【ジムニー・アルトワークス】

昨日のブログでご紹介したジムニーは無事本日納車させていただきました。

渋く存在感を放つFOCALのツィーター。音調整を施して素晴らしく一体感のあるサウンドに生まれ変わりました。フロントマルチで細かい調整ができたのも決め手の一つでしたね。トレードイン取り付けの場合はスピーカー位置が決まってしまうのでツィーター位置が近いジムニーではマルチ接続のTA調整はとても効果的です。

それからもう1台スズキのお車を納車させていただきました。

アルトワークス。大分からお越しいただきました。

こちらもスピーカーはFOCALがついています。今回の作業は

ドアアウターバッフル。

今回はフローティングにて施工しました。昔からの一般的なアウターバッフルは内張りを挟んでインナーバッフルとアウターバッフルを固定するので、スピーカーの振動がドア内張りにも逃げていきます。そうすると、ドア内張りからも付帯音が出てしまい、音がこもったり引っ張られたりという影響も出やすくなります。フローティングはスピーカーの土台と内張りを切り離した状態で組み上げていく施工方法ですが、これがどんな場合にも可能なわけではないので、アウターバッフルの出面、ポケットを含む内張りの形状、インナーバッフルの厚みなど、いろいろな条件を並べて検討します。

今回はフローティングでのアウターバッフル、更にはドアのチューニングの追加もいただきました。スピーカー裏には背圧の吸音にフェリソニのC2、デッドニングしたドア面からの音を遮るために遮音材、内張りのチューニング、いろいろと施工して、

アンプも追加いただきました。AUDISONのVOCE AV QUATTRO。4chアンプです。バケットシートの運転席の下へ。リア足元にはロールバーがあり後ろには人ここへの設置。今後ナビのDSP機能から外部のDSPへシステムアップする際はこのアンプの部分にマウントを作って2段重ねで追加できそうです。そうすればRCAもとても身近くできます。ノイズ対策になり予算も抑えられます。

アウターバッフル化と高音質アンプの追加、違うアプローチですが、音の変化は同じ方向へ向かいます。

スピーカーは情報量が増える、アンプはスピーカーをしっかりと捕まえて駆動するのでやっぱり情報量が増える。今まで表現できなかったボーカルや楽器の質感、低域からの倍音が乗ることによるリアリティーアップと奥行きなどのイメージングの変化。

とても良い音になりました。今回もご利用いただきありがとうございました。またのご来店、心よりお待ちしています。

では今日はこのへんで。

【ジムニー(JB64)へFOCALのトレードインスピーカー取り付け】

雨模様の本日、夏の暑さは和らいでいますが、台風が近づいていると思うとこれからの進路が気になって仕方ありません。来週週明けは天気予報を見逃せません。

さて、本日はジムニー(JB64)へのスピーカー交換のご紹介。

当店のホームページの車種別スピーカー交換パッケージのご利用です。今回はFOCALのジムニー専用スピーカーキット

ジムニーのスピーカー取り付け位置の開口部はこの写真のようにとても小さく、スピーカー選びにもそんなに選択肢がありません。

FOCALのキットのいいところは完全にジムニーに合わせたパーツが同梱されているところ。

スピーカーをがっちり固定させるため、分厚いアルミダイキャスト製のバッフルが付属してきます。これだけでも数万円はします。

更には純正パーツを利用して作られたツィーターマウント。ちょうどドアミラー裏あたりの部品。左が付属してくるツィーターマウント、右は純正のまま。これもこの加工でいえば数万円のもの。

こちらが今回取り付けるスピーカー。ネットワークはインラインタイプ。施工しやすさを考慮されていると思います。

純正との比較はあまり必要ないかと思いますが

こんな感じです。右のFOCALはマグネットが大きく、フレームもしっかりしているのでこれを受け止めるバッフルということでアルミダイキャストになっていると思います。左の純正はフレームが樹脂なので鉄板に伝わる前に分散されてしまいますし、ドアのデッドニングも期待値ほどの効果は得にくいと思います。純正スピーカーのままでドアのチューニングをするのであればデッドニングではない方法が好ましいでしょうね。

今回は純正のDOPヘッドユニットがそのまま市販のパイオニア製でマルチ接続にも対応していたので4chアンプをフルに使って調整します。

今回はドアチューニングのアップグレードもいただきました。音調整までしっかり煮詰めて納車させていただきます。

では今日はこのへんで。

 

 

【スイフトとアルトワークス】

すでに夏休みが開けてしまった学校も多いようですが、8月の最終週の日曜日ですね。今年は梅雨明けが6月だったので例年よりはずいぶん長い夏のような気がします。夏が好きな人にとってはありがたいことですが、それにしても今年の暑さは尋常ではありませんので体調のことを考えると程々にしてもらえるととも思います。そして残暑はまだ続くようですのでみなさまお体はお大事に。

まずはちょっとお知らせ。

当店のサイレントチューニングページに新しいパート、

タイヤハウスのサイレントチューニング、”インナーフェンダーコース”を追加しました。詳しくはサイレントチューニングページでご確認ください。

さて今日のピットは

スイフトにアルトワークス。スズキが並んでいます。どちらも走りに拘ったお車。どちらもマニュアル。

スイフトの方は新車でのお預かりです。

オーディオレスですのでナビがありません。

納車に合わせてたくさんご用意しました。ナビ、スピーカー、パワードウーハー、そしてドラレコ、レーダー、いろいろ施工させていただきます。

アルトワークスの方は以前にもスピーカーやパワードウーハー、ナビなどの施工をさせていただきました。今回はそのスピーカーをさらにいい音にするためのアウターバッフル製作と、アンプをお買い上げいただきました。

スピーカーは現在FOCALのFLAXシリーズですが、将来的にはUTOPIAにグレードアップしたいとのことですので、それにも対応できるようなインストールを施していきます。

遠方、大分からご来店いただきました。いつもありがとうございます。

という所で今日はこのへんで。

 

【UTOPIA M】

台風の通過後は、めっきり秋っぽくなってきました。朝の冷え込みは毛布なしでは凍えますね。

食欲だったり芸術だったり、いろんな秋がありますが、いい音楽でも聴いて心地よい秋を過ごしたいです。

本日のピットには

常連様のRAV4。先日お車買い替えで載せ替えをさせていただきました。

そして今回はシステムアップ。

2WAYのフロントスピーカーをスコーカー追加で3WAYへ。

スピーカーはFOCALUTOPIA M

この裏の赤いサークルが印象的でかっこいいですね。

さあどんな音になるのか楽しみです!

オーナー様、しばらくお待ち下さい。

では今日はこのへんで。

【旧車もお任せください!】

今日は雨です。

今週は冷え込むという情報を聞き、ちょっと残念な週の始まりです。

昨日は試聴会で盛り上がりましたが、その間もピットではいろいろと作業が進んでいました。

アテンザ

アテンザはスピーカーの取り外しです。以前99セットでダイヤトーンをお買い上げいただきましたが、今回車買い替えに伴いスピーカーを取り外します。

GLC

そしてこちらのGLCはスピーカー交換。

最近のベンツのスピーカーはBMWと同様のシステムになってきていて、

ドア

スピーカーの口径が小さくオーナーさんも音を聴いてびっくりされるくらい質素な音でスピーカー交換のご相談をよく頂く車種になりました。

ツィーターもカバーはあるのに中身はなし。ウーハーはあるので低域は出るんですが、バランスよくというのが難しいですね。

スピーカーを交換するにしてもサイズが特殊で、どのスピーカーでもというわけには行きません。

今回は

FOCAL

有名ブランド、フランス製のFOCALを施工させていただきました。Cクラス用のトレードインで、純正ウーハーのローパス用ネットワークも付属します。

もちろん、写真にはありませんがツィーターもあるので抜けのいい音になります。

今回はFOCALでしたが他にもブランドでも施工経験がありますのでぜひお気軽にご相談ください。

そして、今日は

レパード

レパードの作業。

内装

ナビ取り付けとセキュリティー取り付けです。キーレスはついていませんが、セキュリティーを取り付ければキーレス機能も使えます。

旧車になるとオーディオも施工データーがなかなか無かったり、そもそも取り付けが困難な場合が多いですが、当店では加工も得意としていますので純正風のデザインを残しながら新規でオーディオを施工したり、場合によっては簡単な工夫ですんなり施工できることもあります。

旧車の場合は、オリジナルのデザインを残したり、できる限り見えるところはそのままにしたいなどオーナー様のこだわりを大事にしながらお見積させていただきます。味わいは残しつつも、便利に使いたいというご要望が多いです。

実際にお車を見ながらお話をさせて頂く必要が出てくると思いますので可能であればお車にてご来店いただけると助かります。

そんなわけで、旧車もお任せください!

さて、今日はこのへんで。

 

ドラレコ

エナジストミーティング

 

【ハリアー60→60】

ハリアー

本日はトヨタハリアーを納車させていただきました。

しかもこのオーナー様は60前期から後期への買い替え。

そのため、前の車から載せ替えられるものはある程度載せ替えて、一部この際グレードアップ。

sec

もちろんセキュリティーも載せ替えました。

ドア

ドアアウターはドアパネル後と前期の車から移植です。なのでインナーバッフルのみ作り変えました。スピーカーはFOCALのBeです。

ピラー

前車両ではBeの2WAYでしたがこの期に3WAYへシステムアップ。

ツィーターはドアミラー裏に、スコーカーはAピラーへインストールです。

ヘッドユニットは

ダイヤトーン

ダイヤトーンサウンドナビプレミ80です。完全な4WAYマルチには対応していませんが、マルチ+パッシブという組み合わせでは4WAY構成も可能です。

パッシブ

FOCALの大きなパッシブを組み合わせました。ダイヤトーンナビはマルチウェイタイムアライメントが可能なので、クロスポイントをパッシブネットワークに合わせてあげればマルチ配線でなくても各スピーカーのレベルやTAを調整することができます。ちょっと専門的な話も、ご来店いただけば丁寧に説明しますので、ぜひ遊びに来てくださいね。

よく、「初歩的な質問してもいいですか?」と聞かれることがありますが、いつもわかりやすくご質問に答えたいと思っていますので心配なさらずにお気軽にどうぞ。

PHD

アンプはPHDです。これも前車両からの載せ替え。

ウーハー

ウーハーはカロッツェリア。PRSの25cmウーハーです。これはTADのラインで製造されているという、ちょっと贅沢なウーハー。懐の深い低音を出してくれます。

載せ替えとはいえ、今回はフロント3WAYにグレードアップしたので音のリアリティーに磨きがかかりました。とくに中域の音数、メリハリ、それに音色にもFOCALらしさがしっかり乗ってきた感じになりました。追加したスコーカーのエージングに若干の時間が必要ですが、新しい車とともに、ドライブ楽しんでくださいね。またのご来店お待ちしています。

さて、今日はこのへんで。