サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
本日はお知らせです。
毎年恒例のサマーキャンペーンを今年も開催します！
期間は2021年7月3日（土）から8月1日（日）まで。
通常は2週間の開催期間ですが、昨年同様、短期間でご来店が増えて密にならないよう1ヶ月のロングランで行います。
すでに、常連様からは「今年はやらないんですか？」とお問い合わせも頂いております。
10万円以上のお買い上げ現金でのお支払で８％の値引きや、当店指定の信販会社をご利用いただくローンでは12回や24回までの無金利など、いつものご期待位ただいている内容で今年もやります。
密を避けるために事前お見積りも対応させていただいています。
お買い物ご検討中の方はぜひこの機会に。
詳しくは各ホームページへ！
雨が上がって梅雨の中休みといった週末土曜日。今日もご相談色々いただきありがとうございます。
新車お買い上げのお客様では、最近半導体工場火災の影響か、納車が少し先でディーラーさんからご案内されているケースが多くなってきました。セキュリティーをご検討の方は、お車の納車前でもお見積り可能な場合が多いですのでまずはお気軽にご相談ください。セキュリティー機器も現在品薄が続いておりますので早めのご相談でできる限り納車に合わせた取り付けをできるよう対応したいと考えています。
さて、
話は突然ですが、こちらはKICKERのパワードウーハー、HS10。この手の薄いタイプのパワードウーハーの中では一番と言っていいくらい鳴りっぷりがいいです。常連のお客様からのご依頼でエルグランドへ追加させていただきます。
こちらはハリアー。
と思ったら違和感。
そうです左ハンドルです。北米ではヴェンザと言うんですね。
北米でもディスプレイオーディオ。今回は純正のディスプレイオーディオを外してサイバーナビの取り付けです。右ハンドルでもやったので左でもできるんじゃないかと思いますが、なんだかんだちょこちょこ同じではないですね。できると信じて前に進みます。
さて、今日はこのへんで。
本日は
フォレスターへのセキュリティー取り付け。GRGOをお買い上げいただきました。最近はリレーアタックやコードグラーバーという盗難の手口も古いと言われるほど新しく、恐ろしい手口で車が盗まれています。いろいろなトラップを仕掛けることでいかに盗む前にサイレンを鳴らさせるか、そもそもこの車を狙わせないための的確な防犯アピールも大事なポイントです。
最近はどのメーカーさんのお車も、オーディオ交換が簡単ではなくなってきました。便利だったり、一体感がある内装に一役買ってたり、いい部分もありますが、やはり使う側としては発展性のなさや音にたいする不満が手軽に解消しづらくなっています。
一番間違いないのはオーディオが自由に選べることですが、
最近では純正を外すのではなく純正をいかしつつ、もしくは純正とうまく融合させたシステム構築が不可欠です。
ご不満点に応じたご提案をしていきますのでぜひお気軽にご相談ください。
６月に入り早くも３日。今日も梅雨空です。空気も夏に近づいているのかだんだんムシムシとする日も出てきました。経験ないくらい早い梅雨入り、今年の夏はどうなるのでしょうか。
さて、そんな天候の中、ピットの中は変わらず順調に作業を進めています。
サイレントチューニングを順調に進めているVOLVO XC60は
運転席と助手席のガラスに透明なUVカットフィルムを施工しています。いつものハローサービスさんにお願いしました。これからの季節、手にジリジリとする日差しを随分和らげつことができます。
こちらではランクルプラドにセキュリティーの施工です。
かなりの台数こなした車両ですのでいつもどおり順調に進行中です。
ただいまかなり品薄状態が続いているGRGO、パンテーラですが、なんとかやりくりはしています。お車納車待ちの状態でも商談等は可能ですのでご検討中の方はお早めにご相談ください。
さて今日はこのへんで。
まだまだ夏日とまでは行きませんがいい天気です。ピットではすでにエアコンも稼働しています。
さて、
ピットにはVOLVOが２台。奥側のXC90はインターフェースを使っての地デジ取り付け。VOLVOのお客様からはあるあるのご依頼です。VOLVOに限りませんが純正の地デジの入りが悪いというご相談はよくあります。インターフェースなどを使うことで外部入力を作り、そこへ地デジを入力します。もちろん、スマホなどの映像を写すなどの発展も可能です。
手前のXC60はサイレントチューニング。
天井、フロアと内装を取り去ります。こちらは常連のお客様で、今後前車両より取り外したオーディオを搭載していくことになりますが、それにしてもこのトランク真ん中に鎮座するバッテリーは問題ですね。何つけるにしろ一番使いたい場所です。
天井には制振のための防振材的なものが貼られてはいましたが、あまり効いていませんでした。ですが、フロアに関しては防振材などはありませんが、もともとの構造が強固で、共振も少なくさすがVOLVOだなと思いました。なのでいつもとは少しアプローチを変えて施工していきます。
さて、今日はこのへんで。
ここちよい晴れです。感じとしては五月晴れなのに・・・梅雨の中休みなんですね。今年の梅雨が早くあけるのか、はたまた長梅雨になるのか、コロナ関連と同じくらい気になる関心事です。
さて、
クラウンのドアをサイレントチューニングです。
サイレントチューニングでは車内を静かにさせることを目的としたアプローチで施工していきます。
また、オーディオの音質向上を狙う場合の施工はドアチューニングと題してホームページにもアップしていますが、予算に応じてドアの構造に応じて、はたまた目指す音の方向に応じて施工プランを変えていきます。
一般的にドアのデッドニングといいますが、デッドニングはあくまでもアプローチの中の一つで、この他にも遮音・拡散・吸音を組み合わせて音の処理を施していきます。
当店では４種類ほどの、メーカーや材質が違う防振材を常備しています。それぞれ効果や仕様が違うので狙いに合わせて使い分けが必要です。面積あたりの単価なども厳密に計算してどの部材を使うか、費用対効果の高い組み合わせでパッケージを作ります。もちろんこれ以外にも遮音材・拡散剤・吸音材も組み合わせていきますので施工にも結構時間と体力が伴います。
完成しても見えない縁の下の力持ち的な作業ですが、効果としてはとても体感しやすいポイントです。
ホームページにてぜひ御覧ください。
本日は晴天なり。しっかりと日差しがあって心地よい土曜日です。
そんな本日は、
常連様のクロスポロを納車させていただきました。ナビ載せ替えです。
先日別のお車から取り外したサイバーナビをこのクロスポロへインストール。もともとはDOPのナビゲーションでバックカメラなども純正装着でした。カメラは使えましたがETCがナビにダイレクトタイプでしたので今回は市販品を追加していただきました。どれが使えてどれが使えないか、このあたりはMOP（メーカーオプション）かDOP（ディーラーオプション）などでも変わってくるので難しいところ。
ナビ以外のオーディオシステムはすでに装着済み。
フロントスピーカーはスウェーデンのDLS
ウーハーをしっかり鳴らしたいというご要望でパワードウーハーは本格的なエンクロージャータイプのロックフォードのP300-12。
システム的にはフロント２WAY マルチとリアスピーカー、そしてウーハーなので全部で８ch使っています。
そうです、ナビでは対応できないので以前ドイツのMATCH PP86DSPをお買い上げいただいていました。
DSPの後ろはシステム変更がないので今回はDOPナビとサイバーナビの音質の差が純粋に体感できます。DSPがあるのでサイバーナビは調整を使いませんので。
音の差は歴然でした。当然のことではありますが、純正のガザガザと紙やすりのような質感からスベスベと肌さわりの良い絹やシルクのような感じへ。低域の厚みが増しパワー感とスピード感、そして中域は多くの情報が追加されて空間表現を感じ取れるようになりました。すでに装着済みのスピーカーたちの魅力も新たに見つけてもらえるのではないかと思います。
いつもご利用いただきありがとうございます。
さて、今日はこのへんで。
おまたせしました！２ヶ月に一度のお楽しみ、カーオーディオマガジン最新号入荷しました。ご購入はお早めに。
さて、連日、セキュリティーの施工を行っています。ユピテルのGRGO、パンテーラは事前に在庫していたものでなんとかやりくりはしていますが、しばらくはメーカーも入荷が少ないようで取り付けご希望の方はお早めにご相談をおねがいいたします。VIPER、クリフォードはいまのところ欠品等の案内は来ておりませんのでご安心ください。
こちらは昨日の納車になりますが
R34GTRを納車させていただきました。走行も少なくコンディションも良かったです。普通なら古くなると安くなるもんですが、このあたりのお車は手が届かない領域へいってしまうので夢のまた夢ですね。こういうお仕事なのでちょこちょこ珍しいお車に遭遇することはできますが、市場では希少価値が高く、それにつれて窃盗団にも狙われやすくなります。
こちらのお客様は駐車環境もしっかりされているそうですが、念には念を入れてパンテーラをお買い上げいただきました。マイクロ波・トリプルセンサーを追加してパンテーラ特有のスーパーアルゴリズム設定をしています。
いろいろとオプションを付けても操作はシンプルです。基本的にはロック・アンロックをリモコンで操作するだけ。天候や駐車場所に応じてセンサー感度を変えたメモリーがありますのでそちらを呼び出してもらえればより安心してお使いいただけます。ご来店いただくと実機を使いながらご説明いたしますのでお気軽にお尋ねください。
さて、今日はこのへんで。
梅雨らしい雨が朝から降り続いた週明け。
午後には上がりましたが、新しい週の始まりは気持ち良い晴天でスタートしたいなと勝手に思っています。
さて本日は
80ハリヤーへのセキュリティー取り付けと、全車両から取り外したパワードウーハーの取り付けです。
ウーハーは今となっては手に入らなくなってしまいました、JBL製のパワードウーハーです。
こちらのハリヤーは純正オーディオが
JBLのディスプレイオーディオ仕様9ch。ヘッドユニットの交換は簡単にはできませんし、スピーカー交換も意外とすんなりとは行きません。
ですが、ウーハーのパワー感をアップさせるのはパワードウーハーの追加で比較的簡単に改善可能です。やはり純正のウーハーとはまるで違います。
今回のハリヤーもそうですが、トヨタのディスプレイオーディオ車両の外部入力アダプターに関するお問い合わせがとても多いですが、こちらのハリヤーやアルファードあたりのJBL仕様の車両ではいまのところ対応品がありません。
ですが、まずはアルファード・ヴェルファイヤー用JBL仕様対応品として
ビートソニックさんが6月に新商品を発売するそうです。価格は69,300円と少し高くなりますが、従来のモデルと比べてHDMIをアナログにすることなく入力できるので映像はきれいなようです。
そもそもこれを使わなくてはスマホのミラーリングやAMAZON FIRE TV STICKなどを入力することはできませんから、使い勝手にご不満を感じている方には朗報ではないでしょうか。
発売後は売り切れも予想されるとのことですのでただいま事前予約も承っています。気になる方はお早めに。
詳しくはこちらのメーカーサイトにて。
今日は昨日以上のいい天気でした。そして今日はトヨタのディスプレイオーディオに関しての悩み相談をたくさんお受けした一日になりました。
いまのところ、外部入力アダプターを使うことでほとんどの車種へ対応できています。ただし一部車両とJBL仕様の車両へはまだ施工不可の状態が続いています。
来月、ビートソニック社からまずはアルファード・ヴェルファイアのJBL仕様車両への対応可能な外部入力アダプターが発売になる予定だそうです。
従来モデルと違いデジタル入力になるので映像はきれいになるようですがその分価格は上がるようです。正確な情報がわかったらまたご紹介しようと思います。
さて、本日は、
常連のエルグランドのお客様へのナビ交換施工。
先日カロッツェリアのサイバーナビを施工させていただいていましたが、これをもう1台のお車へ移設し、こちらの車両には
同じくカロッツェリアのサイバーXをお買い上げいただきました。唯一無二のハイエンドカーナビ。もうカーナビの域は超えたハイエンドヘッドユニットです。
いつもこの銅メッキシャーシに施工する喜びを感じます。取り付ける前にぜひオーナーさんには一度見ておいていただきたいこだわりが溢れ出ている部分です。
アンプ内蔵DSPを施工していただいている車両ですので、ナビの調整は基本なしですが、だからこそ通常モデルのサイバーとこのサイバーXの音の差が歴然と出てきます。10万円分の価格差はその使っているパーツの差ですので、出てくる音は別物。
今回はついで作業としてツィーターへサウンドサスペンションのシグナルバランサーを追加いただきました。ペアで8800円とお手頃ながらしっかりと癖を取ってくれる頼もしいパーツです。
オーナー様、いつもありがとうございます。載せ替えの方も後日、よろしくおねがいします。