月別: 2025年9月

週も明けて、暑いとはいえ陽射しは一番熱い時を通り越して少しは秋に向かっている気がしますがまだまだ残暑感は拭えません。

さて本日は

ピットにベンツのS206。Cクラスのワゴンです。前のモデルまでは適合のトレードインスピーカーがありましたが、

このモデルからはフロントスピーカーの取り付けマウントが特殊で簡単に交換できなくなりました。

とはいえ、専門店なら加工対応可能ですので、マウントを加工して取り付け可能にします。スピーカーはフランスのBLAM。Signatureシリーズ。

そしてGOLDHORNのDSPを追加します。

こちらは220クラウン。こちらもスピーカー交換。車種別のトレードインパッケージをご依頼いただきました。

スピーカーはアメリカのKICKER。ダッシュ左右と、センタースピーカー、ドア左右の交換です。

交換してしまうと、見た目はかわりませんがよくよく覗き込めば純正との違いも見て取れます。

車種用のキットを使いますので配線も切らずにもとに戻すことが可能です。

ドアのスピーカーは楕円です。こちらも同じくカプラーオンで交換が可能。スピーカーを入れ替えただけとは思えない音の変化。音の数が増えますし、ボーカルの声もとてもナチュラルです。

クラウンに限らず他車種でも車種別の交換パッケージでは元通りに戻せるスピーカー交換が可能です。

お気軽にご相談ください。

本日もバタバタと。メールやLINEでのお問い合わせも多いですし、慌ただしく過ごしています。

本日は

ヴェルファイアに

GRGOの施工。

レクサスGXにもセキュリティーを施工させていただき本日納車いたしました。

こちらは常連様のボルボV90。オーディオの施工です。

取り付けたのはカロッツェリアのTS-WX400DA。お手軽低音増強セットで施工させていただきました。定番のオーディオテクニカのハイローコンバーターも一緒に。場所的にはトランクの奥の隅。広大なトランクですので、まだまだ荷物は乗りますね。

今回のこちらの車両が純正でB&Wのシステムでスピーカーがたくさんあります。多分12個とか14個とか。同じくハーマンカードンの仕様では14個スピーカーで・・・と資料も少し見つかりましたが、B&W仕様では全く資料が見つからず、今回のパワードウーハー取り付けるだけでも手探りなのでちょっとたいへん。かなと思っていましたが、わりとなんとかなりました。信号を取り出すところはちょっと検討が必要でしたが、結果として鳴りすぎるほど。

このB&W仕様は中域が柔らかく、音に包まれる感じで心地よいなと感じました。全体的に広がりはありませんが音の中に使っている感じとでもいいましょうか。センターもセンタースピーカーが結構効いているのかなと思うくらいに車両のセンターで安定して厚みを感じます。ただ左右の広がりはほぼ感じられないです。フェダーなどをいろいろ振って確認してみると、フェダーの位置を前後左右の真ん中から少しでもずらすと音像が不安定になります。

よくよく確認していくと、リアスピーカーも含めてフェダーセンターで音が作られているようで、ユーザーの自由度としてはありませんが、真ん中で聞く分にはそれなりにいいのかもしれませんね。ただ、オーディオを楽しみたい方にはなかなか不満が溜まりそうなシステム。純正のウーハーのレベル補正がありましたので、今回の追加のWX400DAとうまくバランスを取り低域にトルク感とスピード感が追加されるような調整をしました。

最近は純正のいろんな制限のあるシステムが多いので、お車購入のときは、いろんな可能性も踏まえての決断が必要なんですね。オプション無しで車外オーディオを追加する、こんな可能性もありますのでぜひご相談ください。

今日も危険な暑さが続いています。9月6日。9月になって約1週間ですが、まだ夏の続きです。

そんな当店のピットはエアコン完備のため暑さ寒さによる季節感はありませんが、夕方の西日による眩しさは秋に近づくと激しくなり季節感を感じます。

本日はアルファード・ヴェルファイア、

そしてレクサスGX。

セキュリティーの取り付けもあれば

レーダー探知機の取り付けもあり、

今日はさらに

ヴェルファイアのフロント両サイドのガラスに透明なUVカットフィルムの施工です。夏の暑さは気温だけでなく日差しも攻撃的です。車外からのUVの侵入を防ぐことで運転中の腕に当たる刺さるような暑さを抑えることができ、もちろん、車内の温度上昇を妨げる役目も果たします。

当店では専門の業者さんに出張してもらって貼ってもらっていますので仕上がりはとてもきれいです。セキュリティーやオーディオ施工の間に、またはフィルム施工のみのご依頼も承っていますのでお気軽にご相談ください。

本日のピットは箱車箱車箱車。ハイエース・ハイエース・N-VANです。

ハイエースは国内のみならず、海外でも人気の車なのでカーセキュリティーが必須の車両となっています。

さらに、お仕事で使う車にも関わらず、便利さや音の良さなどの快適さを求められるオーナー様も多いお車。

今回もスピーカー交換をご依頼ただいています。スピーカーはアメリカのブランドKICKERのCSS674。黄色い縁をしている方が純正です。スピーカーはリベット固定。

裏から見ると違いは一目瞭然。貧弱そうな樹脂フレームと小型のマグネット。小さくても磁力が強いマグネットもありますので大きさだけで判断することも問題はありますが、こちらの純正は単純に非力で小さいです。それにあわせた軽いコーン紙なのでしょう。

ドアチューニングも行って、

ツィーターはAピラーにネジ止め。結構自然で良い感じ。

もともと装着されていたアルパインのBIGDAを調整して、優しく明るいサウンドになりました。

お仕事のお車も快適に。ぜひご相談ください。

では今日はこの辺で。

今日は不安定な天気でした。晴れているのに雨が降ったり。湿度が高くて蒸し蒸ししてましたし。雲が抜けると日差しはやはり厳しいです。

さて、

ランクル250、

セキュリティーを施工させていただいて納車です。

ちなみに、こちらはパンテーラです。当店ではパンテーラ、GRGO（ゴルゴ）をオススメさせていただいています。通常のモデルと、最近は安価なイモビユニットとしてGRGO V２という商品が出ていて、価格帯も幅広く対応できるようになりました。

やはり、日本製で日本の法律に則った商品であること、使いやすいこと、アフターがしっかりしていて安心なこと、なにより、しっかりとイモビ対策が可能なこと、このあたりがおすすめの理由です。

ハイエースにもセキュリティーを施工させていただいています。

こちらはGRGOです。

その他にもナビ、

１１インチがつくと圧倒的に大きくて使いやすいですね。市販ナビが取り付けられなくなってきた昨今では、こういうカスタムができるということは本当に楽しいことです。

ユピテルのレーダー探知機や

360度タイプのドラレコも一緒に施工させていただいています。ありがとうございます。

というところで今日はこのへんで。