タグ: アンプ内蔵DSP

8月に入ってからは連日、1日が早いですね。なにか忙しい。

それは作業だったり商談だったり、メンテナンスのお客様も結構来られますし。最近はカーオーディオ・セキュリティー、そしてドラレコも多くて、さらに、ロック音がなぜか問い合わせ・取り付けが多くなっています。車をキーレスで開けたり締めたりするときに、キュンキュン！と音を鳴らしてくれるユニットです。

純正のように画一的なものでなく、速さも音色も、回数なんかも決められるのでオリジナリティーがあって人気です。もちろん、セキュリティーとの組み合わせも可能です。

そうそう、今月の個人目標、映画を50本は順調ですね。8月入って3日ですでに7本達成。初日の3本に追加で「ハリウッド版ゴジラ」、「シン・ゴジラ」、「ハクソー・リッジ」、「グレムリン」。ハクソー・リッジ良かったです。ドキュメンタリーなんですね。とにかく目を離すスキが見当たりませんでした。

グレムリンは超懐かしかったです。たしか小学生でした公開されたのは。昔は映画はメジャーな作品が2同時上映という形で2本見られてましたよね。それでいて1本の値段。プリティーウーマンとゴーストニューヨークの幻が同時上映とかでしたね。しかも入れ替えなし。ドラえもんの映画なんかは立ち見とか通路に座って見てたりしてましたね。

いやぁ懐かしい。

さてさて、

ヴェゼルのお客様、

アンプ内蔵DSPの取り付けです。MATCHのPP86DSP。これはDSPだけでなくアンプがしっかりしていていいです。アンプを追加した！という気持ちにしっかりさせてくれます。

もともとパナソニックの9インチナビでしたが、この調整機能はスルーにしてしまってDSPでばっちり調整。ドラムなどの音の混濁を感じていたそうですがDSP追加でそれがなくなったと喜んでいただきました。ありがとうございます。

こちらのVOXYはアウター施工。

かっこよくなりました。グラゼロはスピーカーがかっこいいので映えますね。音の方も抜けが良くなりスピード感があがりました。再調整もしてバッチリです。

サイバーナビへミニジャックケーブルでのAUXを使ってハイレゾをしていますが、結構いい音がします。ハイレゾのご相談をされる多くの方がこの方法を音が悪いでしょう？と尋ねられますが、けっこうそんなことはないですよ。まずはCDがいい音でなってくれるシステムであってほしいですが、そういうシステムならまず問題なく普通に良い音が出ます。意外にブルートゥースでも楽しめます。ハイレゾはあまり形式にとらわれずに手軽に始めてほしいなと思います。とりあえずスマホがあれば千円程度のアプリを入れてもらうだけでハイレゾ再生が可能になります。あとは音源を買うだけ。場合によってはサンプル音源などは無料のものもあるのでそこからでもいいと思います。

当店のディスプレイではいろんな方法でハイレゾを体験してもらえるようになっていますのでご来店の上、お気軽にお尋ねください。最近はハイレゾではなくスポーティファイなんかで聴いている方も多いですね。僕もその一人です。車ではそっちのほうが多いくらいです。

たくさんの音源を手軽に扱えるいい時代になりました。ご自分にあったスタイルで音楽鑑賞を楽しんでほしいなと思います。

話がそれましたが、今日はこのへんで。

さあまた新たな週の始まり。

こんしゅうはどんな1週間になるのでしょう？

今週は水曜日18日にパイオニアさんから発表があるので楽しみですね。

80周年にちなんだ何か。そしてそれ以外にも何か。

みなさんも注目していてくださいね。

さて、

平日にもかかわらず、見積もりもそこそこいただきまして忙しく過ごさせていただきました。

ここのところ連日セキュリティーのお見積りをいただきますが、

今日はアンプ内蔵DSPを含んだお見積りも数件。

ホームページに人気商品は掲載していますが、純正ナビを替えずに音質アップできるので効率的です。

外部入力を上手く使えばハイレゾに進化することも出来ますし、

アンプが欲しいという方にも、最近はかなり優れたDクラスアンプを搭載したアンプ内蔵タイプのDSPがあります。

なのでアンプを足すつもりでついでにDSPも入れてしまうと一石二鳥です。

詳しくはコチラに掲載していますので興味がある方はぜひ！

さて、今日はこんなところで。

本日は冷たい雨。

通勤途中にある桜の木々はチラホラと咲いているところもありましたね。

ちょっとこの寒さで縮んでしまったかもしれませんが、咲き誇る日ももう間近でしょう。

さて、今日もピットではスピーカー取り付け。

タウンエースへ６６セットです。

スピーカーはアルパイン。もちろん写真下がアルパイン、上が純正です。

こちらのロードスターにもスピーカー取り付け。

新車買い換えで、前のお車から外したスピーカーを９９セットの施工で取り付けます。

スピーカーはダイヤトーンのDS-G20。そしてもちろん写真下がダイヤトーン、上が純正スピーカー。

ドアはこんな感じです。マツダ車はほとんどドアにスピーカー線を通すには加工が必要ですが、このロードスターもそうです。

社外ナビなどをつけるためのDIN規格のパネルではないので交換一苦労ですね。

時代の流れでディスクメディアの挿入口はありません。USBとミニジャックのみ。あとはラジオです。

音質の方は、純正ヘッドが高域ややきつめの音なのでバストレで補正して、ダイヤトーンらしいサウンドにて納車させていただきました。

アンプ内蔵DSPなどと組み合わせていくと、入力の周波数特性を修正する機能がついていたりします。これを使うとバランスを取り直せるので純正ヘッドとは一味違うハイファイ仕様に変身できます。もちろんDSPで調整しますからそれも激変しますね。

DIN規格の枠がない場合は一般的なヘッドユニットへの交換より、純正をそのまま活かしたDSPという選択が標準的になっています。

実際に施工例もたくさんありますので、ぜひお気軽にご相談ください。

アンプ内蔵DSPのご紹介ページ

ホームページでもご案内しています。

さて、今日はこのへんで。