショックだったのが、電車を降りる時にボタン押さないとドアがあかないんですね、自分で押すのが怖くて他の人が押してくれるの待ってました。

ヨーロピアン

そんなわけで昨日はヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト。略してユーロコンよ呼ばれているそうです。

100台くらい集まっていたと思います。エントリー総数では色々なクラスがあるので200を超えるエントリー数でした。審査の先生方もそうそうたるメンバー。

全国から、たくさんのユーザーやショップデモカーが集まっていました。

今年は当店から

50プリウス

常連の50プリウスのお客様が参加。

エントリーはディナウディオエソタークラス。

いままでにも何度か参加していいところではあるけど表彰台は逃していました。

今回は車を替えての初エントリー。自分の好きなブランドでいい評価をもらいたいと以前からこのユーロコンには特別な思い入れを持っていました。

エントリー台数は18台、全国の有名ショップのステッカーを張った車のなかなのでハードルの高さは身をもって実感しましたね。

結果ですが、

表彰

1番をいただきました!ここまで、この間のエナジストサウンドミーティングでの評価や、その後常連さんを集めた勉強会などで協力して音作りをしてきた成果ですね。本人はもちろんのこと、一緒に苦労してくれた仲間もとても喜んでくれました。

つぎは7月のハイエンドカーオーディオコンテスト。こっちはハイコンと呼ばれてるようです。これは僕も裏方としてお仕事していますのでイベント成功に向けてしっかり働きます。そして、当店からもエントリーがあるのでまたみんなで頑張って音作りしていきましょう。音作りに一緒に参加したいというエナジストの方はぜひお気軽にスタッフにお尋ねくださいね。いい経験になると思います。

では、今日はこのへんで。オーナーさん、エソタークラス1位、おめでとうございます!

【スピーカー取り付け続々】

まだそんなに梅雨らしくもありませんが、梅雨真っ只中の福岡。

そんな当店では今日もお預かりしたお車にスピーカー取付中です。

長期お預かりの作業と並行して、66・99セット、そして158セットやお手軽低音増強セットなど、1日で納車できる作業は毎日のように納車しているので車の入れ替わりが早いです。

今日は2台のお車をお預かりさせていただきました。

アテンザ

アテンザには

アルパイン

66セットでアルパインのX170。

アルパインから登場したXシリーズです。

ハリアー

60ハリアーには158セット

純正

純正ナビヘッドを利用しての

DYN

ディナウディオ エソテック。

今回どちらのお車も純正ヘッドを活かしています。やはり音の質はスピーカー交換がとても効果的です。音が出た瞬間、まったく違う音にみなさん喜ばれます。

次のステップとして音像のあり方を更にこだわりたい場合、臨場感や定位感、リアリティーのアップには純正ヘッドをいかしたままのDSP追加という方法で、オーディオの操作をそのままに、見た目もそのままにグレードアップ可能です。

更に更に音質アップにはDAPを使ってハイレゾ再生、そんな方法もあります。

もちろん、どこかでウーハーの追加も必要です。

場合によってはアンプを追加したい、そんなご要望もあるかもしれませんね。

ともかく、どこかでいずれ、音に対する不満や欲が出てきた時、そんな時は引き出しが豊富な専門店へぜひお気軽にご相談くださいね。

お待ちしています。

では。

【さっそく装着】

フォレスター

今日はフォレスターの作業です。99セットの施工。

スピーカーは届いたばかりの

TS-V173S

カロッツェリアの新製品”TS-V173S”。

エナジストサウンドミーティングのパイオニアさんブースでデモカー試聴は済ませたので音は聴いていますが、自分のお店の施工で音をだすのはまた違いますのでちょっと楽しみです。

ミッド

前モデルもそうですが排圧の抜けはとても良さそうなところがこのVシリーズ。V字カットのフレームもRSシリーズ譲りです。ここを見るだけでもRSシリーズから受け継いだこだわりがいくつも見て取れますね。素晴らしいユニットです。

ツィーター

ツィーターは今回はオンダッシュです。純正位置にマウントすることも出来ますが、オーナーさんも悩みに悩んだ上で、この方法を取りました。ツィーターは反射の影響を受け易いのでできるだけ直接音を聴くように設置したほうが情報量が増えます。欲を言えばピラーに埋め込んで更に反射のコントロールをするとより理想的です。

今回はヘッドはダイヤトーンのスタンダードが装着済み。

ナビとの相性もよく、エージングなんか必要ないと思わせるくらいに出音がスムーズで滑らかですね。ハイレゾ対応というだけのことはあって前モデルよりも一歩奥行きを感じるようですね。動きがリニアでレスポンスがいいので内蔵アンプでも安心して鳴らせますね。でもアンプをつければ更にそこを緻密に制御できると思うので細かいニュアンスの表現などはワンランク上のスピーカーに匹敵するかもしれませんね。とても楽しみなスピーカーです。

現在お客様注文分を優先しているのでまだ試聴室でのデモが出来ませんが、流通が安定し次第導入しますので少しお待ち下さい。

メガーヌ

ルノーメガーヌも順調です。純正ヘッドを活かしつつ、HELIXのアンプ内蔵DSPで施工していきます。

アウター

ドアはアウターバッフル施工中。ポケットも使えるように施工します。

ウーハー

フロントスピーカーはダイヤトーンのDS-G500でウーハーにはSW-G50。

このお車も音出しが楽しみでなりません。もちろんハイレゾ対応でいきます!

さて、今日はこのへんで。

 

【到着!TS-V173S】

昨日はバケツを引っくり返したかのような土砂降りの雨が一時降る天気でしたが、今日は安定した晴れ日でした。夕焼け空もきれいで。

しかしもう梅雨。これから暫くの間は土砂降りの雨は覚悟ですね。最近は観測史上初!という言葉が珍しくありません。何が起こるかはわかりませんので備えあれば憂いなしの精神で行きましょう。

さて、

新製品が届きました。

V173S

お待ちかねの人も多いと思います。カロッツェリアのTS-V173S。

Vシリーズのニューモデルです。

当店でもすでにお客様注文分、数セットをオーダーしていますが人数分には満たない2本ですが無事入荷しました。

まずは1台目を明日施工させていただきます。当店の99セットにて施工。

TS-V172Aとの差がどうなのか楽しみです。

他にも

金

ウォークマンの金色も入荷。ご注文いただいているみなさまお待たせしています。ずっしりと重たい金色は満足度100%、いや200%ですね。

デモ機もありますので興味があるかたは是非!

本日はピットにて

CIMA

シーマへのセキュリティーとドライブレコーダーの施工。

LED

GRGOをメインにいろいろオプションで防犯対策しています。

警備中には駐車監視としてユピテルのドラレコで異常を検知すれば動画を撮影してくれます。

最近はスマートキー車輌にターゲットを絞った窃盗団もいますのでしっかりと下防犯対策が必要になっています。ぜひご来店の上ご相談ください。

といった所で今日はこのへんで。

【梅雨直前・・・かも】

今日は夕方からパラパラ雨。

そして明日の天気予報も雨。明日もしかしたら梅雨になるかもしれないそうです。季節がどんどん進んでいきますね。もう2017年も約半分すぎています。うかうかしていられません、何事も。

さて、

今日は宮崎からお越しいただきました、

VOXY

VOXYのお客様に99セットお手軽低音増強セットにてウーハーの施工。

遠いところありがとうございます。

DOP

ナビは純正のナビです。装着されている純正ナビによりますが、ほとんどの場合スピーカー交換で質がグッと変わります。今回も特別問題なくクリアで厚みが出ました。

BLAM

スピーカーはフランス製のBLAM 165.45。

追加でツィーターはAピラーに埋め込みをチョイスしていただいています。

Aピ

生地は黒のサランネット。しっくりとはまっています。

1500

パワードウーハーは助手席下にアルパインのSWE-1500。

助手席下は平らではないのでマウントを製作しています。これにより安定して設置できました。このウーハーはベースをうまく刻んでくれるのでローエンドは苦手ではあっても省スペースでローコストという点でおすすめの一品です。特にロックやポップス系には心地よくフィットします。

帰りには次のシステムアップにプロセッサーやサイレントチューニングなどもご相談頂きました。

またぜひご依頼ください。お待ちしています。

では、今日はこのへんで。

【完成50プリウス】

ろご

今日は常連のKさまの50プリウスを納車させていただきました。

ここはトランク部分です。

光る

文字は刺繍です。ブルーに光ります。

全体像は

トランク

こんな感じです。ウーハーはJLオーディオのTW3。トランクのフロアに埋めるため薄いウーハーを選んでいます。その中でもJLのウーハーの鳴りは量感を犠牲にせずに音作りが可能なのでおすすめです。

アンプも前の車から載せ替えたJLオーディオです。

そして新規でHELIX DSP PRO Mk2。今大人気のプロセッサーです。ハイレゾしない場合でも、このDSPにアナログで入力した音源も音質が良くなるのでシステムの核として、いまはカーオーディオユーザーの中ではマストな商品になってきました。

ちなみに

カバード

カバーを付ければこんな感じでインテリアのトーンを抑えることが出来ます。今回はあえて生地をサランネットで貼り、積載をあまり考慮していません。もちろん簡単なものは載せられます。いろいろ荷物を載せたいというご要望ももちろんOKです。その場合はカバーの生地やカバーの強度を変更できるのでご安心ください。

室内

前席まわりです。ヘッドユニットにはアルパインのBIGX。

ドア

ドアはバッチリアウターです。ポケットも残して施工しています。スピーカーはロックフォードのJ5。

2WAY

Aピラーにスコーカーとツィーターの2WAYをマウントしています。

DIRECTOR

シフトの下にDSPにコントローラーDIRECTORを埋め込みました。

操作性抜群です。

ドラレコ

ルームミラー奥にはドライブレコーダー。

SEC

セキュリティーと連動して駐車監視で動画を保存できます。

50プリウス

オーナー様、たいへんお待たせしました。新し車になってまたこれからもお付き合いよろしくお願いします。

さて、今日はこのへんで。

【大人気継続中!】

のぼり

本日もたくさんご来店いただきましてありがとうございます。

今日もいい天気でした。行楽日和というんでしょうか。

今朝は僕が住んでいるコミュニティーのラブアースデイで、朝から草むしりをしてきました。いつもちょうどイベントと重なるので久々に参加しましたが、いいお天気で、若干汗もかけて、きれいにもなってスッキリとしたスタートの1日となりました。

さて、

C-HR

今日は常連のお客様のC-HRを納車させていただきました。

前の車からの載せ替え&グレードアップ。

sec

もちろんセキュリティーもバッチリと載せ替えています。

200premi

ナビは高音質化を狙ってダイヤトーンサウンドナビ200プレミ。

前の車ではアルパインBIGXにARCのDSP8でしたが、今回は画面サイズよりも音質優先ということでこのチョイスになりました。

Aピラー

スピーカーは前のお車でダイヤトーンのDS-G20でしたが、今回はダイヤトーンナビとのパッケージを利用してDS-G500へグレードアップ。

Aピラーへツィーターは埋め込みです。

リアスピーカーなしのフロントマルチ、ウーハーは前のお車から載せ替えのパワードウーハーを助手席シート下へ。

HDMI

追加でHDMIケーブルを足して、iPhoneのミラーリングもできるようにしました。これはかなり便利です。YOU TUBEやインターネット、MAP、もちろん音楽もHDMI経由で送れるので音質もGOOD!

それからこちらの

ベリーサ

ベリーサには99セット

G20

こちらでもダイヤトーン。DS-G20です。

サイバーナビがついていたのでこれを調整して施工させていただきました。

サイバーはもともとの音色がいいのでダイヤトーンとの相性もいいですね。

ダイヤトーン、スピーカー、ナビとも人気です。

当店試聴室にて試聴できますのでぜひ。スピーカーは税抜き67万円のDS-SA1000とDS-G500、DS-G20のフルラインアップ試聴可能です。

ご来店お待ちしています。

では今日はこのへんで。

【端子にも気を配る】

6月初めの週末。

今日明日はとりあえずお天気そうですが、来週あたりはそろそろ梅雨になりそうですね。

夏への助走と思ってジメジメの季節を乗り切りましょう。

さて、今週末は納車が多いので今日は作業の仕上げが大変です。

施工後の調整も重なってしまって、なかなかにタイトな1日を過ごしています。

そして、ピットでは

メガーヌ

メガーヌがフロアのサイレントチューニングのデッドニングを終えて、ひとまずワイヤリングに入ります。

その後、遮音処理を行ってフロアを組み上げていく予定です。

P-SIX

今回施工するのは純正ヘッドにHELIXのP-SIX。アンプ内蔵プロセッサーです。

MATCHと同じ会社が作っているものですが、ブランドがHELIXとなり音質が更に良くなっています。それに96kHz/24bitまでのハイレゾにも対応できます。

カード

そんなわけでDIRECTORとUSBのカードを一緒にインストール。

ロジウム

そしてお客様のご要望で端子はロジウム端子を使います。先日のエナジストサウンドミーティングの時に、エムズラインブースにてこのデモを見ていただいて必要性を実感していただいたそうです。ありがとうございます。

ロジウム端子は通常そこそこ在庫ありますので施工をご依頼いただく際には一緒にご検討ください。

さて、今日はこのへんで。