サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
今日もいい天気で暑かった福岡。お客様の来店が多く、車両移動でバタバタする場面もありました。
今日はランクルプラドへセキュリティーを施工して納車、
昨日ご紹介のBMW X5も
無事スピーカー交換、DSPを取り付けて納車。トレードインスピーカーですので見た目で変わったのはこのBLAMのエンブレムくらいです。ですが、音の方はまるで別の車のオーディオのように変わりました。今回はウーハーも交換していただき、DSPで調整をしているので変化量はものすごかったです。
それから
納車は昨日の夜になりますが常連様のN-WGN。今回はウーハー交換とBOX製作。
ドドンとKICKERのL7ウーハー。ガッツリなるように箱の容量を合わせて、そんなにスペースのないカーゴルームへ収まるBOXを作りました。ちょっとアクセントでKICKERの【K】のマーク入り。1Ωドライブですのでなおさら鳴りっぷりはGOODです。フロントも以前KICKERに変えて頂いていますので低音が体を揺さぶる心地よい使用のサウンドになりました。
いつもありがとうございます。
さて、今日はこのへんで。
いいお天気となったこの週末、５月に運動会のところが多いので今週来週あたりの週末はなんとか晴れてほしいですね。
そんな本日のピット、
BMWのX5へオーディオの施工。
当店で最近取り付け事例の多いフランスのBLAM。BMWはスピーカーサイズが特殊のため、加工無しでスピーカー交換をする場合は専用のトレードインスピーカーのなかからチョイスすることとなります。
このBLAMは試聴室にデモ機があるというのも理由の一つですが、当店では人気上位のスピーカーです。今回のX5はシート下のウーハーも合わせて交換します。
さらには
アンプ内蔵DSPもお買い上げいただきました。
8chのハイレベル入力と8chの内蔵アンプ。今回のX5ではセンタースピーカーもありますのでそのあたりを上手く車とマッチングさせていくためにもこのDSPは重要です。
車両の空きスペースにマウントを製作してうまく固定できました。
それから
お預かりして２週間ほどになりますRAV4。常連様のシステムアップ作業も徐々に形になってきています。トランク周りのワイヤリング変更は終了しました。
今回のメイン作業でありますドアの加工。こちらが今の大きな山場です。
Aピラーはサクサクっと施工できましたが、M&Mさんにオーダーした特注のバッフル。これがいい仕事をしてくれそうです。
さて、今日はこのへんで。
本日はこんなものを試聴しました。GOLDHORNのキャパシターです。
91,300円（税込み）。価格は結構するなと思ってしまうかもしれませんが、容量が280ファラッド。最近は技術の進歩でものすごい容量がこのサイズなんですね。今まで実際に聴いたことのある最大容量では100ファラッドだったと思います。普通のアンプより少し大きいくらいで価格は20万円でした。
一応サイズ比較。手近にあったリモコンと比較。
ほんとに手のひらくらいです。280ファラッドながら50Aとのことで、このモデルはアンプ内蔵DSPやナビ、もしくは消費電力の少ない小型アンプなどに使うようです。
今回は試聴室のCDヘッドに繋いで内蔵アンプで聴いてみました。一般的なキャパシタと同じようにS/Nの改善、音の粒立ちの細かさ、そのあたりが変わりますが、さすがの容量からか、その変化量もわかりやすいです。最近はアンプ内蔵DSPを装着されている方がずいぶん増えていますので、そういった方の既存ユニットを活かすシステムアップにおすすめですね。
梱包も高級感がありますし、
開いていくワクワク感もうまく演出されているなと思いました。
最近この、GOLDHORNというブランドからいろいろなものをご紹介していますが、一体どんなものがラインアップされているのか、ちょっとご紹介します。
今日試聴したのがこのキャパシター２機種。M02というモデルは450ファラッド。
このブランドの一番の特徴は高音質なメディアプレーヤーではないでしょうか。USB端子へSSDなどを繋いで使います。外付けのストレージに音源をしれてそれを管理してくれるようなユニットです。映像出力があるので純正のモニターや、オプションのコントローラーなどを使って、運転中にも扱いやすいプレーヤーです。
こちらは１モデルのみになりますが、プレーヤー内蔵アンプレスDSP。
プレーヤー内蔵アンプ内蔵DSP。
プレーヤーなし、アンプ内蔵DSP。
というようなラインナップのブランドです。日本に登場したばかりのブランドですがすでにメーカーでも欠品が出るほどの人気です。
詳しくは、ぜひメーカーサイトにてご確認ください。
今日明日は雨のようで、ちょっと気温も落ち着きました。昨日は30度超えで、日が暮れてもしばらくは暑かったですね。扇風機もそろそろかと思いましたが、まだ梅雨前です。こう気候が読めないと梅雨はすこし怖さを覚えます。
さて、本日
ハイエースに
セキュリティーを施工させていただき納車いたしました。
ハイエースはお仕事で使う方も、自家用として使う方も、またキャンピングとして使う方もいらっしゃって幅広いオーナーさんに愛用されているお車です。これは国内だけではなく、海外でもたくさんの需要があるだけに、車両盗難の被害に遭いやすい車という悲しい現実もあります。
ハイエース専用のオススメセキュリティーパッケージをホームページにご用意していますのでセキュリティー装着をご検討の時はぜひ。
こちらはオーディオ。ZRスピーカーを取り付け中のRAV４は、徐々に進んでいます。
完成してしまえばこの苦労の跡も見えないくらい自然にできる気配で進んでいますが今はその苦労の真っ只中。オーナー様。もう少しお時間をください。
さて、今日はこのへんで。
しばらくは気温が25度を超える夏日が続きそうな福岡。朝が冷えるのでついつい長袖を着てしまいますが結局すぐに袖をまくってしまうので、はじめから半袖にすればよかったと思う今日このごろです。
さて本日は
50プリウスへのスピーカー交換。当店ホームページのスタンダードラインより
フランスのブランド【BLAM】
当店の試聴室にてご試聴後選んでいただきました。
SignatureシリーズのS165N45。BLAMのラインアップの中では薄めのバスケット。奥行きは63mm。明るく臨場感のあるサウンドが特徴。
さらに、バイアンプ対応のネットワーク構成。今回はすでに装着されているアルパインのナビを使って、リアスピーカーを使わずにフロントの4つのスピーカーへバイアンプ接続。
これにより各スピーカーを個別に調整できるようになります。サイバーナビやダイアトーンのナビでは内蔵アンプでのマルチ接続は、クロスオーバーがマルチ接続に対応していますので問題なくできますが、今回のようにバイアンプ対応スピーカーを使うとマルチ接続が可能な場合があります。ただ、ナビの調整機能によっては大きなメリットがない場合もありますのでまずはスピーカー選びのときにスピーカー選択の材料の一つにしてみてください。
さて、今日はこのへんで。
雨の土曜日、今日はお客様に沢山ご来店いただきバタバタの土曜日となりました。
昨日に続き
本日もスカイラインの納車。
セキュリティーを施工させていただきました。
パンテーラZ306、Z706 は傾斜センサー装備ですので納車のときにはデモをさせていただいています。
こちらのティアナはスピーカー交換をご依頼いただきました。
ドイツのグランドゼロです。
ミッドレンジスピーカーのバスケットが薄いので多くの車にフィットします。バイアンプにも対応できますし、いろいろなシステムにフィットします。こちらは当店の試聴室にて聴いていただけます。
こちらは常連様のお預かり車両。ドアスピーカーをハイエンドスピーカーからさらにスーパーハイエンドへ、２WAYシステムから３WAYシステムへ。取り付け的に普通ならやらないことも、今回はオーナー様のゴーサインで着手することになりスタッフも気合をいれて取り掛かっています。こちらはまだまだ時間がかかりそうです。
さて、今日はこのへんで。
５月に入ってから、レクサスLXやNX、ランクル300でのセキュリティー相談が増えています。納車の数が少し増えているのかもしれませんね。当店で施工いただく皆さんにお聞きしても、発売前の事前予約の方々がまた今納車されていたりする状況なので、一日もはやく注文待ちが解消されてほしいですね。車両盗難の要因の一つは納車されないことによる絶対数の少なさもあると思います。中古市場ではプレミア価格になっていたりしますし。
プレミア価格といえばここ数年非常に価格が高騰しているのが旧車。
スカラインやRX-7、シルビアや86、かつてのスポーツカーが軒並み価格高騰しています。発売終了から長いこと経ちますので現存している車も少なくなり、価値は上がる一方。
当店でも旧車はセキュリティーご依頼の多い車種です。
本日セキュリティー施工をして納車させていただいた34スカイライン。パンテーラでしっかりと盗難対策。
最近よく言われるCANインベーダーではない盗難方法になりますのでそれに対策をした施工を施します。
今週は旧車ウィークになっています。そして来月にかけても旧車がたくさん入ってくる予定になっています。カーセキュリティーご検討の際は是非当店にご相談ください。
昔ながらのエンジン駆動の車から、ハイブリッドやEVなどへシフトしていく過程にあって、最近は走行中も静かな車が増えてきました。
そのせいか、ロードノイズがより目立つようになってきて、当店のサイレントチューニングはその手の悩みを抱えているお客様からのお問い合わせの窓口となっています。
一番効果的なのはフロア・トランク・ルーフの合せ技。ドアを締めると「キーンッ」と耳鳴りがするくらいの静かさです。
ただ、施工面積が多い分、施工日数も必要で料金もそれなりにかかります。
もう少し手軽にという点ではタイヤハウスのチューニングはお問合せもものすごく多く、４輪施工な車両では効果もしっかりと体感できます。タイヤハウスは車両によっては施工できるスペースが少なく効果が現れにくいこともありますので、事前にご来店の上ご相談いただくとそのあたりも踏まえたご提案が可能です。
施工金額など、当店のウェブサイトにて掲載していますのでぜひご一読ください。
ゴールデンウイークも過ぎてしまうとあっという間。個人的には休みの間の大きな出来事はとくになく。
昨日シンフォニーホールであった福岡市内の私立高校吹奏楽合同演奏会が一番印象深い出来事。とはいっても無駄に過ごしたわけではなく、この休みは漫画を５０冊ほど大人買いして読みふけりました。ずいぶん心がリセットされた気がします。これから夏に向けて体力が必要になっていきますので心と体と、スッキリしてスタートしましょう。
そんな休み明けは
こちらのゴージャスなスピーカーから。
ZRスピーカーラボ。スロヴェニアのオーディオブランド。
その中でも Extravagance は最高峰のシリーズで３WAY構成で組むと1,760,000円という高額なスピーカー。
常連のお客様にお買い上げいただきました。取り付けも細かく打ち合わせさせていただきまして、ご期待に添えるよう、スタッフと打ち合わせにも熱が入ります。
バッフルにはM&Mの真鍮バッフルをワンオフで作ってもらっています。今回は特に繊細さを表現できるように工夫していきます。オーナー様、完成までしばらくお預かりします。
さて今日はこのへんで。
５月３日（水）から７日（日）まで休業となります。誠に勝手ながらよろしくお願いいたします。
そんなわけで本日お預かりのお車をすべて納車。
新車で納車されたその足でお持ち込みいただいたプラド。セキュリティーの施工です。
遠方からお越しいただいたスバルWRXも
セキュリティーを施工させていただきました。ここ１ヶ月位、とくにスポーティーな車両のセキュリティー施工のお問い合わせ、施工が増えています。GTR系やシビックタイプR系、今回のスバル系。ちょっと旧車と呼ばれているような年代のお車も盗難が増えているのでそういうニュースや、身近に被害にあった方がいるというお客様のご来店を頂いています。
こちらも遠方よりお越しいただきましたアウトランダーのお客様。しっかり系のオーディオ施工させていただきました。
ヘッドユニットはいまどきのディスプレイオーディオ系。社外ナビなどへの交換はできません。今回はDSPを使いながらのシステム構成。DSPにアナログ入力で純正ヘッドからの音、別途、AUDISONのB-CONで写真左下のタブレットでLDAC接続のブルートゥースをデジタル入力しています。
タブレットのマウントは良さそうなところがなかったのでワンオフで製作。
スピーカーはフロント３WAYでフランスのBLAM。
ドアはインナーバッフル。
こちらの車両はトランクにスペースがなくていろいろ工夫しました。３列目を起こすとスペースはなくなるのでここが使えず、純正ウーハーが左のフェンダーパネル内なので、ここにバスレフエンクロージャーを作って6.5インチウーハーを埋め込みました。
表のカバーも製作しています。
もうひとつ、トランクのスペースがなくアンプやDSP、その他いろいろの機材を
2列目足元へ。結構ぎっちり機材が入っています。もちろんこのままでは後部座席に座れないのでカバーを製作し
マットを敷いてしまえばまるで何事もなかったかのよう。
そしてルーフにDIRECTORをマウント。
たくさんの機材がありつつもスッキリと仕上がった1台になりました。タブレットからのブルートゥースはハイレゾ相当のサウンドで、6.5インチのウーハーもバスレフ設計なので全くサイズを感じさせず、ドライブが快適なサウンドに仕上がりました。いつも遠方からご来店いただきありがとうございます。
さて、今日はこのへんで。