サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
この週末、寒かったですね。
昨日は雪でした。よる、所要があって山の麓まで行きましたが、突然道に雪が積もってて慌てて引き返しました。
そして今朝は車の窓ガラスが凍結。
今シーズン初めてでした。
今年は例年に比べて温かい気がしますし、雨も少ないので水不足も心配されていますね。
昨日は熊本で震度５弱の大きな地震がありましたし。天変地異、何が起こるかわかりません。
大坂なおみの全豪優勝！そして世界ランキング１位。
昨日今日はたくさんのお客様のご来店もあって、なんだかんだこの週末はあっという間でした。
この週末も含めて、リレーアタックに関するお問い合わせが増えています。
実際のところ、リレーアタックだけではないんですが、テレビなどで報道されることが多くなったので、心配になりますよね。
リレーアタックに関連する防犯装置も当店にてお取り扱いしています。
それと並行して、カーセキュリティーでリレーアタック以外の対策もご提案しています。
カーセキュリティーはぜひ当店へ。
では今日はこのへんで。
まず１０ｍでは足りないと思います。
たぶん２０ｍとか、３０ｍとか・・・
フロント２WAYマルチでアンプがトランクなら５ｍ×４本とか、
フロント３WAYマルチでアンプがトランクなら５ｍ×６本とか、
もしくは６ｍ×６本かもしれませんね。サブウーハーの分ももちろん追加かもしれません。
何の話かというとスピーカーケーブル。
オーディオテクニカの高級グレードレグザットシリーズの中でも特に高い【AT-RX5500S】というスピーカーケーブルが
入荷しました。デモ用です。
RCAと作りは同じです。意外と太くないし、そこそこ曲がります。
３０ｍとかオーダーすると税込みで７１２，８００円！もともと受注なので入荷まで１ヶ月はかかりますが、ここまで来るとほんとうにプレミアムですね。
一点豪華主義で、ダイヤトーンのサウンドナビやカロッツェリアのサイバーXあたりの内蔵アンプを劇的にグレードアップさせるのに使っても面白いかもですね。
それなら引き回しによりますが１０ｍ必要ないかもしれません。
そんな方のためにも、当店の試聴室でサウンドナビ、サイバーXの両方で内蔵アンプによるケーブルの比較試聴もできます。
こちらは当店の定番ケーブル。カナレ・M&M・オーディオテクニカ。パッケージなどで実際につかっているものです。
こちらは、今回のAT-RX5500Sも含めたハイグレードケーブル。アクロリンク、M&M、オーディオテクニカのAT-RX5500Sと
人気モデルのオーディオテクニカAT-RX17P
このあたりの比較試聴ができます。価格帯は揃っていませんが、ケーブルによる違いもお楽しみいただけると思いますのでぜひ。
試聴室のデモ用ケーブルはちょこちょこ入れ替えていますので、ご来店の時期により別メニューとなる場合もありますが、違いを体験していただくことはできますので、面白そうだなと感じていただけた方はぜひご来店ください。
お待ちしています。
本日はいいお天気で納車日より。
昨日作業していたアクセラも無事納車できました。
モレルVIRTUS603で３WAY。当店の３WAYパッケージをご利用いただきました。
ウーハーはお手軽低音増強セットにて
助手席下にカロッツェリアの人気のパワードウーハーTS-WH1000A。
ヘッドはDEH-P01でバッチリ調整。しばらく聞き入ってしまうサウンドになりました。
それから、
こちらも常連様ですが、N-WGNへは
タイプBの装着。
ウォークマンを接続するためのUSBケーブルオーダー品です。
充電しながら音声信号を取り出すパーツ。
タイプBの装着という高音質タイプが出たということでいままでタイプAをお使いいただいていたこちらのお客様にもお買い上げいただきました。
価格は従来モデルの倍ほどしますが、その価値はあります！音像のエッジが自然に立って、そのおかげで奥行き感も増しますね。適切な空間表現へといざなわれます。
やっと供給が追いついてきたみたいなので、ご要望の方はぜひ。現在当店で若干在庫あります。
さて今日はこのへんで。
まだまだ現役です！
カロッツェリアのDEH-P01。現在販売されているCDプレーヤーの中では最高峰と言っていいでしょう。
調整機能も満載、セパレーションの良い６chアンプ付属、ながら１０万円と今でも高いスペックを誇る名機。
今回は
アクセラのお客様。常連のお客様です。
以前から使っていたDEH-P01をさらに活かすために
モレル、VIRTUS６０３で３WAY化へ。
DEH-P01はウーハーを含めた４WAYをコントロールするように作られていますのでこれで６chアンプもフルにいかせて音質もすばらしく良くなります。
そのスピーカーもよく鳴らしたいですので、カロッツェリアのメタルバッフルを使うためにマルチピッチアルミバッフルPCD-1を使用。
モレルはネジ穴が小さくメタルバッフルのネジが通らないためと、さらに強度を増すための両方でアルミバッフルを使っていますがこれも高音質には効果大です。
明日納車になりますので、取付完了後調整しますが、とても楽しみですね。
オーナーさん、あと少しお待ち下さい。
では今日はこのへんで。
1月もあっと間に20日が過ぎました。慌ただしく過ぎていきますね。
この週末、常連さんのご来店も結構あり、
ディスプレイに装着済みのサウンドサスペンションさんのスピーカーAmaneを皆さん聴いていきましたが、
一様に、このスピーカーはいいね！と高評価。
エージングでいうと20時間くらいでしょうか、実際、もとから音がナチュラルだったので大化けした気はしません。
はじめの3時間ほどでグッと変わりましたがその後は激変というよりは自然に溶け込んでいっているんだろうなという変わり方です。
とにかくこのスピーカーは普及モデルにありがちなこの辺を妥協したんだろうな・・・というのを一切感じさせません。
100時間とか200時間あたりではまた変化が来るかもしれませんが楽しみです。
同じくサウンドサスペンションさんプロデュースのスピーカーDEERも当店では試聴できますので合わせてよろしくおねがいします。
では今日はこのへんで。
今日はセンター試験1日目ですね。
今朝のニュースで知ったんですが、2020年度からセンター試験は変わるそうですね。20年度ってことは21年でしょうか。
僕もセンター試験をかつて受けましたが、その頃が確か共通一次から変わった2年目くらいだったような気がします。ちょうど平成になった頃でしたっけ。
ということはセンター試験もほぼ30年続いてきたんですね。
こういう制度の変化はそれに巻き込まれる人たちにとってはとても大きな不安がつきまとうでしょうが、できる限り早い周知を努めてほしいと思います。
今日明日試験を受ける皆さんも体調を崩さないように頑張ってくださいね。
さてそんな今日は
当店の敏腕インストーラー「しまちゃん」の◯◯回目のバースデーでした。ろうそくが4本なのできっとそういうことです。エナジーから生まれてくる車両たちには彼の力が欠かせません。お誕生日おめでとう！！
話は変わって
常連様のVOLVO納車させていただきました。ドアの取付変更。思い切ってやった結果が報われました。
わかりにくいですがかなり角度をつけてドア内部はいろいろな細工を施して、求めていた方向にしっかりと音が変わりました。よかったよかった。
いつもありがとうございます。
もう一台、納車させていただいたのはセキュリティーを施工させていただいた
ハリアーのお客様。
GRGOでしたのですでに施工済みだったドラレコを連動しています。
あいかわらず煽り運転のニュースが続いていますが、ドラレコは運転中だけでなく駐車中にも監視機能として役立たせることもできます。
カーセキュリティーをお考えの際はぜひご検討ください。
さて、今日はこのへんで。
昨日今日と、各地で成人の日の式典が開かれてるのではないでしょうか。
新成人の皆さんおめでとうございます。
今日はちょっとポカポカして暖かな晴れで、まさに成人式日和。
成人式を迎えて何が変わるというわけでもないかもしれませんが、新たな気持で、これからの毎日を歩んでくださいね。
本日納車させていただいた新車のシビックタイプR。
厳ついフェイスがクールでスポーティーさを感じさせますね。
セキュリティーを施工させていただきました。スマートキー連動オプションを追加いただきましたので、最近話題になっているリレーアタック対策もバッチリ装備させていただきました。
ドライブレコーダーにはユピテルの全天球型ドラレコ、Q02d。セキュリティーとの連動で、人影や振動で駐車時も動画撮影が可能です。
画素数は350万画素再生なのでとてもきれいです。
レーダー探知機はユピテルの指定店専用モデル290Csd。
新しいお車、これで安心してお乗りいただけると思います。ありがとうございます。
こちらではマーク２の作業。お車の買い替えに伴い、オーディオなどの取り外し。
新しいお車でも愛着のあるユニットを大事に使ってくださいね。
ありがとうございます。
さて、今日はこのへんで。
正月休みが終わったかと思えば、明日からは３連休なんですね。
うっかりしてました。昔は成人式といえば１月１５日でしたけど、最近はフレキシブルになっててついついカレンダーを見てないと祝日感がなくて忘れてしまいます。
この週末３連休も営業していますのでぜひご来店ください。
ピットは新年開始早々加工作業が続いています。
常連様のVOLVOのドアアウター変更は、
純正のドアパネルをざっくり切断。こんなのは朝飯前。ドア鉄板側はさらに細部まで音にこだわったインストールを施工中です。スピーカーはダイヤトーンのDS-SA1000。６７万円のスピーカーの良さをしっかりと引き出します。
こちらはまた別のお車のアウターバッフル作業。
インナーでスピーカーが収まらないのでアウター化です。
こちらのスピーカーはダイヤトーンのDS-G300。そんなに大きなスピーカーではないですが、つける車両側のスペースが少なすぎました。もちろんアウター化はスペースの問題だけではなく音質では大きなアドバンテージです。
こちらは常連様のメガーヌ。ちょいトラブルのためご来店いただきましたが、しばらく調整もしていなかったのでついでにお預かりして調整をさせていただきました。
純正オーディオにHELIXのP-SIXというDSP。フロントスピーカーはダイヤトーンのDS-G500。ウーハーにもダイヤトーンのSW-G50。
このお車は以前ハイエンドカーオーディオコンテストで入賞しているだけにいい音はしていましたが、日頃聴いてエージングが進んだせいか、前と比べ物にならないくらいさらにナチュラルな音像で、立体感のあるステージングになりました。フロント２WAYとは思えないクオリティーです。問題も無事解決しましたし良かったです。
今日は偶然にもダイヤトーンのスピーカーばかりでしたね。しかもフルラインアップ。
当店のディスプレイでもダイヤトーンのフルラインアップ試聴できますのでこの週末でもぜひご来店ください。
お待ちしています。
２０１９年のスタートともに、昨年ご依頼いただいていた施工予定のパーツが着々と届き始めました。
昨年末はとくに、常連様からのシステムアップのご予約をたくんいただきまして、ちょっとマニアックなパーツが入ってきます。
今日届いたのがこちら。
ムンドルフ。
最近は大きなコンペに行くと見かけることがありますがそれでも珍しい存在。独特のデザインと、そしてそこから出る音に心を震わされます。
大きさは直径でいうとお茶碗くらいあるでしょうか。ディナウディオのエソターとほぼ同じくらい。
今月たまたま、常連さんお二組から注文をいただきましたのでこれから２台へ施工していきます。
そして、
こちらも常連様からのご依頼品。サエクのRCAケーブルSL-6000。
１ペアで８万円くらいしますのでこれを４WAY分ともなると３０万超えです。
納車まで少しあるのでオーナー様からのご依頼で
エージングをしていきます。
ケーブルなんてエージングで変わるの？？と思う方も少なくないと思いますが、実際にかわりますよ。ハイエンドシステムになればなるほど差がわかりやすいです。
今回のこのケーブルは差し替えた途端、パシッと音がしまったので、エージングが進んでいくとどうまとまっていくのか楽しみです。
４セットあるので時間がかかりますが、納車までにできるだけ均等に進めたいと思います。
オーナー様のこだわりに合わせたマニアック商品、ぜひご相談ください。
では今日はこのへんで。
PAYPAY。昨日で100億円のキャンペーン終わってしまいましたね。
ほんの10日足らず。ものすごい駆け込み消費が起こったんだろうと思います。
これからPAYPAYと使ってみようと思った方や、この波に乗ってPAYPAYを使えるようにしようと思ったお店など、ちょっと不完全燃焼な方も世の中にたくさんいることでしょう。
キャッシュレス化に向けて一気に消費者の感覚がシフトしたことは間違いありません。
今後、第2、第３のキャンペーンがあることを期待したいですね。
さて、予想していたより上をいっていたのは。
サウンドサスペンションで作ってもらった、ウォークマン接続＆充電用のケーブルタイプB。
従来モデルをタイプAとして、さらに高音質なプレミアムタイプがタイプB。
いろいろと電話でお話を聞いていたんで、結構いいんだろうなとは思ってました。
ところが、予想していた以上にすごかった！聴き比べると従来機が靄のかかったように感じてしまいます。
試聴したのは店内のディスプレイなので、車両の環境ではもっと差が出るだろうと思います。こちらが従来のタイプA。
こちらがタイプB。ウォークマンに刺さっている端子の形が違いますよね。従来モデルはどうしても接続部がグラグラしますが、新しいモデルではグラつきがかなり抑えられています。ここも改善点としては大きいですね。
なにより、この音の差は結構衝撃的。きっと当店のウォークマンユーザーからもリクエストが殺到しそうです。というより、すでに集まっています。
いまのところバックオーダーとなっていますが、これは！という方、お早めに。
今日はこのへんで。