サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
まだまだ現役です！
カロッツェリアのDEH-P01。現在販売されているCDプレーヤーの中では最高峰と言っていいでしょう。
調整機能も満載、セパレーションの良い６chアンプ付属、ながら１０万円と今でも高いスペックを誇る名機。
今回は
アクセラのお客様。常連のお客様です。
以前から使っていたDEH-P01をさらに活かすために
モレル、VIRTUS６０３で３WAY化へ。
DEH-P01はウーハーを含めた４WAYをコントロールするように作られていますのでこれで６chアンプもフルにいかせて音質もすばらしく良くなります。
そのスピーカーもよく鳴らしたいですので、カロッツェリアのメタルバッフルを使うためにマルチピッチアルミバッフルPCD-1を使用。
モレルはネジ穴が小さくメタルバッフルのネジが通らないためと、さらに強度を増すための両方でアルミバッフルを使っていますがこれも高音質には効果大です。
明日納車になりますので、取付完了後調整しますが、とても楽しみですね。
オーナーさん、あと少しお待ち下さい。
では今日はこのへんで。
1月もあっと間に20日が過ぎました。慌ただしく過ぎていきますね。
この週末、常連さんのご来店も結構あり、
ディスプレイに装着済みのサウンドサスペンションさんのスピーカーAmaneを皆さん聴いていきましたが、
一様に、このスピーカーはいいね！と高評価。
エージングでいうと20時間くらいでしょうか、実際、もとから音がナチュラルだったので大化けした気はしません。
はじめの3時間ほどでグッと変わりましたがその後は激変というよりは自然に溶け込んでいっているんだろうなという変わり方です。
とにかくこのスピーカーは普及モデルにありがちなこの辺を妥協したんだろうな・・・というのを一切感じさせません。
100時間とか200時間あたりではまた変化が来るかもしれませんが楽しみです。
同じくサウンドサスペンションさんプロデュースのスピーカーDEERも当店では試聴できますので合わせてよろしくおねがいします。
では今日はこのへんで。
今日はセンター試験1日目ですね。
今朝のニュースで知ったんですが、2020年度からセンター試験は変わるそうですね。20年度ってことは21年でしょうか。
僕もセンター試験をかつて受けましたが、その頃が確か共通一次から変わった2年目くらいだったような気がします。ちょうど平成になった頃でしたっけ。
ということはセンター試験もほぼ30年続いてきたんですね。
こういう制度の変化はそれに巻き込まれる人たちにとってはとても大きな不安がつきまとうでしょうが、できる限り早い周知を努めてほしいと思います。
今日明日試験を受ける皆さんも体調を崩さないように頑張ってくださいね。
さてそんな今日は
当店の敏腕インストーラー「しまちゃん」の◯◯回目のバースデーでした。ろうそくが4本なのできっとそういうことです。エナジーから生まれてくる車両たちには彼の力が欠かせません。お誕生日おめでとう！！
話は変わって
常連様のVOLVO納車させていただきました。ドアの取付変更。思い切ってやった結果が報われました。
わかりにくいですがかなり角度をつけてドア内部はいろいろな細工を施して、求めていた方向にしっかりと音が変わりました。よかったよかった。
いつもありがとうございます。
もう一台、納車させていただいたのはセキュリティーを施工させていただいた
ハリアーのお客様。
GRGOでしたのですでに施工済みだったドラレコを連動しています。
あいかわらず煽り運転のニュースが続いていますが、ドラレコは運転中だけでなく駐車中にも監視機能として役立たせることもできます。
カーセキュリティーをお考えの際はぜひご検討ください。
さて、今日はこのへんで。
本日は載せ替えのお車を納車させていただきました。
青い空に映えるブルーのCHR。
純正ナビにMATCHのDSP。M5DSP。超小型で、結構パワフルな内蔵アンプ搭載。
ヘッドはDOPナビですが、なんでも最近は純正でもハイレゾファイルに対応しているそうですね。
そうなれば、純正を使ったオーディオのグレードアップもしやすくなりますね。
HDMIやUSBもありますからスマホなどから音源を送ってもいいですし。もちろんUSBもありますからメモリーでも。
ただ、高音質にこだわる場合、D/Aコンバーターは重要で、純正ナビでデジタル信号をアナログに戻してしまう部分、ここが一番音質変化が大きいところであると思われます。
もちろん、スピーカー交換や適切な調整があれば、MP3でもブルトゥースでも結構いい音で楽しめますが、よりハイレゾらしさを求める場合は、DAPなどからデジタル取り出しで、デジタルのままDSPに入力するという方法がおすすめです。
それにもいろいろなパターンがあります。ハイレゾはなかなかシステム構成が難しいという声もお聞きしますが、そういうときはぜひ専門店をお尋ねください。
この週末もお待ちしています。
では今日はこのへんで。
今日は待ちに待ったお楽しみのものが届きました。
明日発売日を迎える
サウンドサスペンションさんのスピーカー「Amane」
つい先日、デモカーの音にしびれていたところですが、やっと当店でも試聴できることができます。
とりあえず朝からディスプレイに入れるためのバッフル版の製作をして午後からエージングをはじめました。
とりあえず簡単な内蔵アンプクラスのシステムでも安心なのは確認できました。見た目はおもそうですが、かなりレスポンスがいいので音が早いですね。
とりあえず週末までには20時間位はいけると思います。
このスピーカー、とりあえずツィーターをオンダッシュで・・・
そんな方には嬉しい角度変更付きのマウント装備。ありがたいですね。
おすすめは埋め込みですが、あればあったでまずはこのスピーカーを手に入れて、次のグレードアップで埋め込み、そんな選択もできます。
価格は95000円税抜きと、入門機としては少し高い方、中級機としてはすこしリーズナブル、そんなところですが、音の方は20万円クラスに迫る音です。
当店のパッケージで言えば99セットでは追加で37800円、158セットでは11万円まで込みですが、少し安いのでその分のドアチューニングを追加で対応します。
詳しくはご来店の上ご相談を。音を聴いてみてくださいね。
では今日はこのへんで。
やっとできました！
前から取扱していたものですが、ここのところ急激に問い合わせが増えてきていますし、以前と違ってリレーアタックの話をするとお客さんもとても関心度が高いです。
鍵を缶にいれるとか、いろいろと手軽にできる対策もありますが、当店ではエレクトリックに対策する方法をご提案しています。
車種により、適合状況が変わってきますし、適合がない車両でもトライしてみると可能な場合も結構あります。
まずはご来店の上ご相談ください。防犯装置ですのでお電話でのお問い合わせに関しては詳しくはお答えできないことがあります。ご了承ください。
それから、
VIPER DS４の適合車両も最近増えているのでホームページに追加しています。コンピューター通信を行うモデルなのでファームウェアが対応していなければこれも施工ができませんが、適合車両の場合はエンジンスターター付きのセキュリティーが他のモデルよりもかなりお安く施工可能です。
対応車種にお乗りの方はぜひ！リレーアタック対策との組み合わせを特にお勧めします。
では今日はこのへんで。
昨日今日と、各地で成人の日の式典が開かれてるのではないでしょうか。
新成人の皆さんおめでとうございます。
今日はちょっとポカポカして暖かな晴れで、まさに成人式日和。
成人式を迎えて何が変わるというわけでもないかもしれませんが、新たな気持で、これからの毎日を歩んでくださいね。
本日納車させていただいた新車のシビックタイプR。
厳ついフェイスがクールでスポーティーさを感じさせますね。
セキュリティーを施工させていただきました。スマートキー連動オプションを追加いただきましたので、最近話題になっているリレーアタック対策もバッチリ装備させていただきました。
ドライブレコーダーにはユピテルの全天球型ドラレコ、Q02d。セキュリティーとの連動で、人影や振動で駐車時も動画撮影が可能です。
画素数は350万画素再生なのでとてもきれいです。
レーダー探知機はユピテルの指定店専用モデル290Csd。
新しいお車、これで安心してお乗りいただけると思います。ありがとうございます。
こちらではマーク２の作業。お車の買い替えに伴い、オーディオなどの取り外し。
新しいお車でも愛着のあるユニットを大事に使ってくださいね。
ありがとうございます。
さて、今日はこのへんで。
今朝は突然の来訪者に驚きました。
サウンドサスペンション社の社長さんとデモカー。
昨夜遅くまで調整してできたばかりというお車を聞かせていただきました。
当店もデモ用に予約を入れている、サウンドサスペンションさんのオリジナルスピーカー
AMANE。
開発段階からいろいろと話は聞いていたのでとても楽しみにしていましたが、突然のデモカー試聴に心の準備が遅れてしまいましたが、しっかりと試聴できました。
第一印象で感じたのはミッドレンジスピーカーのエネルギー感の強さ。しっかりとした芯がある低音で、サブウーハーなしの設定にもかかわらず膨らむことなく余裕でローエンドをしっかりと押し出す力強さ。なおかつ全体域に渡って質感が上品でつややかな音色。
スピーカーの構造や素材にもいろいろとお答えいただきましたが、見た目や想像を超えた音です。
そしてその後に気づいたのが
ツィーターから出る音の音数の多さ。ものすごく自然なだけではなく、ミッドレンジから来る音にしっかりと倍音を自然に乗せていくため、音像にリアリティーがあります。ギスギスすることもなくエッジが立つがなめらかにグラデーションしていくような、そんな感じでしょうか。素材はシルクだということですが、すっと２０ｋ以上まで伸びているそうで、とにかく２WAYで構成されているステレオイメージとは思えない驚きでした。
もうすぐ、当店にもデモ分が入荷します。とても楽しみです。
できるだけすぐ試聴できるように設置する予定です。
価格が税抜き95,000円。今日聴いたサウンドは明らかに価格を超えていました。
これから話題になっていくこと間違いなしですね。ご期待下さい！！
メーカーさんのサイトはこちらです。
では今日はこのへんで。
最近、新しいと何の手口として報道で伝えられているリレーアタック。
実は結構前から行われていて、当店でもセキュリティーのお見積りの際にはお客様に話をすることもよくあるので、知っていたという方もいらっしゃたと思います。
それに対抗するものも以前から取扱はありましたが、ここに来て、実際にセキュリティーに追加される方が増えてきました。
いくつか方法はありますが、専用のイモビチップを持ち歩くタイプが一番手軽で使いやすいです。
このキーレスブロックは当店でも最近取扱を始めた新しいパーツです。
このパーツを使うことで施錠中はスマートキーの電波を遮断しますが、キーフォブと呼ばれるリモコンを持つことでその持ち主だけがそれを回避できるようなものです。
適合車種の問題だったり、仕組みだったりでどれをつけられるかどれを選ぶかは変わってきます。
近日中に、ホームページの方にリレーアタックの対策パーツのページを作ろうと思っています。少しお待ち下さい。最近はテレビ局からもリレーアタックの件で問い合わせが入ってきています。
基本的にはスマートキータイプのお車のみの問題ですので鍵をさすタイプのお車はリレーアタックの心配はないと思います。スマートキータイプの方もとりあえずは缶の中に入れておくとか、電波を遮断しておけば予防はできます。
以上。今日はこのへんで失礼します。
正月休みが終わったかと思えば、明日からは３連休なんですね。
うっかりしてました。昔は成人式といえば１月１５日でしたけど、最近はフレキシブルになっててついついカレンダーを見てないと祝日感がなくて忘れてしまいます。
この週末３連休も営業していますのでぜひご来店ください。
ピットは新年開始早々加工作業が続いています。
常連様のVOLVOのドアアウター変更は、
純正のドアパネルをざっくり切断。こんなのは朝飯前。ドア鉄板側はさらに細部まで音にこだわったインストールを施工中です。スピーカーはダイヤトーンのDS-SA1000。６７万円のスピーカーの良さをしっかりと引き出します。
こちらはまた別のお車のアウターバッフル作業。
インナーでスピーカーが収まらないのでアウター化です。
こちらのスピーカーはダイヤトーンのDS-G300。そんなに大きなスピーカーではないですが、つける車両側のスペースが少なすぎました。もちろんアウター化はスペースの問題だけではなく音質では大きなアドバンテージです。
こちらは常連様のメガーヌ。ちょいトラブルのためご来店いただきましたが、しばらく調整もしていなかったのでついでにお預かりして調整をさせていただきました。
純正オーディオにHELIXのP-SIXというDSP。フロントスピーカーはダイヤトーンのDS-G500。ウーハーにもダイヤトーンのSW-G50。
このお車は以前ハイエンドカーオーディオコンテストで入賞しているだけにいい音はしていましたが、日頃聴いてエージングが進んだせいか、前と比べ物にならないくらいさらにナチュラルな音像で、立体感のあるステージングになりました。フロント２WAYとは思えないクオリティーです。問題も無事解決しましたし良かったです。
今日は偶然にもダイヤトーンのスピーカーばかりでしたね。しかもフルラインアップ。
当店のディスプレイでもダイヤトーンのフルラインアップ試聴できますのでこの週末でもぜひご来店ください。
お待ちしています。