ANG BLOG キョウのデキゴト

11シーズン続いたウォーキング・デッド、とうとう最終回となりました。今週の配信が最終回。結構子供には見せたくないなと思う内容ではありましたが、リアルタイムで見始めたのは4シーズン目くらい、回を重ねるごとにゾンビよりも人間のほうが怖いというストーリ展開になってきてましたが、最終回あたりはちょっと原点回帰していて最後を飾るにふさわしいような感じがしました。とにかくたくさんの登場人物が今までにいたので、ダイジェストで顔が出ても誰だったっけ？というのもありましたが、とにかくこんな世界に生き残るのも大変だろうなと、ゾンビはないにしてもいつこんな荒廃した世の中になってもおかしくない社会情勢と少し結びつけたりしてしまいました。

ウォーキングデッドはスピンオフが作られるみたいなんでもう少しお楽しみがあるんだと思いますがともかく完結、無事ゴールしました。いまはマニフェストという海外ドラマにハマっているんですが、これも最終シーズンなんで心して見ようと思います。

さて、ちょっと商品紹介。数量限定品です。

アメリカのオーディオブランド「ロックフォード」のカウンターマット。

カウンターマットと聞いてもピンとこなかったんですが、調べてみるとデスクやテーブルの上で使うマットだそうです。ゴム製で滑りにくいです。

イメージはこんな感じなのかなと思います。個人的にはガンプラを作るときのランナーから外したパーツを置いたり、レザークラフトや裁縫のときにも小さい部品をおけて、無くならずにいいかなと。ネジとか置くのもいいですよね。実用性は置いておいてもテーブルの上にメリハリがついていいのではないでしょうか？

とりあえず、少数ですが入荷しましたのでぜひ！9900円税込みです。

では。今日はこのへんで。

11月22日。いい夫婦の日ですね。身近にもこの日に結婚式を上げた人を知っていますが、とても覚えやすい記念日でいいなと思います。残念なことに自分の今年の結婚記念日は過ぎてしまっていたことを今日思い出しました。

毎日「今日は何の日？」的な発送は大事かもしれませんね。何気ない1日ももしかしたら特別な日であることに気づくかもしれません。

さて、年末に近づいてきて、あいかわらずお問い合わせも多く、そろそろ年内の施工がギリギリになりつつあります。セキュリティーご検討中の方は、施工日程が読めずヤキモキされている方も少なくないと思います。新車納車後にセキュリティーなしで年末年始を過ごすのは避けたいとお客様からのご要望もよくあります。今どきは複数の要因が絡んで、ディーラーさんからの納車日の確定がなかなかでないような状況です。

ある程度の車種ではおクルマなしでもセキュリティーのお見積りは可能です。納車後ではなく納車前に商談いただくことで納車時にスムーズにお車のお預かりへご案内できるようできる限り段取りいたします。

ホームページにE-mailお問い合わせフォームをご用意していますし、

LINEの友だち追加をしていただくことでLINEのトークを使ってご質問、ご相談いただくこともできるようにしています。

オーディオの方もお気軽にご操舵にただけるようにそれぞれのLINEアカウントをご用意していますのでぜひ気軽に友だち追加してください。

よろしくお願いします。

まだ年内の施工はお受けできます。ぜひお早めに。

 

サウンドエナジー　お問い合わせフォーム＆LINE友だち追加ページ

オートセキュリティーエナジー　お問い合わせフォーム＆LINE友だち追加ページ

今日もあと10日もすれば12月になるとは思えないくらいの過ごしやすい1日。

ピットには

マークX。こちらはセキュリティーの施工をさせていただきます。

そしてこちらはオーディオ施工中のタント。新しいタントはちょっと今までとちょっと違うところがそこそこ見られて、臨機応変に対応していきます。

カロッツェリアのTS-Z1000RSのツィーターを埋め込んだAピラーは完成です。サランネットでの施工にしました。ピラーが四角窓があるタイプで、いまツィーターがある方が車両前方側です。造形美と角度の問題を考慮して奥側で行きます。手前だと角度的にピラーから飛び出した形状になり、視界を妨げる形になります。はじめはTS-Z900PRSを購入予定でしたので、もしそのスピーカーを埋め込んでいたら確実にピラーからスピーカーははみ出していました。そうだったとしてもいい感じに作らなければいけませんが。

いまは

ドアのアウターバッフル制作中です。ここも一癖、二癖、簡単には行きません。

デザイン上のセンターと実際のスピーカー位置のセンターが違うので鉄板をカットしていきます。着実に進行中です。オーナー様、楽しみにお待ち下さい。

さて今日はこのへんで。

週間予報で日曜日は雨と聞いていたので今日は雨だと覚悟していましたが、意外にもいい天気。午後から曇りましたが雨は落ちてこず、過ごしやすい天気。

さてそんな本日は

220系のクラウンへのオーディオ施工。220系はアクティブノイズキャンセラーがありますし、スピーカーはマルチ駆動なのでスピーカー交換には癖があります。

今回はダッシュ上のフロントスピーカーを交換。

キッカーのCSC35。同軸スピーカーです。9cmくらいでしょうか。ダッシュ上は純正もスコーカータイプで、ドアのスピーカーは結構低いクロスでローパスがかかっているので、ダッシュ上の純正スピーカーをツィーターに交換してしまうと中抜け気味の音になります。ダッシュ上は比較的低いところまで再生できるワイドレンジスピーカーがオススメです。今回は同軸スピーカーで、ツィーターがある分音が華やかで抜けが良くなります。純正オーディオのバストレの設定は広域少し下げ目がちょうどいいです。

そしてトランクにはパワードウーハー。カロッツェリアのTS-WX1210A。見た感じ普通のウーハーボックスのようですが、

ちゃんとアンプが入っています。大きいので鳴りっぷりはいいです。シート下に高さがないのでトランクへのウーハー設置、なので大きめのボックスを選んでいただきました。

トランクのラゲッジカバーを外したところ。下のサブトランクも外しています。左サイドにバッテリー、右サイドに純正アンプ。作業性はいいですが、結局ウーハーのボリュームコントローラーを運転席へ設置しますのでワイヤリングの手間はあまり短縮されません。ウーハーボックスはトランクの奥へ。それでも容量が大きいトランクですので荷物は沢山詰めそうでした。

施工後は純正オーディオの機能を使っての音調整、通常サラウンド機能は使いませんが、今回はボーカルの質感を取るとオンにした方がよかったのでオンにしました。ウーハーの鳴り方はサラウンドオフのほうが良かったですが、ウーハーのゲイン調整でどちらもいい感じのところでバランスを取りました。

オーナー様、たいへんお待たせいたしました。またのご来店お待ちしています。

では今日はこのへんで。

今週の火曜日は、仕事を早めに切り上げて、改修工事のため１年ほど休館になっていた

福岡シンフォニーホールに久々に行ってきました。アクロス天神の中にあるホールです。

個人的に一番好きなピアニスト「LANG LANG」のピアノリサイタルを拝聴してきました。シューマンのアラベスクと、バッハのゴルトベルク変奏曲。ゴルトベルク変奏曲は５０分を超える、ピアノ曲としては長い作品です。２つのアリアと３０の小作品からできています。変奏曲は、モーツァルトのキラキラ星変奏曲がよく知られていて、主題の形を変えながら繰り返して演奏される形式です。このゴルドベルク変奏曲はバスを主題として変奏しているのでそれを知って聴かないと変奏曲として感じ取りにくいと、事前の予習で知りました。同行してくれたのがクラシックに関して博学な人だったので、バロック時代の背景やバッハの曲の特徴などにも触れられて、それを世界的なピアニストの演奏で感じられるというものすごく贅沢な時間を楽しみました。ところどころ、LANG LANGの人柄も感じられて、会場はスタンディングオベーション、意外と学生や子連れも多かったのが印象的でした。

興奮も冷めやらぬ感じで店休日明けの本日、

発注していたお客様からのオーダー品が続々届きます。カロッツェリアのアメリカモデルのパワードウーハーが最近人気です。シート下には収まりませんが、最近はトランクのスペースをちょっと使っても、しっかりとした低音を求めるお客様が増えてきました。フロントスピーカーよりもウーハーからやりたいという方も増えています。低音は体で感じることができるのが魅力で、ドコドコとベースサウンドを鳴らすというより、ウッドベースの胴鳴りの空気の揺れや会場の低音の響き、音だけでない音楽を体感するためにはとても重要なユニットです。

それから相変わらずDSPはご注文が多いです。今日はミューディメンションの新しいDSP【DSP610AB】とHelixのアンプレスDSP【HELIX DSP.3S】が入荷。

そういえばHELIX、兄弟ブランドのMATCHは新しいDSPが発売になっています。

こちらはアンプ内蔵DSPとしては大人気だったPP86DSPの後継モデル【UP8DSP】８chアンプ内蔵９chコントロール。DACがバーブラウンでACOプロセッサーが搭載、そしてDIRECTORの接続端子が抜けにくいSCPに変わりました。ACOプロがあると読み込みなどの動作が早くなります。

こちらはHELIXのP-SIX DSP ULTIMATE。こちらもACOプロ対応になりました。６chアンプ内蔵の１２chコントロール。うち２chは光デジタルアウトのようです。こちらもDACはバーブラウン。このP-SIXは２４V車にも対応可能なのでトラックや一部の４輪駆動車などにもデコデコなしで装着可能です。

そしてこちらはアンプレス。HELIX DSP PRO MK3。MK2は爆発的な人気でした。その後継機。こちらはDACはAKM。そしてACOプロ、１０chコントロール。価格が税抜きで３万円上がりましたが、この物価高のなか、しっかりとグレードアップして新製品を登場させてくれたことに感謝したいです。

いま当店のホームページではDSPのページが一番アクセスが多く、それだけ多くの方が興味を持っているんだと感じます。とはいえ、これを買っただけでは音は良くならないし、どういうふうにシステムを組むかというのもとてもむずかしい点が多いですし、最も難関な調整というのが立ちはだかります。

DSPご検討の時はぜひご相談ください。

HELIX MATCHを取り扱うメーカーサイト　エムズライン

常連さまのTWINGO。いつも施工をご依頼いただきありがとうございます。

サイバーナビをメインに

カロッツェリアのZ900PRS、その他にもロックフォードのアンプやパワードウーハーなど一通りのオーディオを組み、

ルーフやフロアのサイレントチューニングも施工済み。

そして今回のご依頼は、静かさ具合をさらにお求めということでタイヤハウスのサイレントチューニングに着手です。

インナーフェンダーのカバーをオーディオテクニカのダンピングアブソーバーで制振＋吸音。

前後４輪分のカバーの処理、それから

車両側の制振＋吸音処理を施しました。TWINGOは今までの車両の中でも制振の効果が高くあらわれる車両で、ちょっと車を走らせてみてもその静寂さには、車を運転しているという感覚に違和感をおぼえるほど。

今回タイヤハウスサイレントのみでしたのでオーディオのシステムアップはありませんでしたが、しっかりと音の再調整はさせていただきました。

いつご利用ありがとうございます。

では今日はこのへんで。

このブログを書き始めるまで今日が11月11日で”１”並びとか、うっかり忘れてました。昨日のブログで触れていたのに。11時11分に時計を見たかったな、とか後の祭りですね。

それより今朝はルーカスフィルムとジブリの怪しげなトレーラーをネットで見かけてしまいました。そもそもルーカスフィルムはディズニーの傘下ですし、ディズニーとジブリはお互いに配給絡みで良好な関係にあるそうですので、今後なにか起きるのかもしれませんね。サブスクではスター・ウォーズの関連作品が続々と出てきているのでともかく楽しみです。

さて、本日は暖かな小春日和。

ゴルフⅥ納車させていただきました。

新型のサイバーナビ。こちらのお車は純正クラリオンの７インチナビでしたが、８インチのキットを使ってAVIC-CL912-2を取り付けました。こちらは通信モジュールなしのモデルですが、優先してスマホのテザリングを使う場合などはDCモジュールがなくても基本的にはDCモジュール付きと同じことができます。YOUTUBEの試聴も、HDMI入力にFIRE TV STICKをつなぐこともできます。ただ、FIRE TV STICKを使う場合はテザリングはFIRE TV STICKになりますのでナビはWiFiが使用できません。DCモジュールの場合は５台まで接続できますのでそのうち１台をサイバーナビ、そしてFIRE TV STICKと接続、あと３台はスマホなどに使えます。

今回はスピーカー交換スタンダードラインにてスピーカーもお買い上げいただきました。

ツィーターだけではブランドがわかりにくいですが、

ドイツのグランドゼロです。ゴルフⅥはスピーカー裏の奥行きが余裕が無いため、今回のグラゼロはバスケットが薄いモデルでスマートに取り付けできました。

リアスピーカーを使わず、フロント２wayマルチ接続なので細かい調整が可能でした。

それから、

ピットでは本日納車、GTR。

３４GTR 、ものすごい金額になっていますね。こちらのお車もとても綺麗です。随分前に当店で施工させていただいていたセキュリティーを新しくパンテーラで組み直させていただきました。ありがとうございます。

そしてこちらはただ今施工中、ランクル300。みなさん納車されたその足で車をお預けに来られます。事前にご成約いただいて日程を打ち合わせいただければ納車日に合わせた施工スケジュールが可能です。セキュリティー施工をご検討中のときはぜひお早めにご相談ください。

では今日はこのへんで。