投稿者: ANG

今日は当店のホームページにたくさんあるオトクなパッケージの中から一番人気なスピーカー交換パッケージのご紹介。

25年以上前から、当店ではスピーカー交換のパッケージを展開しておりまして、当時は66セット・99セットとしてご提案しておりました。取り付け込みで66000円、もしくは99000円のセット。スピーカーの単価により超える場合は差額を頂くなど柔軟に対応しおりましたが、物価高騰のあおりもあり、10年ほど前に66セット99セットから現在の【スタンダードライン】と【プレミアムライン】に変更しました。基本的な内容66セット・99セットを引き継いでおります。

スピーカー代金と、ドアチューニングBコース、カスタムインナーバッフル、スピーカーケーブル、ワイヤリング工賃が含まれます。

スピーカーケーブルに関して、以前はカナレというブランドを使用していましたが、現在ではオーディオテクニカさんに当店オリジナルのケーブルを発注して大量にストックすることで単価を下げパッケージの価格維持をしております。とはいってもオーディオテクニカさんの同等内容ケーブルでは1500円/m相当のものですので以前のカナレよりも使っているケーブルは大幅に単価アップしています。

スピーカー交換パッケージスタンダードラインは10万円までのスピーカーから選べます。

スピーカー交換プレミアムラインは10万円以上のスピーカーから選べます。

ウェブサイトには税込みのパッケージ価格を記載しています。

一部注意点があります。カスタムインナーバッフルはカロッツェリアのジャストフィットという適合表に準じて施工しますので、適合外の場合は車輌から取り外したスピーカーから型を取り作成しますのでこの場合は別途5500円の追加が必要です。

また、ドアハーネスが車両側、もしくはドア側がカプラーの場合は通線のために加工しますので国産車ドア左右で13200円、欧州車で16500円の追加になります。

また、ツィーターの固定の際、純正位置取り付けでマウントの製作が必要な場合は3300円から5500円の追加が必要です。

これらは商談の際、現車確認をさせていただきお見積りいたします。

ツィーターオンダッシュ取り付けの場合も一部スピーカーでマウントが付属しないものもあります。こういうものも商談時にご説明しながらお見積り作製いたしますのでぜひお気軽にご相談ください。

スピーカー交換お気軽にお尋ねください。

いい天気です。3月1日。もう2週間もすると桜が咲きそうですね。春はウキウキしてきます。楽しみです。

さて、本日は30プリウスを納車させていただきました。フロアやルーフ、ボンネット、インナーフェンダーなどサイレントチューニングと、

スピーカー交換。スピーカーはカロッツェリアのTS-C1746S。

インナー取り付けなので見た目は変わっていませんが、音が劇的に変化しています。ちなみに1746Sなのでツィーターがトヨタ用のサイズになっています。

ヘッドユニットもカロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SF900。カープレイ、アンドロイドオートに対応しています。

なおかつ、ネットワークモードにすればフロントスピーカーをマルチ駆動できます。今回もTS-C1746Sはマルチ接続。シート下に取り付けたパワードウーハーと相まって素晴らしいサウンドになりました。もちろん、車内が静かになったのでこの効果もとても大きいです。

それから、

常連のお客様、大分からお越しのアルトワークスに仮想アースの取り付けです。

大きい方、NVe-05がアンプ用。クアトロリゴへ。Nve-06はHELIXのDSPに接続します。アースも含めた電源周りの強化は機器が揃ってきた頃には手を付けていきたい箇所です。持っている機材の性能をシッカリとひきだすには重要なところになります。最近は面白くて効果のあるパーツがいろいろあります。システムのグレードアップにはぜひご検討ください。

2月も今日まで、明日からは3月です。いよいよ暦の上でも春を感じますが、周りからはすでに花粉がひどいと、春の便りを聞いています。

最近ランクル250の入庫が多いのですが、オーナー様からよく聞く声、「思っていたよりドアが軽くてもう少し高級感がほしい。」といわれます。

実際にとくに軽いとは思いませんが、オーナー様はもう少し「ドスッ」という雰囲気を期待している方が多いようで、ドアのサイレントチューニングをご依頼いただくことがぼちぼちと増えてきました。

ご依頼頂く場合はみなさん前後の4枚のドア。

ドアの外板側を防振材でデッドニングして重量感を増し、外側鉄板の共振を抑えます。

内板側は基本的に遮音処理を施します。外からの音を社内に入ってきにくくする処理です。防振材をたくさん貼りすぎると効果以上に重さのデメリットが勝ってしまうので貼り込む量は考慮が必要です。

施工後はドアを締めたときに「ドスッ」といい音で締まります。もちろんドアの外からの騒音も軽減されます。ロードノイズ対策とは違う場所の施工ですが、ノイズの種類や求める内容に応じてご提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。ちなみにドアのサイレントチューニングでスピーカーの音の外への漏れは止まりません。この問題はなかなか簡単ではなく、スピーカーをエンクロージャーにするのが劇的に効果がありますが、コストも大きくドアパネルの加工が必要になります。

さて今日はこのへんで。

まずはお知らせです。2月25日（水）は社員研修のためお休みとさせていただきます。

さて、

本日はエスティマを納車させていただきました。オーディオの施工です。

純正のDOPナビをメインにしての

カロッツェリアのDSP【DEQ-7000A】

スピーカーは同じくカロッツェリアのTS-Z900PRS。CSTドライバーという同軸ユニットを使ったフロント３WAY構成。DSPの8ch内蔵アンプを使って、この３WAYをマルチで駆動しています。

こちらは本日からオーディオ作業が始まったBMW M3。

こちらもカロッツェリアのDSPを取り付けていきます。

純正ハーマン仕様なので、チャンネル的にはDEQ-7000Aでは足りません。事前に色々打ち合わせをさせていただきどういう配線をしていくか決めています。とくにウインカー問題やリアのバックソナー問題もありますので簡単には処理できないのが難しいところです。

ハーマンの純正アンプの信号を解析していくところからがスタートです。

こちらのプリウスはスピーカーやヘッドユニット交換、さらにルーフを含めたサイレントチューニングを施工していきます。

そんなわけでまずは車内のパーツの取り外しから。

さて今日はこのへんで。

風が暖かく、いいお天気の日曜日。そして３連休の真ん中。昨日と同様、国道３号線は午前中渋滞でした。当店から１キロほど先に太宰府インターがある影響だと思いますが、連休になるとよく渋滞が発生します。ただ、ものすごい交通量のわりにこの通りでの交通事故はあまり遭遇した記憶がないです。

そんな２月２２日、きっと猫の日。調べていないけれど猫の日でしょう。

昨日に引き続きランクル２５０が更に２台お預かりで計４台。

セキュリティーを施工したり

施工が終わって納車させていただいたり、とにかく慌ただしくもシッカリと施工させていただき納車が繰り返されています。

こちらはN-BOX。

パワードウーハーの施工です。お手軽低音増強セットでカロッツェリアのTS-WX400DAをお買い上げいただきました。施工位置は助手席下。

純正ヘッドのときはセットでおすすめしているオーディオテクニカのハイローコンバーター。これがあるとないとでは鳴りっぷりが全然変わります。

といったところで今日はこの辺で。

今日から３連休ですね。土曜・日曜・月曜と、わりと暖かで天気の良い連休になりそうです。連休になると、太宰府インターに向かう車が、国道３号線とその上を走る都市高速で渋滞になります。高架の上も背が高いトラックは動いているのが見えるので、止まっていると渋滞しているのがよくわかります。
今日は来店予約がたくさん入っておりましたが、この渋滞の影響で若干ずれつつも、みなさまのご協力で無事に段取りできました。ありがとうございます。

さてそんな今日のピットには

ランクル２５０にパンテーラの施工、そして

こちらのランクル２５０にもパンテーラの施工です。

白のランクル２５０が２台。最近はランクル７０が続いていましたが、ここのところは２５０が多いです。そしてランクルプラドも結構はいってきています。何にしても、ランクル系のセキュリティーご依頼率はとても高いです。

鍵が閉まっている車を簡単に乗っていかれてしまうというのは、ほんとうに異常なことだと思いますが、現実にそれが今行われています。狙われてしまうと純正の防犯装置はまったく機能してくれません。

カーセキュリティーご検討の際はぜひご相談ください。

本日もエスティマのオーディオ施工中です。フロントスピーカーにカロッツェリアのTS-Z900PRS。

ドアチューニングはSSコース。当店のパッケージの中では一番ハイエンドな仕様です。この上は材料や貼り方を個別にご相談しながらお見積していくオーダーメイド仕様。

スピーカー裏の排圧処理は

フィリースソニードのこちらを使います。【DS-WP3.5】19cmx19cm。

厚さがなんと３５ｍｍ。分厚いので中低音の背圧の暴れを効果的に抑えてくれます。こちらを片側複数枚。今回こちらのエスティマにはドアチューニングで10種類弱の部材を組み合わせて施工していきます。

そしてDSPはカロッツェリアの新製品。DEQ-7000A。7000Aはコントローラーが付属しています。調整用のPCツールを早く慣れるためにデモモードで予習はしていましたが、なかなか新しい調整ツールは感覚的にさわれないし、できることできないこともありますし。逆に細かい設定変更ができるところもあるので理解するまで時間がかかりそうです。

ひとまず、今日は音が出て確認するところまでできました。もうすぐ調整に入れそうです。

今日はこの辺で。

本日よりエスティマのオーディオ作業に入ります。

スピーカーはこちら。ビニールに入ったままでわかりにくいですが、

カロッツェリアのTS-Z900PRS。CSTドライバーの同軸スピーカーを使った３WAYシステム。その同軸スピーカーは

Aピラーに埋め込みます。一般的な３WAYではツィーターとスコーカーを２段で埋め込むイメージですが、同軸なので埋め込む穴は一つ。

今回はこの３WAYを

こちらのDSP,

カロッツェリアの新製品DEQ-7000Aで鳴らします。潜在能力の高いDSPなのでどんな音になるのか、非常に楽しみです。

２月も気づけば半分を過ぎてしまいました。朝は昨夜からの雨が残っておりましたが午後には日が差し始めたそんな日曜日です。

今日はひじょうにどうでも良い驚きがあったのでご紹介します。

当店ピットのゴミ箱。

たまたまあったお菓子の空き箱。

パーフェクトフィットです。

完全に一致しました。あつらえたようにはまり込みました。ややテンションが上った瞬間でした。

そんなことはともかく、こちらではハイエースにセキュリティーの施工です。ハイエースは新旧問わず、国内海外ともずっと人気の車なため盗難被害の報告が途絶えることがありません。

こちらは、見るからにウーハーボックス。ただいま作業中のクラウンスポーツのウーハーボックス。

ボックスの背中にはアンプなどを背負えるように別のパネルが製作されています。

このサイズになるとBOXも結構重たくなります。そして凝った作りですので時間もかかります。

納車まであともう少し。

さてそんな所で今日はこのへんで。

今日はとてもきれいなBMWのE46へのパワードウーハー取り付け。

以前フロント、リアとスピーカー交換をさせていただいたお客様です。

トランクへカロッツェリアのTS-WX400DAを設置。純正のCDプレーヤーへの接続でしたので、オプションで

オーディオテクニカのハイローコンバーター。これで鳴り方が大きく変わります。

当店では

お手軽低音増強セットというパワードウーハーの取り付け込みパッケージをご提案しています。そのなかでも人気なのが今回施工した

カロッツェリアのTS-WX400DA。基本工賃込みで57,000円。

最近の一番人気は、シートの下に置かなくていい前提で、シッカリとしたエンクロージャーで、なおかつウーハーを下向きに設置でき荷物の載せおろしにも気を使わなくていいイタリアのブランドAUDISONのAPBX-10AS2、基本工賃込みで108,000円。

シート下にできれば収めたい位のサイズで、なおかつ普通サイズのエンクロージャーにウーハーを収めたくらいの鳴りっぷりの良さ、そんなときに絶大な人気なのはアメリカのブランドKICKERのHS10。基本工賃込みで129,000円。

その他にもご用意しています。お気軽にご相談ください。