投稿者: ANG

台風が通り過ぎて、急激に秋らしさがやってまいりました。空が高くなり、朝晩は肌寒いくらい気温が下がります。天気予報でも最高気温は30℃前後で、これからしばらくは過ごしやすい日中がおくれそうです。

さて、最近チラホラと新車の納車が再開されてきているのではないかと噂を聞きます。たしかに今月はセキュリティーをすでにご成約いただいているプラドのお客様から納車日の連絡をいただくようになりました。最近はディーラーさんでも納車日が特定し難い状況が続いています。セキュリティーご検討の時はお車がなくてもお見積もりできますのでまずはお気軽にご相談ください。納車前にご成約いただいておけば商品の確保なども安心です。現在、人気のパンテーラはかなり品薄状況が続いています。当店では少ないですがストックがありますので、近々納車予定のお客様など、お早めにご相談ください。

ピットでは

プラド。納車されたままお持ち込みいただきました。こちらはパンテーラの施工です。

そしてこちらはRAV4。

こちらも納車されてそのままお持ち込みいただいています。

こちらはGRGOの施工。RAV4も注文されて8ヶ月位お待ちになられたそうですが、事前にご相談いただいていましたので納車日に合わせて施工日程を決めることができました。

それから、

こちらはランクル100、オーディオの施工です。純正ナビを移動して

アルパインのDAF9Zを取り付け。9インチモニターのフローティングです。ボディーはDINサイズなので純正ナビを移動してDINサイズを作ります。

純正はセンターコンソールの肘置きの中に。ここは大容量なので、純正ナビや、昔はDVDチェンジャーをここに取り付けたりしてました。

他にもウーハーやスピーカー交換もご依頼いただきました。もうしばらくお待ち下さい。

では今日はこのへんで。

北部九州に接近中の台風、今回はかなり強力な風が吹いています。

まだまだ遠いはずの今日の昼の時点で登り棒が風に煽られて折れてしまいました。福岡への最接近は明日の明け方のようです。家の外にある飛びそうなものなどは早めに避難させましょう。

さて、今日はポルシェケイマンへのスピーカー交換施工。

酷いノイズがするとご相談をいただきました。オーナー様がすでにいろいろと検討をつけられていて、純正３WAY スピーカーのミッドローからノイズ音がしていました。

ケイマン、ボクスターなどは20cmの大型スピーカーが使われています。

経年劣化でしょうか、エッジがボロボロ。これではまともにはなりません。

今回、価格を抑えつつも低域の厚みは出したいということで、

KICKERのオーバルスピーカーで代用をすることにしました。6インチ9インチサイズ。

裏にはパワーウインドウのレールがあり、表側は内張りの逃げのスペースがあるのでオーバルスピーカーの取り付けは決してすんなりは行きません。

中の白いリングが一般的な17cmスピーカーのバッフルサイズ。外側が今回のケイマンのスピーカーサイズ。これだけ違うと大きさがわかりやすいですね。普通に20cmサイズのバッフルに17cmスピーカーというのもありかとは思いましたが、オーナーさんのご要望を聞いていく中で、できるだけ予算を抑えつつも、20cmで再生していた音に戻せるように、チャレンジしましたが、

納車時のオーナー様の喜びの声を聞いてホッとしました。またの機会がありましたらよろしくおねがいします。

では今日はこのへんで。

今日も変わらずのいい天気。ですが今週半ばから雨の予報、さらには台風の進路次第では荒れるかもしれません。今後のお天気にはご注意を。

さて今日は

アンプインストベーシックのご紹介です。こちらは当店のホームページのコンテンツの一つ。

アンプを車に取り付けようと思うと、まずは当然アンプの購入が必要です。ですが、それ以外にもいろいろと必要で、カーオーディオにあまり詳しくない方には見当もつかない、そんな領域になるかもしれません。

アンプは純正オーディオにも社外ナビにも搭載されていますが、当然ながら外部アンプは音質が別物です。当店の試聴室で内蔵アンプと外部アンプの比較試聴できますが、すぐに分かるレベルで音の差が出ます。内蔵では薄味で軽めですが、外部アンプを通すと、そのブランドやモデルの差もありますが圧倒的に厚みが増し解像度がアップし、より本物らしさが体感できるようになります。

そこでアンプを取り付けるのに必要になってくるものというと配線類。ほとんどの場合、アンプにケーブルは付属してきません。

まずは電源ケーブル。設置場所までのプラス側、マイナス側、そしてアンプの消費電流と設置位置までのケーブル長を考慮してケーブルの太さを決めて、それに必要なメインヒューズホルダとヒューズ、そして端子。

次にヘッドユニットからの信号をアンプに入力するためのケーブル。社外品のナビなどであればRCAケーブルなことが多いですし、純正ナビなどの場合はスピーカーアウトからスピーカーケーブルでアンプにハイレベルインプットをします。

それからアンプからの音声出力をスピーカーにつなぐためのスピーカーケーブル。これらを必要な長さ分用意します。そしてもちろんそれぞれの端子。

さらにはリモート用のケーブルやケーブル保護用のコルゲートチューブ、コードバン・・・。

と、なかなか選ぶのが大変になってきますので、もっと簡単にアンプ購入をご検討いただけるようにとパッケージ化したのが当店のアンプインストベーシックです。必要なケーブル類、そして工賃をパッケージ化しています。386セット・486セット・864セット。386セットでは電源ケーブルを８AWG、486セットでは４AWG、864セットはスピーカーケーブル、RCAケーブルのグレードを少しアップしています。

このパッケージをご利用いただく時は同時購入されるアンプが55,000円以上。アンプに386・486・864のいずれかのパッケージ価格を追加していただければ取付込みの価格を計算していただけます。車種やシステムによっては追加が必要な場合もりますのでお気軽にご相談ください。

当店の試聴室で現在試聴できるアンプは

ロックフォードのプライムシリーズ、R2 300X4

AUDISON　SR4.500

ロックフォードのPOWERシリーズ　T600-4

これら3機種はヘッドユニットの内蔵アンプとの比較試聴が可能です。

シンフォニのAクラスアンプ　Prestigio

カロッツェリアXシリーズ　RS-A09ｘ

これらはカロッツェリアのDEH-P01やハイレゾウォークマンなどでDSPを経由しての試聴が可能です。

スピーカー交換が済んで次のステップをお考え中の方にはアンプの追加はおすすめの一歩です。

お気軽にご相談、そしてご試聴依頼よろしくおねがいします。

 

ここ2日ほど、涼しい夜を過ごしていますが、油断すると冷えすぎて今度は風邪でもひいてしまいそうです。8月最後の週末、体調管理は万全に過ごしたいですね。

さて今日はハイエースの99セット、改め、

スタンダードライン取り付け。スピーカー交換パッケージを今月からリニューアルして

ベーシック（コアキシャル）・ベーシック（セパレート）・スタンダード・プレミアムに分けました。旧66セット・99セットがスタンダードラインとなります。

今回のスピーカーはこちら

カロッツェリアのTS-V173S。人気のスピーカーです。

ハイエースは奥行きはあまり問題ないのですが、表側が内張りとのクリアランスがほぼ無く、取り付けるスピーカーには少し制限があります。またバッフルも厚くできないので強度も考えた上での選択が必要です。

ハイエースという点で言えば、ドア通線、スピーカーケーブルをドアに通すという作業にバンパー脱着が入ってきますので別途追加11,000円が必要となります。

純正スピーカーとの比較です。

カロッツェリアのスピーカーは当然ながら細工が細かいです。ハイエンドスピーカーのRSシリーズからの技術がそこかしこにみてとれます。

ツィーターはオンダッシュ。角度調整が可能なのでいい感じの向きに合わせられます。このあたりは日本製の安心感です。

ハイエースはかなりたくさんの台数施工してますが、施工前施工後の変化量が大きい車ですので、スピーカー交換の満足度はひとしおです。ぜひ、ハイエースの音質アップをご検討の際はご相談ください。