【CX-5にDEH-P01など・・・】

カーオーディオマガジン

本日入荷いたしました、カーオーディオマガジン最新号!

午後入荷のため、午前中にご来店いただいた常連様には申し訳ない、、取り置きしておきます。

残り少なくなっておりますのでお早めに。

さて、今日は北九州からお越しいただいている常連のお客様のCX-5の納車となりました。

コンソール

マツコネでヘッドユニットの交換が簡単には行きません。今回は前車両で使っていたカロッツェリアのDEH-P01をプロセッサー代わりに取り付けます。

シフト奥、エアコンパネルの下に見えている、

DEH

これですね。分解してフェイスだけにしました。本体はシート下です。手前にはUSBの端子を埋め込み。AUXに純正のマツコネからの音をもらっているので純正との融合もバッチリです。

ドアアウター

スピーカーも前車両からの載せ替えでカロッツェリアのRSスピーカーMk2の2WAY。ドアアウターはVER.1で施工です。

ツィーター

ツィーターはAピラーに埋め込み。サランネット生地で純正の雰囲気にしています。

ウーハー

ウーハーは懐かしいアルパイン。DLX PROと組み合わせてたモデルですね。

アンプはサブトランクにカロッツェリアXのA99X、アルパインのウーハー用のモノラルアンプ。基本的にすべてユニットは載せ替えたものですが、新しい車に新しい取付なので音も良くなりました。いつもご利用ありがとうございます。

アクア

こちらではアクアに66セット

TSC

スピーカーはカロッツェリアのNEWモデル、TS-C1730S。

ドア

メタルバッフルを使用しています。

すでにサイバーナビ、パワードウーハーが装着されていましたので調整させていただいています。今回はパッシブネットワークを使わずにマルチで。

サイバーはもとの音色が柔らかくナチュラルなので、調整スペックとしては最近のユニットの中では決して高くはありませんが、仕上がりはなかなかのクオリティーです。また、このスピーカーは前モデルに比べて鋭さが抑えられていて、やや心地よい方向に変化しています。当店のディスプレイでも試聴可能です。いいスピーカーですのでスピーカーご検討中の際にはぜひ。

さて、今日はこのへんで。

【忙しくとも順調】

薄曇

今日は薄曇。今夜から雨なんだそうですね。

明日は定休日なんですが、明日の朝は通学路の旗持ち当番でゆっくり寝て入られません。せめて晴れなら気持ちよく朝を過ごせるのにな・・・と思っています。

さて本日も大忙し。ほんとに最近は平日もたくさんご来店いただきありがたい限りです。

アメ車

今日は駐車場に3台の大きなアメ車が停まっているので駐車場もとても狭く見せますね。

c-hr

C-HRは

トランク

トランクを組み上げ、

室内

室内もこの状態でしたが、しっかりと元通りに組み上げ、

p01

カロッツェリアのDEH-P01をフェイスだけ別の場所につけるために分解し、

p01

この部分を延長して設置、

今日だけで2,3日分の作業を早回転で回したように仕上がりました。もともと明日からボディーのコーティングの予定だったので無事間に合ってよかったと胸をなでおろしたところです。

ジムニー

こちらのジムニーは

SA1000

ほぼ取付も終わり、最終の残った箇所と調整を残すのみとなりました。

フルサイレント処理が素晴らしく効いていて、とっても静寂感を感じます。

86

こちらでは新車の86にパンテーラと全天球ドラレコのQ01を施工中。

駐車中もマイクロ波が拾うとドラレコを起動して録画してくれます。

最近では一番人気の組み合わせです。

 

さて、そんな所で今日はこのへんで。

【MINIにBLAMとP01分解】

エナジストミーティング

5月14日(日)エナジストミーティング。連日エントリー頂いています。

気軽に参加していただけるイベントです。イベント参加をしたことがないという方、ぜひこの機会に。詳しくはコチラから。

 

さて、三連休最終日、午後から雨模様ですが今日もいろいろ商談頂きました。

ご来店いただきありがとうございます。

ピットでは

mini

BMW MINIクラブマンに66セットの取付。

BLAM

スピーカーはフランスのBLAM。

mini

最近のMINIのスピーカーはそのままBMWですね。サイズが10cmなのでどのスピーカーでも選べるわけではありませんが、BMWのトレードインタイプの中に加工無しでインストール可能なものが幾つかあります。

ツィーターは純正ではないのでスピーカー交換によってこもりがちだった音が抜けて透明感が感じられると思います。

BLAM

今回は純正ウーハーも交換していただきましたのでこれもハリがあるスピード感のある音に変わりました。

BMWやMINI、最近ではベンツのW205あたりのお客様から純正の音の悪さの相談を受けます。ぜひお気軽にご相談ください。

それから

C-HR

C-HRの方は徐々に進んでいます。

ヘッドユニットはアルパインのBIG-Xの発売を待って取り付けます。それまではしばらくナビを貸出させていただくことになっています。

BIG-Xナビが来たとしても、やはり音質面ではできることが限られてしまいますが、前の車で使っていたカロッツェリアのDEH-P01を活用して、DSP、USBプレーヤーとして使います。

P01

これはP01の本体です。この表面に表示パネルがありましたがここだけ取り外して配線延長して別の場所に取り付けます。もともとC-HRが2DINスペースしか無いので、それにP01を取り付けると3DIN必要となってしまいますが、このように分解することで表面こそ1DINサイズですが奥行きを気にする必要がなくなるので取り付けの自由度が増します。本体はシート下に移設する予定です。

フェイス取り付け部分はまた後日ご紹介します。

オーナーさんのこだわりに合わせて、いろいろとご提案できますのでご相談ください。

さて、今日はこのへんで。