サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
本日、たいへん遅くなりましたがYOU TUBEページの方に
ロックフォードの新しいパンチシリーズ【P2V2-675】の音源動画をアップしました。
このスピーカーは発売後すぐに当店の試聴室に追加していましたが、試聴されたお客様の評判がすこぶる良くて、はやく音源をアップしなくてはと思いつつ後回しになっていました。なかなか来店が難しいという方も気軽に音源動画お楽しみいただけるようになっています。あくまでもサンプル音源として、本当に興味を持ったいただけたらご来店いただいて試聴していただくとうれしいです。これ以外にもたくさんの音源をアップしていますのでぜひお楽しみください。
秋めいた日が続いていましたが、今日は少しあたたかいですね。
そんな本日のピットでは
60プリウスへのオーディオ施工。
アウターバッフル製作中です。インナーバッフルはメタルバッフルとハイブリッドで施工していきます。
アウターバッフルの型とりです。デザインはできるだけ車輌側のラインに寄り添って溶け込むイメージで考えていきます。
DSPはGOKDHORNのチャンネルが多いモデルなのでシート下に収まらず、ウーハーもKICKERの平らながら12インチウーハーが入った大きなモデルでこちらもシート下に収まらない。そんなわけでトランクへの設置ですが、機材をむき出しでは荷物を乗せにくいのでカバーを製作します。ウーハーとDSPの高さ合わせのためのラックです。
スピーカーケーブルや電源ケーブルもオーディオテクニカのレグザットですが、フロント3WAYで太いケーブルの引き回しは意外にスペースをとしますし、どのルートを通すかは頭を悩ませるところです。
今日はこのへんで。
本日より常連様のBMWお預かりいたしました。スピーカーケーブルのグレードアップとデジタルケーブルのグレードアップ。
スピーカーケーブルはオーディオテクニカのレグザットの中間グレードをお使いいただいていましたが、トップモデルへの変更をご依頼いただきました。AT-RX5500S。24,200円/m。
3WAY左右分で36ｍ。これだけでも良いアンプやDSPが買えてしまいます。
それからデジタルケーブルはHDMIケーブル。リゾルトのDSPとauneのメディアプレーヤーをお使いいただいていて、この間をHDMIケーブルでI2S接続しています。
今使っているWIREWORLDのケーブルを同じブランドの最上級モデルのプラチナムスターライト48へ変更。こちらは事前にサンプルをお借りしていて音の変化量は確認していました。
2mの長さで297,000円。
今回のワイヤリング作業は作り込みしている部分の取り外し、内装の脱着も入りますのでなかなかの大仕事になりそうです。各部、確認しながら作業を進めてまいります。
今日は商品の紹介です。
こちらはアコストームというブランド。100万円超えのDSPを持つ、イース・コーポレーションさん取り扱いのスーパーハイエンドブランドです。
今回はATOCという商品。
この2つがセット。USB-DACとクロックジェネレーターのセット。片方がメディアプレーヤーとなり、スマホや対応可能なDACをOTG接続して音源を取り出し、DSPへ向けてCOAXやTOS-LINK、I2S接続などで高音質伝送をします。
もうひとつがクロックジェネレーター。デジタル音源の精度を上げることでよりリアルなサウンドを引き出します。
いつも使っているスマホがハイエンドヘッドユニットになる、そんな組み合わせ。価格は143,000円！お手持ちのDSPにデジタル入力が空いていたらぜひ！
メーカーサイトはこちらです。
3連休最終日。通常営業中の当店はいつも通りの月曜日を過ごしております。
そんな本日、
常連様の日産デイズに載せ替えの機材のインストールをして納車、こちらはDSPにBeWITHのplug and play1080DSPを使っております。フロント２WAYとセンターとリア、これにパワードウーハー。オーナー様のご要望でリアスピーカーを低域を補うような使い方でのことでしたのでそういうアレンジでやってみました。
こちらのダイハツムーブキャンバスも同じく載せ替え、
スピーカーはサイズの制限があってKICKERをお買い上げいただきました。
助手席下にロックフォードのPS8。
その横にMATCHのM5DSP。小さいのに本当にいい音がします。
そしてこちら。本日からの作業です。60プリウス。オーディオとセキュリティーの施工です。
GOLDHORNのDSPと
大きなパワードウーハー。
KICKERの12インチサブ。
そしてフロントスピーカーはパイオニアのTS-Z1GRです。77万円のスピーカーです。GOLDHORNの内蔵アンプでドライブ。SKYATOMも使って当店のN-VANとほぼ同じシステム構成になりますが、どんな音になるのかとても楽しみです。
さて今日はこのへんで。
3連休の真ん中。今日も表の国道3号線は渋滞気味。
さて本日のピットは
レクサスNXからセキュリティーの取り外し。取り外しといえば簡単に聞こえるかもしれませんが、もともと見つかりにくいように取り付けていますし、外したらエンジンがかかるように元に戻さなくてはいけませんので結構大変です。
こちらのダイハツキャンバス、
日産デイズ。
どちらも常連様のお車で、別の車両から取り外したDSP、スピーカー、ウーハーなどを載せ替えます。偶然同じタイミングで同じような作業がはいりました。
最近は軽自動車にもナビ交換ができないディスプレイオーディオが標準になってきていますのでDSPの必要性が高くなってきています。
それからちょっと商品のお知らせ。
オーディオテクニカから発売になりました。
デジタルトランスポートD/Aコンバーター HDMIエディション AT-HRD200
税込み27500円。
HDMIをインプット、そしてアウトプット、
このユニットはHDMIから音声信号を取り出します。光出力とアナログのRCA出力。
たとえば、AMAZON FIRE TV STICKをこれに繋いで音声信号のみDSPへデジタル伝送、純正のHDMI入力へHRD200からの出力をつなぐ、そんな使い方を想定しているそうです。スマホのミラーリングの場合は操作がスマホになってしまいますが、FIRE TV STICKならばリモコンなので操作性がよくなりますね。いろいろ使い方はできるかもしれませんが、信頼のオーディオテクニカから発売されると安心して試してみようという気になります。価格も手頃ですしいいですね。すでに発売になっていますので気になる方はぜひ。
今日から土日月と3連休ですね。店の前の国道3号線は朝から渋滞でした。過ごしやすいいい季節になってきたのでバイクやオープンカーも増えていますね。安全運転で楽しい連休をお過ごしください。
さて、当店のピットは
プジョーです。
３００８。以前ウーハーとDSPを施工させていただきたオーナー様です。今回はスピーカー交換をご依頼いただきました。
スピーカーはイスラエルのメーカー「モレル」。MAXIMO Ultra602HE Mk2。なかなかに長い名前です。モレルはカーオーディオではかなり人気のブランドです。
この箱の中にあるインラインのネットワーク、今回はDSPがありますので使わずにマルチ配線となります。
プジョー3008は情報もあまりないのでいろいろと困難がつきまといます。ドア通線だけでもかなりの苦労。
とはいえ、以前DSPを取り付けているのでまだ先が読める分順調ではあります。
さて今日はこのへんで。
心地よい秋晴れの一日。
本日はクラウンスポーツのスピーカー交換。
アメリカのブランドKICKERにフロントスピーカーを交換していきます。
ドアの純正スピーカーは楕円。周波数が制限されていて低音だけが再生されます。
ここへはトレードイン交換でKICKERの楕円。同軸スピーカーを取り付けます。
ダッシュのスピーカー。手前がセンターで奥が両サイド。両サイドは同軸スピーカーです。
これは交換済みのセンタースピーカーです。最近の車は各帯域ごとにスピーカーを分けている場合が多く、DSPに頼らない時はこういう同軸スピーカーが役に立ちます。
こちら、常連様のマークXはDSPのグレードアップ。もともと良いものが付いていましたが、今はさらに良いものがあります。
リゾルトのM-DSP。お値段110万円。
今はこの価格帯もちらほらでてきていて、さらにはこれに組み合わせるメディアプレーヤーやクロックジェネレーターなどそれこそ100万円超えのスーパーハイエンド、当店でもたまにお取付させていただいております。
トレードイン交換スピーカーからスーパーハイエンドまで、いろいろご相談下さい。
新しいRAV4本日納車させていただきました。
この型のRAV4は以前もオーディオ施工をさせていただきましたが、そのときもDSPを装着しましたが、シート下がかなり浅く、取り付けるモデルによってはシート下には収まりません。以前は少し大きめのDSPでしたのでシート下から支障のない程度ずらした位置で設置しました。
今回はGOLDHORNの４chモデルでしたので小さい分なんとかシート下に。パワードウーハーなどでシート下をご検討中の方はトランク設置を前提に考えていただいたほうが良いと思います。
こちらのお客様もパワードウーハーはトランクに設置していただきました。
スピーカーはカロッツェリアのTS-V174S。ツィーターはオンダッシュ設置。トヨタ純正のディスプレイオーディオのクセを取り除きながらの調整はなかなか頭を使う作業です。
さて今日はこのへんで。
１０月に入って、今年は秋真っ盛りなくらい朝晩が冷え込んで夏を忘れさせてくれます。
そんな今日は
ピットにRAV4が２台。赤い方は常連様のお車で今回は調整を含めたメンテナンスでお預かりしています。
こちらの新型RAV4はスピーカー、ウーハー、DSPのお取り付け。
カロッツェリアのTS-V174S。
GOLDHORNのDSPA406 ver.2.0を使ってマルチ接続。
新しいRAV4はオーディオ的にはあまり大きな変化はないので大丈夫ですがセキュリティーやTVキャンセラーなどの接続は従来どおりではないので注意が必要です。
先日納車させていただいたFJクルーザー。フロントスピーカーとウーハーの取り付けでした。
フロントはインナー取り付けですので見た目はまったく変わりませんが、今回はウーハーの取り付けを工夫しています。
リアフェンダー部分にマウントを作って設置しました。もともと北米仕様ではここにJBLのパワードが乗るらしく、ラックを固定できそうなボルト固定位置がありました。そこを利用してAUDISONのAPBX10AS2を埋め込みのように、
こんな感じで。このカバーの下にはウーハーボックスを固定するためのラックを製作しています。
ここに隠れているウーハーはいつものこれです。当店で人気の。この写真は別の車両の画像です。
生地を貼ってこんな仕上がりになりました。荷物も問題なく積めてトランクを開けるとこのかっこいいウーハーが見える。そしてドライブ中はドスッと響く低音が気持ちいい、そんなシステムです。どの車でもこんなふうに行けるわけではありませんが、既製品のアンプ内蔵BOXウーハーもこんな感じでワンオフ感がだせます。
さて、今日はこのへんで。