【ミニにトレードイン】

さあ新しい週が始まりました。今週は早くも12月並の寒さになるようです。

急激な気温の変化に風邪などひかないようにお気をつけくださいね。

今週末は大阪で、まいど大阪というコンテストがあります。今年最後のコンテストですね。当店からもお客さんが遠征していきますし、僕もジャッジで伺うのでいい天気に恵まれればいいなと思ってます。

さて、本日は

ミニ

ミニクロスオーバーのスピーカー交換。

BMWと同じシステムになっていますのでBMW用のトレードインスピーカーで交換ができます。ただ、種類がいくつかあるので適合は調べないといけません。

ETON

今回はドイツのスピーカーでETONです。

SP

左が純正、右がETON

スピーカー

裏側です。この純正スピーカーも最近の国産車の純正スピーカーと比べるとマグネットが大きくて悪くなさそうですが、ETONを見ると、見た目だけでもいい音がしそうですよね。

TW

純正はツィーターもないのでどうしてもこもりがちです。別仕様の車輌についているツィーターパネルを純正部品で取り寄せてツィーターを取り付けます。

なので見た目はまるで純正。

裏

ツィーターの裏です。トレードインだけあって、パチっとハマります。

交換後は当然ですが、音数が増えてとくに高域が抜けるようになりました。純正のバストレで高域をあげなくても、いいバランスで再生できるようになりました。

トレードイン交換でスピーカーがある車種としてはBMWやベンツ(W205・S205など)その他ワーゲンの一部で交換ができるタイプのスピーカーが販売されています。トレードインがあり理由としては人気の車種で、スピーカー形状が特殊、そんな場合に用意されていることが多いです。BMWやベンツのW205あたりは10cmサイズの特殊スピーカーなので市販品での施工がやや難しいので、実際に当店でもよくご相談を受けます。

もちろん、加工して問題なければ市販の色々なタイプのスピーカー施工が可能です。

お客様のご要望に応じてご提案していきますのでぜひご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

【プレミアムレグザット登場!】

福岡空港

今日は早起きして、

飛行機

飛行機で東京へ行ってきました。写真真ん中には富士山が写ってます。

目的はオーディオテクニカの新製品を見て、聴くため。7時の飛行機に乗って出発、10時からの発表会に参加して、1時半過ぎの飛行機で帰るというハードな旅でしたが、いちはやくこの情報を届けたいのと、やはりとても高い商品なのでメーカーさんが用意したしっかりとした環境で体験しておきたいという気持ちで行ってきました。

とても高いというと、オーディオテクニカはレグザットというハイエンドブランドを扱っています。当店も認定店として販売していて定番商品です。

とはいえ、最近ではホームオーディオのケーブルもカーオーディオで使うようになってレグザットよりもワンランク上のケーブル類がチラホラと見られるようにもなってきました。

そんななか、さらなる高みを目指すユーザーに向けて企画されたのが今回の商品。

発表会の開場は御茶ノ水にある

テクニカハウス

テクニカハウス。なかはとても洗練された空間で、ドラマのロケなどでもよく使われているそうです。

スタジオ

そのなかのスタジオを使って発表会が行われました。昨日と今日と2日間に分けて多くの人が訪れているそうです。

RCA

そして今回登場するのがこのRCA。プレミアムレグザット。

RCA

AT-RX5500A。純度は7N、三菱のD.U.C.C.という世界最高水準の純度を誇る銅導体を使用しています。

プラグ

プラグ部分は64チタン合金の削りだし。実際に持ってみると質感が違います。カー用として設計してきたブランドだけに内部構造でも更に振動の影響を抑制される工夫が随所に施されています。

ケーブルの表面はシルク編組。イメージとしてこの手の高級ケーブルは硬そうに感じますが、このシルクの質感もあってかとても優しい肌触り。そしてケーブルも柔らかめで取り付け性も良さそうです。

試聴は、50周年モデルのレグザットRCA、現行のAT-RX28、そして新しいAT-RX5500Aで比較試聴となりました。

50周年モデルはあえてオーディオテクニカ独自の音作りをされていたイメージです。重厚で落ち着いた雰囲気。

これが現行のAT-RX28では50周年モデルとは違ってややブライトな方向へ変化し鮮度感や明瞭さが変化します。

そしてAT-RX5500A。

同じ曲を聴いてるんですが、50周年モデルと同じ音源とは思えません。もちろん50周年ケーブルにはその良さもありつつも、この新しいケーブルは方向性が違ってあまりにも自然です。レグザットで初めての7Nケーブルですが、あえてストレートに素材の良さを出すことで究極にナチュラルなサウンドへたどり着いたようです。

とくに、ハイレゾ試聴が定番化してきたハイエンドシステムには間違いなくマッチするケーブルですね。試すことが可能ならば自分の車で差し替えて変化を確かめてほしいくらいです。

カタログ

さて、気になるお値段です。

カタログ

0.7mからで税抜き15万円。5mまでいくと36万5千円。

アクロリンクのスペチアーレあたりと近い価格帯ですね。

受注生産のため1ヶ月から2ヶ月ほどかかるそうです。本当にプレミアムですね。

当店のディスプレイに導入しますので、できれば比較試聴などもしてみたいなと思ってます。

発売は12月22日。すでに当店のお客様の中でも購入の意志を頂いている方もいますので気になる方はぜひご相談を。カタログは近日届きます。

これだけのために東京日帰りした甲斐がありました。

さて、今日はこのへんで。

【1111】

今日は1並び。11月11日。残念ながら11時11分は何をしてたか覚えていません。

そんな今日はいいお天気になりましたが、とりあえず肌寒いですね。

来週の予報では昼間の最高気温が13℃なんて日があるのでいまからどんなかっこをしようと心配でなりません。まだ本格的な冬支度が出来てないので次の休みにでもしっかりと衣替えをしようと思います。

さて、本日のピットは

ハイエース

熊本からお越しいただきましたハイエースのお客様。

ワイドなので大きいですね。ハイエースはオーディオ・セキュリティーとも施工実績が多い車種の一つです。

とくに盗難されやすい車でもあるのでセキュリティーの施工は多いですね。

今回はオーディオです。

158セットにて、

モレル

モレルハイブリッド602。今回はAピラーにツィーター埋め込みもオーダー頂きました。

そして2列目シート下に

ヴェガ

お手軽低音増強セットでサーウィンヴェガのパワード。ボディーは小さいながら10インチウーハーが特徴です。

DOPナビながら見違える音質になるよう施工していきます。

 

さて、今日はこのへんで。

【フローティングBIGX】

ここのところ新製品の発表や発売が相次いでいて情報が忙しく行き交います。

先日アルパインの新製品を見てきましたが、やっと情報が公開できるようになりましたのでご紹介します。

もうすでに噂でご存じの方がいるかもしれませんね。東京モーターショーにも出てたし。

フローティング

フローティングBIGXです。サイズは11型。いままでパナソニックの独壇場だった2DIN枠で大画面装着可能な市場にアルパインが参入。

ハザードやエアコン吹き出し口などの位置関係はあるものの、多くの車にBIGXが装着できる可能性が広がります。性能は従来のBIGXとほぼ同じ。いまのところハイエース用と汎用が発売されます。その後、適合を調べてどんどん広がっていくようです。

発売は1月予定とのことですが、すでに当店でも数台注文を受けています。

ハリアー

こちらはハリアー用の10インチ。今までは9インチだったので少し大きくなっていますが、そのためにはいろいろと苦労があったようです。そのお陰でできたデザインは純正よりもシャープでかっこいいですね。

リア

リアモニターでヘッドレストのマウントに取り付けタイプも登場します。パイオニアのデザインがかっこよくてヒットしてますが、こちらはHDMI入力が2系統とちょっと便利になってます。

ドラレコ

ドラレコは前後ろにカメラがついています。ナビで画像確認ができるのでナビゲーション購入の時にはぜひご検討いただきたいところ。

とりあえず、フローティングの11型の発売が楽しみですね。予約随時受付中です。

SS

こちらはサウンドサスペンションさんのスピーカー。お客様注文分とデモ分が届きました。早いところ聞きたいですね。いまのところ来週ディスプレイに導入予定となっておりますので試聴ご希望のお客様、しばしお待ち下さい。

G300

こちらではダイヤトーンの新しいスピーカーDS-G300を

スイフト

スイフトに取り付け中です。このDS-G300もデモ分は来週ディスプレイ導入となりそうです。

CHR

昨日は常連のCH-Rのお客様の

ボンネット

ボンネットをサイレントチューニングに来られたついでに

S10

ドラレコをお買い上げ頂きました。ユピテルのS10。いよいよ在庫していた分もなくなってしまいました。ちょこちょこメーカーさんの方では入荷はあるようですがバックオーダーのほうが圧倒的に多いようで、だからといってこのタイミングを狙って販売されているような低スペックのものにだまされないようにご注意くださいね。

さてそんなところで今日は失礼します。

【延期】

お待ちかねいただきました、ダイヤトーンの新製品がいよいよ本日発売になりました!

とご案内できるはずでしたが、昨日連絡が入りまして、ナビの300PREMIがやや問題が起きたということで発売が延期になりました。

大きな問題ではないそうなので大幅に遅れるわけではないようですがそれでも数日から1週間位は遅れそうな回答でした。

実際のところ、発売日に合わせて今日お預かりして明日から施工予定のお客様もいらっしゃるので、昨日は定休日でしたが急遽出勤して日程調整などにて対応させていただきました。

とりあえず、

G300

スピーカーDS-G300の方は本日無事に届きました。

G300

一日も早くディスプレイに入れたいところですが、お客様注文分が優先なのでちょっと待つことになりそうです。それでも来週半ばくらいにはと思っています。

試聴可能になればお知らせいたします。

12月3日には300プレミとG300が装着されているデモカーが試聴できるイベントも行いますのでこちらもよろしくおねがいします。

先日火曜日はお店をお休みさせていただいて当店が所属しているカーオーディオセンターのミーティングがありました。

ケンテック

場所は久留米のケンテック。

福岡には当店を含めて2件ありますが、それ以外のメンバーは東京・千葉・栃木・長野・名古屋と広範囲。

ミーティング

早朝から夜遅くまで、いろんなことについて話し合いました。

なかなかみんなで集まれることはありませんが、仲間が揃うとそれだけで楽しいですね。

今後のカーオーディオセンターの動向にもご期待下さい!

さて、今日はこのへんで。

【お知らせ】

今日は朝からアルパインの新製品発表会に行ってきました。

先日の東京モーターショーでちょっと見てきてはいましたが、参考出品のあれが正式は発表になります。楽しみですね。グッと世界が広がります。

詳しくはまだプレス前ということでお伝えできませんが、今週中にはお知らせできると思いますのでお楽しみに!

さて、明日ですが、研修のためお休みとなります。

誠に勝手ながらよろしくお願いいたします。では今日はこのへんで。

【歴史に残る名勝負】

今日は連休最終日、いいお天気に恵まれました。

昨日は福岡ソフトバンクホークス優勝でしたね。

あの9回裏の同点弾での盛り上がりはすごかったことでしょう。それに延長戦の末のサヨナラ。

歴史に残る名勝負だったのではないでしょうか?

そんな晴れ晴れしい朝からの納車は

NBOX

N-BOX。

G500

ダイヤトーンのDS-G500を158セット+ツィーターマウント製作

アウター

ドアアウターにて施工させていただきました。

純正

ダイヤトーンのバイアンプパッシブを使っての純正ナビでマルチ接続。

運転席下にはお手軽低音増強セットでロックフォードのPS-8を設置。

そして

S10

ユピテルのドラレコ360°映せるS10を設置。

ジープ

こちらのジープチェロキーにも

S10

同じくユピテルのS10。

ドラレコ

リアにも追加でドラレコ。

現在どのメーカーさんのドラレコの製造が追いついていないようで欠品が続いています。当店ではユピテルS10のみ数台在庫ありますのでお探しの方はぜひご来店ください。

金色

こちらもドラレコほどではありませんがなかなかのヒット商品。金色のウォークマン。本日は宮崎の常連様にお買い上げ頂きました。ハイレゾライフお楽しみください。

さて、今日はこのへんで。

 

【アレヤコレヤの土曜日】

今日は3連休の真ん中。

いつも通り、3連休の真ん中はお客さんが比較的少なめで落ち着いた土曜日になのかな・・・とそういうわけにもいかなくてアレヤコレヤで忙しくしてました。

11月に入ったということで、

ツリー

ツリー

Bossが店内をクリスマスにデコレートしています。これも毎年ながらなかなかにたいへんなようで、いつも1日がかりで準備してくれます。

今年はツリーが新しくなっていいですね。店内が白い内装だからかとても良くあいます。

ご家庭ではまだ早いかもしれませんが、一足早いクリスマス気分になりました。

さて、ピットでは明日の納車に向けていろいろとバタバタ。

ピット

N-BOX、Gクラス、そしてポルシェがピットイン中です。これら以外にも作業の予定があるのでまだまだ忙しさは続きます。

頑張ります!

では今日はこのへんで。

【東京モーターショー】

昨日は、定休日でした。

定休日を利用して、スタッフ全員で東京へ。

1

東京モーターショーへ見学に行ってまいりました。朝一番の飛行機で東京へ向かい、オープン前に開場へ到着しましたが、平日にもかかわらず入場待ちの人溜まりがたっぷり。

1日かけて会場内を見て回りクタクタになりましたがとても刺激になりました。

とくに、各メーカーのコンセプトカーは今後の車社会を予言するかのようなものばかりで、いろいろと考えされられました。

また市販モデルも当店によく入庫する車もあれば滅多にお目にかかれないような車もあってまさに車の祭典ですね。福岡からだとちょっと見に行こうという訳にはいきませんが、2年に1回の東京モーターショー、ぜひいつか足をお運びください。楽しいですよ。疲れますけど。

撮影してきた写真をアップします。

2

3

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そして最後に

uc

ユニコーンガンダムを見てきました。NT-Dが発動してデストロイモードになるところは時間の関係で見られませんでしたが、前のRX78-2比べてデザインが洗練されていますね。こんな巨大なものを精密にそしてかっこよくつくるこだわりに感銘を受けました。

そんなわけで今日はこのへんで。

明日は誠に勝手ながら、当店お休みとなっております。

ご迷惑おかけします。

【10月→11月へ】

10月最終日。ハロウィン当日ですが、平日ということで何事もなく、Bossがハロウィン飾りの片付けと、次のクリスマスシーズン用の飾り付けに追われています。

さてそんな今日より

NBOX

新型のホンダN-BOXへオーディオの取付。フェイスまわりがシャープでいいですね。

G500

この写真ではわかりづらいかと思いますが、ダイヤトーンのDS-G500です。158セットにて施工。

ドアは別途ドアアウターパッケージをご依頼いただきましたのでアウターバッフルでの施工となります。

ドア

軽自動車ながらドアが大きいですね。その分共振はしてしまいやすいと思われます。

メタル

そこで登場するのがパイオニアのメタルバッフルとM&Mのアルミリングスペーサー。これでバッフルの剛性を上げて付帯音を抑えたことろにアウターバッフルが乗っかるという構造になります。

ウーハー

それから、無理にドアスピーカーに低音を受け持たせないようにウーハーを組みわせることも重要です。今回はシート下にボードをワンオフで製作してお手軽低音増強セットよりロックフォードのPS-8。

パワードウーハーながらこのボディーの薄さも全く感じさせない安心感のある低音再生が得意です。

さて今日はこんなところで。では。