サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
いい天気です。陽が当たるところは温かいですが日陰はやや肌寒い、そんな２月後半の週末。
さて、
最近ランクル300とランクル70の納車が多いようで、セキュリティーご予約を頂いている方の入庫ラッシュとなっています。本日もランクル70施工中。
レクサスNXのドアアウターも進行中。
カローラツーリングのドアアウターはほぼ完成してツィーターとスコーカーを埋め込むAピラーも生地貼りまで来ました。これから配線関連を集中的に進めていきます。
さて当店試聴室の試聴スピーカーなどを紹介しているページでは試聴室での録音サンプルがYOUTUBEで聴いていただけるようになっています。あくまでも参考までにですが、興味があるスピーカーがあればぜひ聴いてみてください。もちろんご来店いただければ試聴室でお楽しみいただけます。現在２８機種のスピーカーが試聴できます。ぜひ。
では今日はこのへんで。
今日もカローラツーリングの作業は続きます。
フロア・トランク・ルーフとサイレントチューニングはほぼ完了に向かっています。いまは元に戻す作業をしているところですが、オーディオの同時施工もご依頼いただいておりますのでワイヤリングなどをしつつ、戻せるところは戻していくという感じの進み具合です。
並行してドアスピーカーの取り付けも進んでいます。
アウターバッフルなのでドアトリムはスッキリと切り取り。これからどういうふうに仕上がっていくでしょうか。
こちらも継続進行中のレクサスNX。ただいまドアのスピーカー取り付け中。こちらもアウターバッフルになっていきます。
それぞれの内装に合わせたデザインでアウターバッフルは構築されていきます。まさに世界に一つ。
さて今日はこのへんで。
全国的にだそうですが、暖かくて過ごしやすい天気になりました。福岡でも２０℃くらいあるそうで、半袖でもきっと大丈夫だっただろうと思います。朝夕が心配でなかなか思い切った格好はできません。
と思えば夕方には土砂降りの雨。最近はスマホのアプリでピンポイント予報をしてくれるのでこういうときにはそういうツールのありがたさを感じます。
さて、
今日はワンオフのバッフルのご紹介です。スピーカーを取り付けるときに凝ったアウターバッフルなどで、バッフルの重量をましてなおかつバッフルの平面を強固なものにしてスピーカーをよりガッチリと固定する、そんなときにメタルバッフルを使うことがあります。
カロッツェリアに定番のメタルバッフルがありますが、あれはトヨタ、日産、などいくつかのパターンになっていますし、固定ネジや内径の関係でどのスピーカーにも合うわけではありません。
今回利用したのはM＆Mさんにオーダーしているワンオフのメタルバッフル。スピーカーをM＆Mさんに送って図面をひいいてもらい製作しています。バッフルの厚みや材質、生地の厚みなども考慮していますので出来上がりはほんとうに計算通りという仕上がりです。
今回施工したのは常連のお客様のRAV4。ツィーターとドアにはすでに使っていましたが今回はスコーカーにも追加しました。
こちらがドアのローレンジ。ここには見えていませんがスピーカーを固定する部分が真鍮のメタルバッフルになっています。タッピングビスではなくボルト締めでスピーカーのフレームとバッフル面がピッタリと設置します。
こちらも前回施工しているツィーターです。もともとがシルバーのフレームなのでわかりにくいですがその外側の縁の部分がアルミのバッフルです。これはスピーカーを落とし込む取り付けにする予定だったのでそのように設計してもらっています。スピーカーとのクリアランスは薄い生地一枚。ピラーに施工するため重量も考慮してアルミで製作しています。
今回追加したのがこちら。オーナー様のこだわりで、ここは色が合うアルミよりも真鍮で行きたいとのことで仕上がりがこんな感じになりました。ゴールドの部分が真鍮です。こちらも落とし込みです。真鍮バッフルごとレザーで張り込むこともできますが、強度のある平面を活かしたいので生地はあえて巻き込みません。
ドアのデッドニングなどに通じる変化がメタルのバッフルからは得られます。共振しにくくなるからです。さらにはやはりスピーカーのフレームが強固な平面に固定されることによるストロークの正確性。これも重要です。ワンオフバッフルになるとその都度のお見積りにはなりますがだいたいペアで８万円前後、もちろん作り方や大きさによっても異なります。
今回はスピーカーがスーパーハイエンドシリーズでオーナー様の深いこだわりで制作させていただきました。興味がある方はぜひお気軽にご相談ください。
あたたかな火曜日。昨日まで３連休を過ごした方には週の始めですね、疲れが取れたのか溜まったのか、皆様色々おありでしょうが今週もよい１週間を。
さて、
本日もランクル300へセキュリティーの施工をさせていただきました。納車の説明には３０分から１時間ほど。安心してお使いいただくために説明の時間はとても重要です。納車後も電話・メール・LINEで対応させていただきます。
こちらは始まったばかり。
カローラツーリング。オーディオの施工と
サイレントチューニング。まずはフロアを施工のため色々なものを取り外し、
続いてこちらのルーフも取り外し。
まずはルーフから施工してまいります。
さて、今日はこのへんで。
今日は曇ったり晴れたりですが割と過ごしやすい土曜日になりました。
そんな本日は常連様のデリカD５を納車させていただきました。
アルパインのフローティングBIGX。11インチはいつみても大きいですね。9インチが可愛く見えてしまうくらいの圧倒感。今回はデジタルインナーミラーも一緒にお買い上げいただきました。純正ではルームミラーにバックカメラやマルチビューカメラの映像が映りますが
ナビに映るようになりました。画面が大きいので見やすいです。
スピーカーはスウェーデンのDLS。RZ6.2Q。こちらはワイドレンジツィーターで50mm口径。
ドアもアウター化。なかなかの工夫作。グリルも付属品を使わずワンオフで製作しています。
前車両より載せ替えのウーハーやDSPと組み合わせて、いい感じの音になりました。いつもありがとうございます。
こちらのランクル300は
アルパインのデジタルインナーミラーの取り付け。最近はランクルに限らずアルパインのデジタルインナーミラー施工がとても増えています。週に数台の施工が続きます。
こちらでは別のランクル300へセキュリティーの施工。
レクサスNXはまだまだオーディオ作業中。
前はまだまだバラバラです。
トランクは全体像が見えてきました。もう少しです。
さて、今日はこのへんで。
明日からカレンダー通りなら3連休ですね。12日（月）は当店もお休みとなります。11日（日）は通常営業していますのでぜひご来店ください。
さて昨日は試聴室の試聴できるスピーカーをご紹介しました。
今日は当店がホームページにも掲載しているスピーカー交換のパッケージについてご紹介します。
4種類のスピーカー交換パッケージがあります。
まずはベーシックラインコアキシャルスピーカー。こちらはリーズナブルにスピーカー交換をお考えの方に向けたパッケージです。できるだけトレードインでスピーカー交換することによりコストを抑えます。スピーカーは同軸スピーカーの中から選んでいただけます。ケーブルの引き直し等を含まず工賃を抑えています。
こちらはベーシックラインセパレートスピーカー。こちらもコアキシャルと同様にコストを抑えてリーズナブルになっています。違いは同軸ではなくセパレートスピーカー。純正配線をつかいますのでネットワークがインラインタイプのものを選んだりできるだけコストを抑えられるスピーカーをチョイスしています。
スタンダードラインが一番人気のパッケージです。以前当店で66セット・99セットと呼んでいたのがこの価格帯です。スピーカーは税抜き10万円までのスピーカーをラインアップしています。スピーカーケーブルは当社オリジナル（オーディオテクニカ製）のケーブル、ドアチューニングBコース、オリジナルバッフル、このあたりも込みの価格帯となっています。66・99セットはかれこれ20年以上前からやっていますので当店のロングセラーと言えるパッケージです。
こちらは基本的な施工内容はスタンダードラインと同じですが選べるスピーカーが10万円から上の上級グレードとなっているプレミアムライン。この価格帯になると各メーカーでこだわりが出てくるので、例えばツィーターのマウントがなかったり、パッシブネットワークがなかったり、追加のコストを必要とする場合もありますが、やはり表現力がグンと変わる価格帯で満足度は高いパッケージです。またその後のシステムアップ率もとても高いです。
パッケージとしては4つ用意していますが、オーナー様のこだわり満載のお見積りも可能です。
是非ホームページご覧ください。
では今日はこのへんで。
休みにブラブラ買い物してたら思わぬ物を見つけて衝動買いしてしまいました。
ホットウィールのCR-XとEKシビッククーペ。色こそ違いますが、こんな感じでエアロつけて乗ってました。アンダーネオンつけて。
CR-Xが先でその後が
EKのクーペでした。今年2回目の年男の長男はどっちも乗ったことあるけど記憶にはないくらい昔ですね。とくにCR-Xは今でもほしいなと思うくらいには愛着がありました。とりあえずミニカーくらいならすぐ買えるので2台も買ってしまいました。
さて、今日は
当店の試聴室のご紹介。メーカー欠品の商品があってしばらく試聴機に空いた部分がありましたがこの程埋まりました。今入っている試聴機をご紹介します。
こちらはカロッツェリアの3機種。TS-C1730S2とTS-V173とTS-Z900PRS。人気の3モデルです。
もちろんアルパインもあります。X171S。
そして国産DIATONE。DS-G400。
アメリカのブランドKICKERの2機種。CSSシリーズとKSSシリーズ。黄色と赤です。
フランスのブランドBLAM。リーズナブルなRELAXシリーズより165RS2とシグネチャーシリーズよりS165N45とS165.85。
こちらも同じくフランスのブランドFOCALのFLAX EVOシリーズよりPS165FSEとK2POWER EVOよりES165KEとUTOPIA Mシリーズより165W-XP。
デンマークのブランドディナウディオのESOTANとESOTEC。
ドイツのHELIXよりCOMPOSE Ci3シリーズ、Ci3 K165.2FM-S3。
こちらは国産スピーカー。サウンドサスペンションのAMANE。
イタリアのブランド、AUDISONのAPK165。
ドイツのブランドGROUNDZEROのGZIC650FX。
イスラエルのブランドMORELのMAXIMO ULTLA602HE Mk2。
とここまでで20機種。
そしてこちらにはちょっと高額なスピーカーが7機種。
さらにBMW/ベンツ用のトレードインタイプスピーカーが1機種ありますので合計で28機種の試聴が可能です。
当店ホームページのトップページに試聴機を紹介しているページへのリンクがあります。そちらからはこれらのスピーカーの試聴サンプルがYOUTUBEにあります。もちろん、ご来店可能な方はぜひ、遊びに来て直接音を体験してください。
ご来店お待ちしています。
ピットで進行中のオーディオ取り付け作業は日々進行状況はアップデートされています。
レクサスNXのオーディオ施工はトランクの作り込みが順調に進んでいます。
デリカD５はドアアウターやピラーの造形がほぼ終わり、つぎは配線周りのインストールです。ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・DSP・ウーハー、いろいろと取り付けるパーツが有って
何をどこにつけるかを検討をつけてから配線を引き回していきます。最近の車はスペースが有るように見えても意外になかったりしますのでしっかりと先に確認が必要です。
もちろん、セキュリティーの施工も確実に進めています。ランクル70大人気でお問い合わせたくさん頂いています。
さて、今日はこのへんで。
世の中と同じくカーオーディオの世界も変わってきていまして、最近は画面がありながらもナビがない、DVDや地デジがないというのが増えてきました。
ナビに関してはそもそも必要ない方もいらっしゃいますし、ナビが必要なときはスマホで対応できることもあります。DVDや地デジのコンテンツはほぼ配信メディアに置換されていますので、どうしてもリアルタイムで見なければいけない地デジ放送などでなければ、その時々、車両にディスクを持ち込むことも入れ替えることも必要ない配信メディアは運転手だけでなく同乗者も含めた楽しめるエンターテイメントとしては優れている点が多いです。
そんなわけで、ナビなし・地デジなし・ディスクメディアなしというヘッドユニットが最近注目を集めて人気です。
多くの場合は画面サイズを大きくするためにフローティング構造を取っているものが多いです。多くのナビ交換可能な車両で2DINサイズが採用されていて、一般的には7インチになります。ここにボディーは1DIN、画面はそれよりも大きい9インチなどを採用しているメーカーが大半です。こちらのアルパインも9インチ。
こちらはアルパインでディスプレイオーディオながら7インチ。フローティング構造ではありませんがディスクメディアはありません。ボディーは１DIN。
こちらはパイオニアのフローティングのディスプレイオーディオ。
側面から見るとこんな感じでモニターが突き出します。車両に取り付けると違和感は感じません。
メーカーに関わらず共通しているのはナビがないですがアップルのカープレイやアンドロイドオートなどに対応していてスマホと連携してGOOGLE MAPなどがつかえますのでナビ機能は問題なし。車用なのでGPSなどが一般的なナビのものを使いますので精度もそこそこ。地デジなし、DVD、CDなし、HDMIなどを使えばAMAZON FIRE TV STICKやミラーリングなども可能。
できることを減らしている分一般的なナビよりもコストダウンされていてお手頃価格になっています。
ヘッドユニットの買い替えをお考えのときは必要なメディアを今一度ご検討いただき、必要な場合はナビ、そうでない場合はディスプレイオーディオも選択肢になるかと思います。お気軽にご相談ください。
どんよりの天気です。雨模様となりました、２月最初の週末。今日は節分ですね。子供が小さい頃はこういうちょっとしたイベントも楽しんでやっていましたが、成長してしまうと関心が薄れてしまいます。
せっかく思い出したことだし帰りにスーパーで豆まきセットを買って帰ろうと思います。
さて、
本日はランクル300を納車させていただきました。
パンテーラの施工です。今年に入ってからランクル300の納車が増えたのか、施工もお問い合わせも増えています。
ランクル300の施工台数はすでに100台は軽く超えています。それぞれのオーナー様で車の日常の利用の仕方、保管の仕方がさまざまなのは商談の中で実感させていただいています。オーナー様の状況に応じたカーセキュリティーのご提案をさせていただいています。
最近、40系のアルファード・ヴェルファイアの盗難情報をよく聞くようになりました。同じような手口で窃盗を繰り返していると思われますのでアル・ヴェル以外の車種も似たような手口での盗難が考えられます。カーセキュリティーご検討のときはぜひご相談ください。