サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
本日もランクル250です。ピットの外まで続く250の列。
しっかりと
セキュリティーを施工させていただいています。
ランクル250のカーセキュリティー施工も
軽く100台は超えました。その100台もものすごく短期間でしたので毎日数台施工してきた感じでしょうか。まだまだこの状況は続きそうです。
こちらはBMW8シリーズのドアアウター部分。こちらはこれから加工を始めている助手席側。ドアポケット部分をカットして整形をしているところ、
こちらは運転席側。こちらは先に作ってしまったので生地まで貼っています。両方同時に作っていくときもありますし、このように片側づつやることもあります。今回はエンクロージャーなので思うように左右全く同じものにはならないので現物合わせで行くというスタンスも大いに前向きの施工です。
確実に前進中！では今日はこのへんで。
久々に天気の良い週末を迎えたような気がします。日向にいればぽかぽか暖かいし。
今日もたくさんのお見積りご依頼ありがとうございました。セキュリティーの忙しさは変わりませんが、落ち着いていたオーディオのお見積りがかなり多くなってきたのはなぜかな・・・と感じるほどに増えています。
とくに、大きめの加工を伴うお見積りや、中級者の方々がチャレンジしたくなるアンプ導入に関するお見積りなどが軒並み増えています。
初心者の方だとスピーカー交換や、アンプ内蔵DSP、もしくはパワードウーハーあたりのご相談が多いですが、中級者になってくると先程のパワーアンプ導入はもちろんのこと、ケーブルのグレードアップや本格的なウーハー、既存システムの取り付けのブラッシュアップやフロントスピーカーの３WAY化、DAPの追加など、オーナー様のこだわりに応じて幅広い内容へと進んでいきます。お客様の求める方向がわかればお勧めすることもできますし、まだ明確に方向が定まっていない場合はいろんな情報をお伝えしながら具体的な方向へのアドバイスをさせていただいたりと、ご相談受ける側も割と楽しんでいます。
ぜひお気軽にご相談ください。
BMWのフロント３WAY、Aピラーも進んでいます。
そして今日もセキュリティーを施工させていただいた車両の納車。純正のタイヤホイルの盗難が目立っていますので、ジャッキアップセンサーがセットになったモデルが人気です。
さて今日はこのへんで。
寒い日が続いていますが、寒くなると、ついつい甘いものが食べたくなってしまいます。鏡開きした餅でぜんざいを作ってみたり、焼き芋を買って見たり、この休みは近くの宇美八幡宮へ寄り道して
たい焼きを買ってしまいました。ここのたい焼きはアンコがかなりギリギリまで入っていて満足度が高くついつい引き寄せられてしまいます。カスタードやハムエッグ入もありますが、個人的にはオーソドックスな黒あんです。
さて、本日も
こちらに
こちら。
ランクル250にセキュリティーを施工させていただきました。
こちらのBMWも順調に進んでいます。
ドアのエンクロ、ツィーターのマウント、
そしてこちらも同時進行。Aピラーにスコーカーです。ツィーターとのバランスがあるのでいい感じのいい進行具合で両方を進めていく必要があります。
さて、今日はこのへんで。
どんより曇ったり晴れたりと、よくわからない天気ですが、ここ数日は最高気温が10℃を超えない日々が続いています。暖房が入っていても底冷えがする、そんな1日です。
連日忙しく作業が続きますが、昨日今日はランクル続き。
こちらのランクル300は
以前パンテーラを施工させていただきました。今回はユピテルの指定店専用モデルのレーダー探知機ZK2000を施工させていただきました。ありがとうございます。
そしてこちらのランクル70はセキュリティーの施工。
こちらのランクル250も、
こちらのランクル300も、セキュリティー施工で昨日今日で納車させていただきました。
年明けもお問い合わせ変わらずいただいております。お車のの車時期未定でも構いませんのでセキュリティーご検討の際はお気軽にご相談ください。
本日は、長崎からお越しいいただいたアバルト500へのスピーカー交換。
今回の施工はフランスのBLAMよりS165.85をお選びいただきました。右が純正スピーカーです。BLAMはコーンがカーボンです。固定ネジは純正がバッフルごと共締めの3点であるのに対しBLAMは8点。ちょっと多いので手がつかれてくるとドライバーでボスっとやってしまうこともあるので最後まで気が抜けません。
純正スピーカーも意外と悪くない見た目ですが、やはりフレームが樹脂で軽く弱いのが再生能力的に一番問題のところでしょうか。
今回はお客様のご要望によりメタルバッフルをチョイスしています。このメタルバッフルにピッチ変換用のPCD－１を重ねます。
今回、お客様のご要望でツィーターをオンダッシュにしますが、このS165.85には置き型マウントがありませんでスタッフ側のワンオフで製作しました。
こちら。仕上げはつや消しの塗装です。
ダッシュに置くと自然です。市販でのものと遜色ないくらいの仕上がり。
サイズ感もちょうどよくていいですね。スピーカーが引き立ちます。さてコチラのお車はもともとケンウッドのナビが付いていましたのでその調整を施して納車となりました。見違えるようなサウンド。最近は純正オーディオがマルチだったり簡単にスピーカー交換をさせてくれない車が増えてきましたので今回のような社外ナビの車両は調整が楽しいです。
さて今日はこのへんで。
ひさびさの降雪、積雪、大渋滞。
ほんの3cmくらいかなとは思いますが福岡でも積雪しました。僕の通勤は約3kｍくらい、いつもなら車で10分弱のところ、今日は2時間近くかかってしまい大遅刻でした。こんな雪のときはいつもは徒歩で通勤するんですが休み明けの今日は荷物がちょっと多かったので油断して車で来てしまったのがすべての元凶。雪の問題ではなく道路がカチコチに凍ってしまったいたのでどの車もまっすぐに進まずに超低速運転。僕の車もハンドルを切った方向とは違う方向に進んでいくし、よほど途中で車をおいていこうかと何度も思いました。
事故処理におわれるおまわりさんたちがなんども車の横を行ったり来たり走っていきましたが、福岡は、僕も含めてほんと、雪に弱いです。
さて、本日はGR86を新たにお預かりしました。オーディオの取り付けです。
オーディオレスでお買い上げいただきカロッツェリアのサイバーナビ、
AVIC-CQ912Ⅳです。DCモジュール付きですのでネットを存分に楽しめるモデルですね。ソースにYOUTUBEもあります。
フロントスピーカーはスタンダードラインパッケージでサウンドサスペンションのAMANEに、ウーハーはオーディソンのボックスタイプのパワードウーハーを設置していきます。せっかくのサイバーナビを活かすためにリアスピーカーはなしのフロントマルチ仕様になります。
こちらはBMWのアウターエンクロの制作途中、まだ大きくは変わっていませんが、このドア純正部品では30万円とのこと、エアソーで切断するときには思い出したくないワードです。
さて今日はこのへんで。
まだまだ領収書に新しい年号を書きなれない新年二日目の営業。
本日も
ランクル250にパンテーラを施工させていただき、
こちらでもランクル250にパンテーラを施工させていただきました。
ピット内には
以前施工させていただいたスピーカーやウーハーを取り外しでお預かりしたシビックタイプR。次のお車への載せ替えのお見積りもさせていただきました。
その横ではBMW8シリーズへのスピーカー取り付け。ただいまドアのエンクロージャーと並行してツィーターの埋め込み作業も進めています。ツィーターを埋め込みするためのリング。オーディオ専門店では割と日常ですが、MDFから削り出します。
ツィーターが気持ちよくぴったり。ここはペイントでの施行の予定です。仕上げの方法でパネルとスピーカーとのクリアランスは計算していますのでこの時点で最終の仕上がりにも大きく影響していきます。
さて今日はこのへんで。
新年あけましておめでとうございます。2025年もよろしくおねがいします。
朝から雨でしたが、時折晴れ間も見えて営業初日としてはまずまずの天気。とはいえ、今週半ばには福岡で平地でも雪かもという予報が出ていますので要注意ですね。
さて、2025年のスタートは初日からアクセル全開の作業内容。ランクルやレクサスへのパンテーラ・GRGOのセキュリティー取り付け、
オーディオでは
BMW８シリーズへの
ドアエンクロージャー加工です。フロント３WAYをモレルのイレートカーボンプロで。ドアはお客様の希望でエンクロ化。
もともとトレードインタイプでモレルを施工してましたが、やはり取り付けに制限があるスピーカー選びを脱却して更に高音質をということでこれからドアを加工してまいります。
それから、今日はAUDISONやBLAMの輸入元であるトライムさんに呼ばれて新しいBLAMのMULTIX Barrel シリーズを試聴してきました。
ツィーターが３種類。
真ん中がAMT1というエアモーションツィーター 198000円税込み
左がマグネシウムツィーターT28MG 145200円税込み
右がソフトドームツィーター T28S 121000円税込み。
左のマグネシウムが従来のMULTIXのツィーターの雰囲気ですが、口径が25から28に変更になっている分、従来よりも少し力強い高音が出るようになっているようでした。T28Sは、T28MGの音色はしっかりと感じられながらもより心地よく聞きやすく、ソフトドームの良さが感じられました。
ATM1は音が出た瞬間に空気感がみずみずしく感じられ、高域のみならず、中低域の解像度も上がって感じるような、ツィーターが主張することもなく、全体のイメージングアップを助けてくれるような存在になりうるツィーターだと感じました。
まもなくデリバリー始まるようですし、当店でもデモ機を導入しますので、ぜひご試聴においでください。
さて、今日はこのへんで。
2024年、年内の営業は本日までとなります。
カレンダーも新しく入れ替えて店内の大掃除。2025年は1月6日（月）からの営業開始となります。
お休みの間にいただいたメールなどは1月6日以降、順次お返事させていただきます。
2025年も皆様にとって良い年となりますように。
本年の営業もいよいよ明日の午前まで。1年が経つのはあっという間です。
そんな今年はものすごく忙しい年でした。それを表すかのように納車ラッシュの今日。
スペーシアにナビやリアモニターを取り付けて納車、
レクサスLX600のセキュリティーを取り外して納車、
クラウンにセキュリティーを施工して納車、
ランクル250、
ランクル250、
そしてランクル250にセキュリティーを施工して納車。
それぞれにしっかりと納車の説明をしていますので1日ではかなり大変です。
おかげさまで今年は1年を通してこういう忙しい年でした。
さあまだ残りも頑張ります！
では今日はこのへんで。