【ドラレコサンプルあります】

昨日今日と、ときおりの土砂降り。

月曜日は福岡に台風が近づいてくるらしく心配ですね。

関東ではすでに梅雨明けをしたそうで、この福岡の雨も梅雨の末期かなと感じます。

そうして今日は6月30日。あすから7月です。今年も半分が終わったんですね。そして残りの半年も慌ただしく過ぎていくことでしょう。

さて、

ピットでは

ナンバーの付いていないN-WGN。新車で結構”ガッツリ系”での施工をしていきます。

まず今日のところは

セキュリティーと

ドラレコ。ドラレコはGRGOと連動させるので720°撮影モデルのQ02d。

前だけでなく左右がしっかりと映るのはなにかのときにも安心だし、駐車中の車上ねらいなどもしっかりと動画で残すことができるのでいいですね。このQ02dは暗闇でもきれいに撮れるレンズを採用しているのでなお期待大!

とはいえ、実際に車につけるとなったとき、施工する側としては取り付け場所にいろいろと頭を悩ませます。オーナーさんもどのあたりにどんな感じで付くのかわかりにくいのではないでしょうか?

これはQ02dのサンプルです。現物サイズなので実際にお車に合わせてみて想像してもらえるのではないでしょうか。

こちらはS10。360°モデルですね。

夜間明るく撮れるスタービスレンズを採用したSV70d。

どれもサンプルを用意していますのでぜひご来店の上ご相談ください。

では今日はこのへんで。

【常連様のシステムアップ】

今日は雨がぱらつきましたが、雨よりもこのジメジメした肌にじっとりとくる空気感が嫌ですね。

今週はあまりすっきりしないようですが、梅雨明けは早いらしいという予報をきいて、すでに夏が待ち遠しくなっています。

さて、本日は常連様のお車の作業。

シエンタには、

これ。袋にはいっているからわかりにくいでしょうか。これはカロッツェリアの薄型のウーハーBOX。パワードではなく、単体のウーハーと組み合わせるためのエンクロージャーです。

これまでパワードウーハーをお使いいただいていましたが、本格的なウーハーへグレードアップしていただきました。アンプには同じくカロッツェリアのPRS-D800。2chのデジタルアンプで音に拘ったクロスオーバー無しモデル。

ウーハー専用ではないので後にはフロントに回すことも可能です。使い勝手のいいアンプ。

ヘッドにはダイヤトーンサウンドナビ、内蔵アンプでカロッツェリアのRSマークⅡを2WAYというポイントをしっかりと考えた組み合わせ。パワードからのグレードアップで中低域の厚みが増し、高域の伸びも自然になりました。ウーハーはとくに大きなエネルギーを伴うので広い帯域へ影響していきます。

プラス

パワードからのグレードアップにおすすめのパッケージも用意していますのでぜひ。

そしてこちらでも常連様のお車。50プリウス。フロントスピーカーはロックフォードのJ5。3WAY。JLのアンプとウーハー、そしてHELIX DSP PRO2の組み合わせ。

今まではアルパインのBIGXをヘッドユニットとしてアナログ入力で使用していましたが、

いよいよハイレゾ化!ウォークマンの黒!

オーディオテクニカのAT-HRD500を通してDSPへ。

BIGXからの音でもかなりいい音で鳴らしていましたが、ハイレゾのシステムで聴くと音像が鮮明で素晴らしい!

ウォークマンを通してのデジタル信号では、ハイレゾではないCD音源でも素晴らしく解像度の高い音が楽しめます。

ウォークマンも当店にて販売していますので、DAPを使ってのハイレゾ化をお考えのときはぜひDAPも合わせてご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

【純正スピーカーにサイバーX】

今日は真夏日と言ってもいいくらい、日差しが暑くて空気がモワッとしてました。

風が通れば暑くは感じませんでしたが、近年は30°超えは当たり前で、暑い夏には30°後半、40度に近づいていくほどの日もありますよね。そんな日は呼吸すると気管を通っていく熱気がわかるほど。

今年の夏も暑くなりそうな予感がします。早いうちから熱中症対策、心がけたいですね。水分補給はこまめに、外出時はできるだけ直射日光を避けて、

暑い夏をしっかりと乗り越えましょう。

夏対策ではエンジンスターターが当店では人気です。

viper

こちらのキャンペーンはもう間もなく終了です。エンジンスターターで快適にお過ごしください。

さて、今日はちょっと思い立って試してみたことがあります。

話題の、カロッツェリア、サイバーX。音がいいのは間違いない。

カロッツェリアXシリーズのクオリティーを持つだけに当たり前のことですが、いままでのXシリーズと違って、ナビという一般の方にも接点が多い商品だけに、たとえば、純正のシステムにこのサイバーXのだけを導入されるというパターンも少なからずあるのでは・・・

ということが気になって、純正スピーカーとの組み合わせでどのくらい変わるのか試してみました。

サイバーX。装着。車はベンツBクラス。

純正の2WAYスピーカーをマルチで接続して鳴らしてみました。何も凝ったことしてません。ドアは純正スピーカーケーブル。ツィーターにはマルチにするために66セットで使用しているカナレを配線しました。

出音としては、純正のスピーカーとはいえ、イメージングがしっかりしますね。スピード感や奥行き、みたいなところはスピーカーの性能上突き詰めるのは難しいですが、調整幅の多いイコライザーや細かく設定できるTAなども効果を発揮して、音楽の美味しいところをグッと引き出して、音場感の伴った、まさにオーディオを楽しめる!そんな音になります。

もちろん、調整をうまくこなすことが前提ではありますが、単純に装着しただけでも音に透明感はでて、ぼやけた輪郭もシャープになります。

カーオーディオのシステムアップをご検討中の方、手始めに、このサイバーXのから初めて見るというのもアリです!

当店ホームページでも導入プランご用意していますのでぜひ!

【珍しいスピーカーで3WAY化】

本日は、たくさんご来店いただき、ありがとうございました。

忙しい1日でした。あっという間で。

さて、今日は

常連さまのアテンザワゴン。いい色ですね。いつもキレイですし。

さて今回の作業は3WAY化。

 

マツコネなのでヘッドユニットは替えずに、DSP(MATCH)を取り付けて、MTXのフロント2WAYとMTXのウーハー、ベガのアンプでシステムを組んでいました。

お客さんが良さげなスコーカーを提案してくれて、ちょっと冒険でしたがチャレンジしてみました。

普通はピラーにツィーターとスコーカーとか、ピラーとドアミラー裏を使って2WAYを組んだりが多いのですが、

今回はダッシュボード上の純正ツィーター位置へのスコーカー埋め込み。

もちろん上向きなのでガラスの反射も多いし、施工する前からちょっと心配ではありましたが、

まずは今回選んだスピーカー。

CDT AUDIO。ES-02BLというハイブリッドミッドレンジツィーター。48000円。

これは音も聴いたことがなかったのですが、スペックでは150Hzから20kHzになってるし、作りはとてもしっかり、しかも小さく軽い。

これでいい音が出ればちょっと癖になるくらいの便利さだと思います。

取り付けはこんな感じ。

純正位置のカバーに穴を開けてパテ整形で強度アップ。さらに表面はサランネット。

DSPはPP82DSPだったのでチャンネルをフルに使ってフロント3WAYとサブ。

リアは純正のままで使えます。

結局、どうだったかというと、あまりの音の良さにびっくりしました。このスピーカー小さい割にそこそこ広い帯域をカバーしてくれるし、なにより癖がなくあっさりしてるので他のスピーカーと組み合わせやすい。帯域が広いのはそれぞれのスピーカーにうまく合わせこめるし、音色に癖がないのもまたハマりやすい。

しかもサイズが小さく軽い。

今回はガラスの直下なので反射の影響がかなり心配でしたが、サランネットでパネルを保護したおかげで反射を上手く吸ってくれて意外とうまくコントロールできました。

MTXのちょっとはりの効いた音が一気に上質でナチュラルなサウンドになりました。

価格から思っていた以上の音の良さにちょっとテンションが上ってしまいました。そんなに人気のあるブランドではないだけにどのくらいこのスピーカーが安定して入ってくるか心配ですが、これは定番にしていきたいですね。3WAYは大掛かりな場合が多いですが、これを使えば車種によっては少し予算を抑えられそうですね。おすすめの商品です。

ドラレコも一緒にお買い上げいただきました。

夜間に強い、スタービスレンズを搭載したモデルです。意外としられていないかもしれませんが、ドラレコの故障の多くはSDカードのトラブル。回避するには定期的なSDカードフォーマットが重要です。このモデルにはそれを簡単に行えるSDボタンがつきました。きっとそのくらいみなさんにフォーマットをしてほしんだろうなと思います。

ドラレコ装着されてる方は定期的なフォーマットをお忘れなく。

では今日はこのへんで。

【バイク用セキュリティー】

本日は週末ということで、いろいろな方にご来店いただきました。

ありがとうございます。

お車の買い替えで、セキュリティーのご相談、たくさんいただいています。

お車の納車とともにすぐに施工をご希望の場合は、お車が手元にない状態で構いませんのでぜひお早めにご相談ください。

一部の車種やシステムでお車の確認が必要な場合がありますが、多くの場合はモデル・年式・グレードなどの情報と、オプションなどの情報をいただければ対応できます。わからない場合も、分かる範囲でのお見積りをいたします。ぜひよろしくおねがいします。

さてそんなわけで、

数日前にもご紹介しましたが、

今日もVIPERの新製品をご案内させていただきます。

今回は車用ではありません。

バイク用VIPER。

以前にもバイク用としてはありましたが、あらたに発売されました。

以前のものと比べて本体が小さく隠しやすくなりました。それに防水性が上がっているように見えます。サイレンも防水です。

バイクによってはカウル無しなどの場合もありますのでどこにつけるかはバイク次第ということになりますが、少なくとも小さくて濡れても大丈夫ということは心強いですね。

振動センサー、傾斜センサー、イモビなどが入っているそうです。

取付込み、税抜き85000円で施工可能です。

一部車種では追加になる場合があります。バイクの場合は車と違って隠す場所の問題などがありますので施工されるバイクでのご来店が助かります。

よろしくおねがいします。

では今日はこのへんで。

【サイレントチューニング】

今日もいろいろバタバタしてましたが、あっという間に1日過ぎてしまって、ブログに使えそうな写真も取りそこねてしまいました。

作業はセキュリティー取り付け、オーディオ取り付けとも順調にピットで進行中です。

とくにセキュリティーエンスタを伴う施工が最近は多いですね。

夏ですし、エンスタがあると乗る前に快適温度にエアコンで冷やせたりしますので快適です。

セキュリティーお見積りの際はぜひエンスタもご相談ください。

さて、もうひとつ夏に快適な施工のご紹介。

先日、施工したオーナー様からのメッセージをご紹介しました、

 

サイレントチューニング

サイレント・・・つまり、車内を静かにしましょうというプランなんですが、ルーフ施工で遮熱材を入れると車内の温度がずいぶん変わります。

とくに、当店では通常の遮熱・遮音パネルとは別に、遮熱に特化した特殊な部材をご用意しています。

ハイエースオーナー様はお仕事で使われるという方も多く、たとえばお花屋や食べ物などを扱う方は車内の温度管理は気になるところだと思います。

そういう方からのご用命もたくさん頂いております。

もちろん、車内はこのような状態になりますので2~3日ほどの施工が大半です。

当店ではサイレントチューニングに関しては専用のホームページも立ち上げており、おかげさまでたくさんの施工依頼を承っています。

部位ごとにご提案していますが、それ以外でも気になるところなどがありましたらお気軽にご相談ください。またどこをやると効果的なのか、などもお気軽にお尋ねください。

サイレントチューニングに関しては、基本的にオーディオのためにというわけではありません。ですが、オーディオにも効果は絶大です。

そして静かな車室内空間は長時間のドライブでも疲れにくくなります。

そんなわけで、興味が湧いたらぜひごそうだんくださいね。お待ちしています。

【新世代VIPER】

今日は暑かったですね。朝は曇ってましたが、昼からは日差しが強くて、外にいると大変でした。

週末にかけて雨が降るような予報でしたが、もはや天気予報はあてにならなくなってますね。ころころと予報が変わっていくので最新の予報を細かくチェックするようにしています。

さて、今日は新しい商品のお知らせ。

カーセキュリティー。VIPER。

いよいよ新世代!

DS4シリーズ。

新世代と感じるのは取り付ける側にとってはというところです。

いろいろと従来のものと変わっています。

写真に写っているものは組み合わせの一例ですが、この組み合わせが一番標準的かなと思います。

この組み合わせでスマートキー連動のカーセキュリティーになります。エンジンスターターもついています。

アンサーバックのリモコンも組み合わせているので操作性もバッチリ。

しかも、この組み合わせで税抜き140,000円。もちろん取付込み。

エンジンスターター施工時に必要なスマートキーを別途ご用意・・・というのもいりません。

ただし、車種限定となります。基本トヨタの最近のスマートキー車両。

車両のコンピューターを介しての接続なのでプログラムが合わない車種にはそもそも取り付け対応していません。

いまのところ、プリウス、アルファード・ヴェルファイア、ノア・VOXY、エクスワイア、ハイエース、現行プラド、などなどで適合が取れています。

今後、適合情報は増えてくると思います。

近日、ホームページの方でも専用のページをアップする予定ですが、店頭ではすでに販売していますので気になる方はぜひご来店の上ご相談ください。

スマートキー連動時に別途イモビをつけるためのパーツなどもあります。

詳しくはお電話などでご説明できませんのでご来店ください。

よろしくおねがいします。

では、今日はこのへんで。

【あらたに386セット】

今日は雨で路面もしっとり。梅雨らしい天気です。ジメジメして。

本日、ホームページを一部変更しています。

アンプインストベーシック

「アンプをつけたいな・・・」というときに、アンプの値段はわかるけど、取り付けやケーブルにいくらかかるのかわからない、という方のために取付工賃とケーブルをセットにして提案しているパッケージです。

いままでは486セット(48,600円)と864セット(86,400円)の2通りでした。さらに今回は

386セットを追加しました。もちろん38,600円のセット。486と864では4AWGの電源ケーブルを使うのに対して386セットでは8AWGを使用します。

ご希望に応じてセットのケーブルをグレードアップなども対応できます。

さてさて、

今日は

新車で入庫したCH-Rを納車させていただきました。車買い替えにより一部、前のお車より取り外して載せ替えさせていただいています。

純正ナビ付きなので、それをいかしてのスピーカー交換。99セット

スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S

同じくカロッツェリアのTS-WH1000Aをシート下に。

純正ナビの方もできる限り調整させていただきました。いつもご利用いただきありがとうございます。

サイバーXの登場もあってか、

最近はカロッツェリアの取り付け待ちが続いています。

ただいまサマーセール開催中ですのでぜひご利用くださいね。

では今日はこのへんで。

【サイレントチューニングの感想】

今日はまずちょっとお知らせです。

7月3日(火)は店内のメンテナンスを行いますので店休日とさせていただきます。誠に勝手ながらよろしくおねがいいたします。

 

先日、

ハイエースに

サイレントチューニングの施工をさせていただいたお客様より、1週間ほど車に乗ってからの感想をメッセージでいただきました。

とても丁寧に書いていただいたのでここでご紹介させていただきます。

~原文のまま~

断熱、遮音の感想です。
先週一週間仕事でほぼ高速道路で使用でした。
まず大雨での走行
いつものルーフに打ちつける雨音がほとんどしない。
フロントガラスにあたる音のみでも言い過ぎじゃないですね。
走行時は雨天共に あのディーゼルのエンジン音がどこかに行ってしまってます。
タイヤノイズ音が逆に気になるくらいです。
会話も声を張り上げないですし、AUDIOの音量も無駄に上げなくていいです。
断熱は晴天28℃の青空駐車がありましたが、
まあ車内は暑かったですが、普通に乗り込めるレベル。
他のハイエースの方は両スライド、バックを全開にして熱を
逃がすレベルの中でですよ。
あとエアコンも常にMAXではなく走り出したら風量1か2で十分でした。
一週間使用ですが、快適レベルは前の車より雲泥の差です。
長文になりましたが、本当にやってよかったと思えます。
有難うございました・

ハイエースは天井が大きな車なので雨の日の雨音は結構大きく聞こえます。

それに天井からの熱も車内に伝わりやすいですね。

もちろんロードノイズも車内で大きく反響しますので走行中のオーディオや、会話のボリュームはついつい大きくなりがち。

そんなハイエースオーナーさんの気になるところが改善されたというコメントでした。

オーナー様、お忙しいところわざわざメッセージいただきましてありがとうございます。

サマーセール開催中ですので、サイレントチューニングもぜひこの機会に。

では。

【ホームページにニューコンテンツ】

今日も良い天気。今日はかなり日差しが暑い、そんな1日でした。

今日はホームページに新しいコンテンツを追加しています。

話題のカロッツェリアXシリーズ、サイバーXのパッケージです。

サイバーXベーシックインストールパック

工賃込みでわかりやすくしています。サイバーXは最近のナビの大半がオープン価格であるのに対して定価が設定されています。

そのあたりもメーカーさんのこの商品に対する思いがわかりますね。

僕らも大事にこの商品は扱っていかなければと思っています。

車種ごとの金具等は別途必要となりますが、取付費用、調整料は込となっております。サイバーXをご検討中の方はぜひ。

さらに、サイバーXのページ追加に合わせて、従来のサイバーナビのページも価格を見直しました。

すこしお安くしています。サイバーナビをご検討中の方もぜひ!

ナビゲーションの頂点【サイバーナビ】で楽しむ!