投稿者: ANG

１１月に入って朝の冷え込みが肌身にしみるようになってきました。インフルエンザが流行っているみたいで周りでちらほらそんな話を聞いています。年末を健康に過ごせるように体調管理は万全にしたいものです。

さて、この週末はかなり忙しくなっておりまして、本日も作業、納車、お預かり、そして商談と慌ただしかったです。

こちらは常連様のフリード。バッテリー交換でご来店いただきました。

パナソニックのCAOSです。

センタースピーカーを使った、GOLDHORNのDSPでスカイアトムシステムが楽しめるシステムです。

インプレッサにはナビの取付です。こちらについているナビはまだ新しいのですが、

パナソニックが社外ナビから撤退すすろいうことでこの最終モデルを取り付けたいとのご依頼で、旧ナビをもう１台の車両へ移設、インプレッサにはこのストラーダの取り付けです。

こちらのランクル300へはセキュリティーの取り付け。パンテーラの施工です。

こちらのヴェルファイア、本日納車になりました。

純正JBL仕様にDSPにを介してい高音質化。

前車両からの載せ替えのスピーカーBLAM。Aピラーに埋め込み。

DSPはヘリックスのP-SIXで、純正位置のセンタースピーカーも活かすためにアンプを1枚追加してドアのスピーカーをこれで鳴らします。

ウーハーはこちらも前車両からの載せ替え、KICKERのHS10。

純正JBLのディスプレイオーディオはメインで使わず、オーディオテクニカのブルートゥースモジュールAT-HRD300へウォークマン、スマホの音声をデジタルのままDSPへ送信して、楽しんでいただけます。もちろん、純正マルチ信号もサミングして取り込んでいますのでディスプレイオーディオもきちんと機能します。

さて、まだまだ今日は忙しい。ではこのへんで。

朝の雨も上がり昼からはきれいな青空と過ごしやすい空気。今が一番過ごしやすいシーズンかもしれません。

本日のピットは

ランクル100へセキュリティーの取り付け。100は流石に少なくなってきていますが、それでも未だに高い人気を誇る車輌です。盗難対策はぜひともお願いしたい車種です。

こちら常連様のヴェルファイアのオーディオ取り付け、着々と進んでおります。

純正JBL仕様にDSPを組み込みます。

こちらが純正のJBL仕様のスピーカー。JBLといえども、やはりスピーカー単体をみてみると、樹脂フレームだったり磁気回路もコーン紙も、純正だから・・・という言葉につきます。

こちらはツィーターです。ツィーターの配線の途中の膨らみはおそらくコンデンサーが入っていてハイパス（低音を通さない）になっていると思います。回路図でもダッシュのスコーカーとツィーターはパラレル接続のようですので純正アンプからは中高域をハイパスでスコーカーとツィーター、ツィーターのみを高域にするためにコンデンサーでハイパス。おそらくスコーカーからも高音はでているでしょう。ドアに関しては中低域のみのローパス。さらにはローエンドのみの純正ウーハー。なんどかアルファード・ヴェルファイアのJBL仕様はDSP施工していますが、このような構成でした。JBL仕様というのはスピーカーよりもこのシステムと、アンプ内部で付加されているだろうイコライザー的なもの、このあたりがそれらしい音を醸し出している部分ではないかと思います。

今回はフロント３WAYとサブウーハーは社外品になりますし、ソースに関してもブルートゥースをデジタル信号のままDSPに入力しますので純正の仕様とは全く違う音になります。作業完了まであと数日、オーナー様もう少しお待ちください。

では今日はこの辺で。

11月初日は薄曇り時折晴れのようなはっきりしないお天気です。心持ち肌寒いし、そろそろ半袖はしまう時が来たかもしれません。

本日のピットは#40アルファードと#40ヴェルファイア。

アルファードの方はセキュリティー施工をご依頼いただきました。

ヴェルファイアは先週からお預かりしているオーディー載せ替えのお客様です。フロント３WAYシステムですが、２WAYを埋め込むAピラーは成型が出来上がり生地貼りに入ります。同時進行でドアのチューニングワイヤリングなどを進めています。

こちらのBMW8シリーズは本日納車させていただきました、スピーカーケーブルとHDMIケーブルのアップグレードをご依頼いただいた常連のお客様。

スピーカーケーブルは、もともとオーディオテクニカREXATの中間グレードをご使用いただいていましたが、今回はトップグレードへ。

トランクんセンターにあるリゾルトのM-DSPと、トランク左隅にあるauneのメディアプレーヤーとがI2S接続というHDMIケーブルをつかった仕様のため、今回はそこもグレードアップ。いままではワイヤーワールドというブランドの8万円相当のHDMIケーブルでしたが、

今回は同じワイヤーワールドの29万7千円のHDMIケーブルへ。

これは購入決断前にサンプルを取り寄せて試聴していましたが、想像以上に音が緻密になって効果を実感していました。

今回スピーカーケーブルとHDMIケーブルの交換で、今まで以上の立体感と澄み切ったステージング、音像表現がさらに立体的でナチュラルになりその大きな音の差が実現できました。

オーナー様、いつもありがとうございます。

さて今日はこのへんで。

10月31日、とうとう10月の最終日を迎えました。今日はハロウィーンということは、明日からはあちこちクリスマスにガラッと雰囲気が変わるんでしょう。そうなると駆け足で年末ですね。早いものです。

さて、

本日はこちらのシビックにドラレコの取り付け。珍しい色ですね。大人っぽくてクールです。

こちらは常連様のフィット。本日納車させていただきました。

セキュリティーとオーディオを前の車両から載せ替えています。

スピーカーはMORELのTEMP ULTRA 602。ツィーター埋め込みはいつもご依頼いただいております。ありがとうございます。

トランクにはロックフォードのパワードウーハーとAUDISONのDSP。ちょうどいいスペースがありました。シート下に収める感じの薄いパワードウーハーですがフィットクラスであれば鳴りの良いウーハーなら問題なしです。

さて今日はこのへんで。

もう日差しも柔らかくて秋真っ只中。最近はバイクやオープンカーをよく見かけますが、やはり心地よい季節だからでしょうか。

そんな今日は

30アルファードへこちらの商品の取り付けです。BLUE MOON AUDIOのパワードウーハー。

PSW200。この名前の通りの20cmウーハーをビルトインしています。

センターキャップがブルーなところが良いですね。ここはこのブランドのこだわりだと思います。

サイズはA4サイズよりやや小さい。小ぶりながらボワーンと膨らむような低音ではありません。

今回は30アルファードの運転席下。ここはシート下が狭い上に水平でないのでやや困難。シートをスライドすると干渉してしまいますし、とにかくサイズの小さいものが助かる。そんなときにこのPSW200がありました。試聴室にあるサンプルを合わせてみると、マウントするベースを製作する必要はありましたが、いい感じのサイズ感。そしてなによりしっかりとしたしまった低音。このサイズですので深いベースは出ませんがタイトで力強い音が出ます。ゲインとクロスの調整をシビアに合わせてあげるとかなりいい感じでフロントスピーカーに馴染みます。

小型のパワードをお探しのときにはぜひ。

10月も残すところあと数日。

さて本日は

ランクル250にセキュリティーの取り付け、

さらにデジタルインナーミラーの取り付けも行っています。アルパインのデジタルインナーミラーは適合がある車種に関しては被せではなくルームミラーの根元からの交換ができるのでとてもスマートです。ドラレコとしても機能します。

こちらはホンダフィットのAピラー。ツィーターの埋め込みをしているところです。表面のテクスチャーはレザーです。

こちらのヴェルファイアはオーディオの載せ替え。

以前の車両から取り外しているパーツをお持ち込みいただき、

ケーブル類も含めて載せ替えをしていきます。一部商品の追加購入もいただきました。いつもありがとうございます。

さて今日はこのへんで。

雨の日曜日。福岡ではダムの貯水率が例年に比べ低いと問題になっているのでこの機会に少ししっかりと溜まってほしいと願っています。

さて、本日は

アルファードからセキュリティーの取り外し、

こちらでは新規のセキュリティー取り付け。

こちらのプリウスはセキュリティー、オーディオの取付でした。

それ以外にもドラレコ、

レーダー探知機、とてんこ盛り。

オーディオは当然純正のMOP、ディスプレイオーディオ。これは替えられませんので、オーディオテクニカのブルートゥースモジュールを使ってデジタル信号のまま

GOLDHORNのDSPへ入力。

本体はトランクへ。写真右がGOLDHORN。DSPA1012PLUS。10chアンプ内蔵のモデルです。

ルームミラー裏にGOLDHORNのセンタースピーカーを隠して設置。リアは純正スピーカーを使ってGOLDHORNのSKYATOMを使って疑似サラウンドが楽しめるシステムになっています。

フロントスピーカーはパイオニアのTS－Z1GR。

ドアはアウターバッフルで成型。このインナーバッフルにもいろいろとこだわりの施工が隠されています。

トランクのDSPとこのKICKERのパワードウーハーHS12はポンと置くだけではなくカバーを作ることでカスタム感を演出しています。

フタをしてしまえば機材は隠れてしまいます。

このHS12は本当にパワードであることを忘れてしまうくらい深くて本格的な低音が出ます。フロントのZ1GRとの相性もよく、DSPの内蔵アンプながらハイクオリティーな一台になりました。

さて今日はこのへんで。

本日は

デリカD５の作業。

純正オプションのアルパインナビBIGXに他店施工のカロッツェリアのパワードウーハーだけのシステムなんですが、明らかに音がおかしいということで手直しをご依頼いただきました。

商談時に予想した感じの接続でしたので用意していた諸々で無事完了。

そしてナビの調整機能を使って調整させていただきました。

きっとこれまでストレスの多いドライブだったのではないかと思いますが、楽しんで音楽を聴いていただけるようになったと思います。

スピーカー交換など次のステップの時はまたお気軽に御相談ください。

では今日はこのへんで。

ここ数日は真夏日が続いたりと、衣替えをするか戸惑ってしまうような陽気が続いていますが、今度やってくる台風の予想進路が福岡に直撃するかもしれないコースを表示していますね。もう11月間近だというのにまだ台風に怯えないといけないとは。

さて、

本日も常連様のBMWに毛スピーカーケーブルのグレードアップ作業と、メンテナンス作業。

トランクにアンプが4枚あり、最近の異常な暑さの炎天下の下では一部のアンプがプロテクションがかかってしまうことがあり、その対策を兼ねた作業を行っています。具体的には換気のルート作りと換気ファンの追加です。

DSPはリゾルトのM-DSP。16ch出力ですが、現在12chを使用中。

そして使っていない4chは

オーディオテクニカ【REXAT】のケーブルエンドターミネーターで塞いでいます。残念ながら現在はこの商品は廃盤になっています。こういうところもわずかながらS/Nの改善に効果があります。

こちらも常連のお客様。フィットへの買い替えでオーディオとセキュリティーの載せ替えです。

いろいろとてんこ盛りなので限られたスペースを有効に活用しながらの取り付けです。

さて今日はこのへんで。

本日、たいへん遅くなりましたがYOU TUBEページの方に

ロックフォードの新しいパンチシリーズ【P2V2-675】の音源動画をアップしました。

このスピーカーは発売後すぐに当店の試聴室に追加していましたが、試聴されたお客様の評判がすこぶる良くて、はやく音源をアップしなくてはと思いつつ後回しになっていました。なかなか来店が難しいという方も気軽に音源動画お楽しみいただけるようになっています。あくまでもサンプル音源として、本当に興味を持ったいただけたらご来店いただいて試聴していただくとうれしいです。これ以外にもたくさんの音源をアップしていますのでぜひお楽しみください。

P2V2-675のYOUTUBE動画はこちらです。