【祝!ホークス】

SB

福岡ソフトバンクホークス日本シリーズ出場決定!おめでとうございます!

2連敗からの3連勝、ファンはやきもきしたことでしょう。あまり野球に関心のない僕でも心配してました。うちのBossは大のホークスファンなのでいつもテレビに釘付けになっていましたから今夜は祝杯ではないでしょうか?

今日は衆院選挙日でなおかつ超大きな台風接近。

昼

昼間はちょっと風が強いだけでしたが日が暮れてからは雨と風が台風らしくなってきました。みなさん普及不要な外出はお控えくださいね。

今日は、当店もかなりバタバタとして忙しい一日でした。

この週末はモレル絡みの納車が多かったのでちょっとご紹介します。

G

こちらは常連様のステージア。ダイヤトーンのPX1からヘリックスDSP PRO Mk2への乗り換え。そして金色のウォークマン。

38th

こちらのお客様の愛用スピーカーはモレル38thモデル。

ELATE

こちらは大分からお越しいただいている常連のハリアーのお客様。

モレルのELATEをインナー取り付けでしたが

アウター

アウターバッフルへの変更とドアチューニングのアップグレード。

グンと音数が増えました。

デリカ

こちらはデリカのお客様。フロントはモレルのVIRTUS603で3WAY。

オレンジ

純正のオレンジのリングは活かしたいということで工夫しました。

2WAY

Aピラーに2wayきれいに収まりました。

リア

3列目でも楽しみたいとのリクエストで、リアにはモレルのハイブリッドの同軸モデル。ドアチューニングもしっかりと施工して迫力あるサウンドになりました。主に、リアではモニターを使って映画試聴が多いそうなのでそういうチューニングにしています。

あたらしいサイバーナビではスマホで調整が可能なのでものすごく重宝しました。

スマホ

こんなアプリを入れてリモコン登録してあげればTAやレベルの数値を後ろでいじることができるので、今回のような3列目の調整にはもってこいです。

ウーハーはシート下にロックフォードのPS8。サイバーナビはメモリーが2つ用意されているので前用後ろ用で使い分けて設定。

オーナー様にも喜んでいただけました。

さて、そんなところで、今日はみなさま台風にお気をつけくださいね。では。

 

【季節の変わり目】

10月もあっと今に半ばまで。

最近まで半袖か長袖かを迷ってましたが、もうとりあえず帰りが寒くなるので長袖を選んでしまいます。

季節の変わり目は風邪も流行りますし、体調には気をつけたいですね。いろいろと仕事も、そして来月のまいど大阪もあるので体調を崩して入られません。

さて、本日はそのまいどにエントリーを決めていただいたお客様の納車。

プリウスアルファ

プリウスアルファのお客様。コンソールの製作をさせていただきました。

コンソール1

コンソール2

ヘリックスのDIRECTORを埋め込み、ウォークマンのホルダーを作りました。なかなか純正ライクな仕上がりですし、使いやすい。

また金色の重さをしっかりと支えてくれるし、その金色が映える!

いつもありがとうございます。

ポルテ

こちらのポルテはナビとリアモニターのお取り付け。

9

パナソニックの9インチ。2DIN枠に安心して9インチが取り付けられる画期的な商品。

9

モニターの開閉が手動なのが微妙だと思ってましたが、使ってみると意外に気にならないです。またしっかりとホールドされているので走行の振動でガタついたりもしません。ブルーレイを再生できるのも嬉しいです。

当店でも密かにヒットしてます。

リア

リアにはカロッツェリアの10インチ。これが映りもきれいでマウントもかっこいいし言うことなし!

今回施工ミスがあって後日またお預かりすることになってしまいました。オーナー様ご面倒おかけします。

さて、あすも通常営業していますのでぜひ遊びに来てくださいね。お待ちしています。

【定着】

ame

今日は久々によく降りました。

うちの長女がレインブーツを買ったらしく、なかなか雨がふらずにはいていけないと嘆いてましたが、今日はやっと履けたようです。

雨なら雨なりに楽しく過ごすきっかけがあるといいですね。

新商品の秋。いろいろと新しい商品がカーオーディオ業界を騒がせてくれています。

いよいよハイレゾが一般に定着しつつあるのか、どのメーカーもハイレゾ対応をアピールしてきていますね。そして最近のハイレゾ対応機器は以前の物と比べて格段に再生能力が上がっています。

とはいえ、こだわったユーザーが集うコンペユースではまだまだDAP人気が高いですね。

ナビメインだとフロント3WAYなどへの発展に制限が出てきたりするからでしょうね。DAPならDSPをメインにすることでチャンネルもいろいろと使えて応用ができます。

ウォークマン

本日お客様注文分のウォークマンの黒が入荷しました。かつては10万円を超えるポータブルオーディオなんて別世界の商品だと思ってましたが、いまとなっては最早定番です。30万円の金色ウォークマンさえそこそこ売れていきます。

こういうお客様たちはみなさまケーブルもみなさんこだわり派です。

アクロ

デジタルケーブル

USB

USBケーブル

デジタル信号なのに変わるのか?と不思議に思う方も少なくないと思いますが、実際に聴いてみて、心に響く楽しさや感動を覚えて、こうしてグレードアップされていくんですね。

ハイレゾを車に持ち込みたいけどどうしたら良いのかわからない・・・そんな方はお気軽にご相談ください。

スマホを使った簡単なハイレゾからスタートもできますよ。

では、今日はこのへんで。

【ファームアップ】

sky

日に日に朝晩が冷えてきて、夕暮れが早くなります。

明日からもう10月です。今年も残り三ヶ月のところまで来てますね。

そろそろ年末カレンダーを発注したり、年賀状のこともチラホラ、そして来年のことも・・・・いろいろと考える季節になっています。

この間台風が近づいたものの、今年は秋台風が少ないですね。まだ10月も油断はできませんが、このまま静かに過ごしたいものです。

さて、

クラウン

クラウンにVIPERを施工させていただきました。トヨタ車は全般被害に会いやすい車輌ですが、とくにクラウンなどの高級車は窃盗団に狙われやすいのでご注意ください。転ばぬ先の・・・です。

PX1

さあ、こちらはあまり見たことがない方も多いと思いますがDIATONEの80万円のプロセッサー、DA-PX1。

当店の常連様ですが、この程、これを下ろすわけではなく、これも活かしつつのハイレゾ化をすることになり只今作業中です。

メインのDSPにHELIX DSP PRO Mk2。PX1は高級DACとして使い、アナログ出力をHELIXへ。

ハイレゾデータはウォークマンの金色で、

HRD500

オーディオテクニカのAT-HRD500を使ってデジタル入力。

スピーカーはモレルの35周年モデル、アンプはBRAXなどなど。

いままで作り上げてきたシステムがどう化けるか。オーナーさん以上に僕も楽しみです。

DIRECTOR

メモリー2が使えないなどのちょっとした問題はありますが、特別不具合もなさそうなのでDSPとDIRECTORのファームウェアをアップデートしてロゴを変更できるようにしました。お使いのバージョンによっては調整データが消えてしまうこともあります。ファームウェアのバージョンアップをご依頼頂く場合はデータ写しのためにお時間がかかることがありますのでご了承ください。

さて、今日はこのへんで。

【ハイレゾシステムへ】

昨日今日と、久々に暑かったですね。

ちょうど昨日今日は車にこもって調整をしてたので腕が日焼けしてしまいました。

最近は、ほんとにハイレゾ率が高くなってきまして、調整していると特に、その再現力の違いを実感します。とくに、最近登場してくるデバイスの再生クオリティーは、ハイレゾの良さにさらに輪をかけて良くなっているので本当に驚きです。

本日も、常連様が従来のCDメインによるハイファイシステムと決別し、DAPにウォークマン、DSPを核としたハイレゾシステムに変更するご成約をいただきました。

お電話でのお問い合せも多くなっていますが、ハイレゾの導入方法にはいろいろあります。ぜひ、お気軽にご相談ください。できればご来店の上ご相談いただけると助かります。

プリウスα

さて、ピットでは常連のプリウスαのお客様の作業がスタートしました。

コンソール作りです。

コンソール

ヘリックスDSPを操作するためのDIRECTORと、ウォークマンを置くマウントを”かっこよく!”とオーダーいただいたので頑張って作ります。

ポルシェ

ポルシェのリア製作もかなり進んできました。作り物はある程度出来てきたので生地貼りなどをします。シンプルでかつクールなデザインになる予定です。

というところで今日はこのへんで。

【備え】

ソフトバンクホークスがパリーグ優勝を果たしたそうですね。

おめでとうございます!

地元はお祝いムード・・・と行きたいところですが台風18号が接近していてちょっとそういう感じでもないですね。直接福岡の方には来ないとはいえ、台風に備えて看板が倒れたりしないようにしっかりと結わえ付けて固定しました。

 

看板

明日の朝には九州に上陸して熊本あたりを東に抜けていくようなイメージみたいですね。福岡でもお昼すぎまでは台風の影響がありそうです。

みなさんお気をつけくださいね。

さて、

レストア2

サウンドサスペンションさんのレストアⅡが届いたのでディスプレイにつけて試聴してみました。

DAPなどのUSBを使うプレーヤーやUSBメモリーなどにこれを中継させるだけです。

試聴

ヘリックスDSP PROにウォークマンの金色でハイレゾ音源で再生。

接続は見ての通り簡単です。電源も必要ありません。

これを挿してあげると、確実に立体感が変わります。これを抜いて聴き直すと音がやや背面的に感じられ、通すとボーカルが手前に飛び出してくるように立体的です。しかも、背後にいる楽器との間の空間が感じられたり、とにかく一聴してわかるのは空間表現がリアルでナチュラルになります。音色は変化せず、音像のエッジなどがよりきれいにグラデーションして自然な立体感を感じさせます。

税抜き22000円で取付は簡単。ダイヤトーンサウンドナビやサイバーナビを始めとしたUSB再生可能なナビゲーションにもおすすめです。

ご注文お待ちしています。

では今日はこのへんで。

 

【ハイレゾの波】

最近ではナビもハイレゾ化が一般化して、サイバーナビも今回のモデルからハイレゾ対応です。

そして当店の常連さんも最近はハイレゾ化の波が押し寄せています。先にハイレゾ化をした人の車を聴くと、やはり今までのサウンドとの違いに驚き、そしてその波が自分にもやってくるというサイクルではないでしょうか。

とくに常連の方々はそれぞれのお車を何度も聴いているのでなお変化に気づきやすく、それが自分の車に起こると・・・という魅力でしょうね。

そんな今日は

マークX

いつも長崎からお越し頂いているマークXのお客様がハイレゾ化。

カロッツェリアXを降ろしての

DIRECTORDSP

HELIX DSP PRO Mk2です。

ウォークマン

メインユニットには先にお買い上げいただいていたウォークマンの黒。そろそろエージングも落ち着いてきましたか?

モレル

スピーカーはモレルスプリーモで3WAY。今回の変更はヘリックスDSPとオーディオテクニカのHRD500、そしてウォークマン。それ以外はもとのままですが、

やはりハイレゾ化で今まで出なかった中低域の驚くほどの解像度、それからセパレーションが良くなって音離れが良くなったことから来る音像の立体感。まったく別物です。音に重さと厚みが加わりました。オーナーさんにもご満足いただけたと思います。

そして今度は

プリウスα

こちらも常連のお客様のプリウスα。

以前から

HRD5

オーディオテクニカのHRD5を導入してハイレゾ化していました。

サウンドナビ

ただ、ダイヤトーンサウンドナビの外部入力にアナログで入れたので、今回は音質アップも兼ねて

ヘリクス

ヘリックスのゴールデンコンビで更にグレードアップします。

カロッツェリアRSスピーカーの3WAYもダイヤトーンナビで使っていたのでパッシブを使ったマルチウェイでしたが、今回のヘリックスで完全なマルチに変更。音出しがこれまた楽しみでなりません。

まだまだ、作業は続きますが、今日はこのへんで。

では。

 

【ひんやり】

昼

9月に入った途端、涼しくなりました。お昼の間も風がひんやりして、空も秋を感じさせますね。

そういえば、日の傾きも早くなって7時前には空が暗くなってきます。

ついこの間までは8時前まで明るかったんですけどね、季節の移り変わりを感じますね。

さて、続々と作業をお待ちいただいているお客様の機材が届いています。

ヘリックス

あいかわらずの人気!HELIXのDSP。DSP PRO MkⅡと、これと組みわせるDIRECTOR。

到来したハイレゾ時代に期待を込めてグレードアップのお客様が跡を絶ちません。ハイレゾソースを使わなくても、このDSPは音質がすごい!一般的なナビからのアナログ入力でさえ異なる次元へと誘ってくれます。

次のステップでDAPなどを使ってのデジタル入力でさらにグレードアップも面白いです。

others

ハイレゾに関連したUSBケーブルや同軸ケーブル、もちろんウォークマンを始めとした高音質DAPも人気です。

ハイレゾに興味津々だけど、いまいち分からない。そんな方がご来店されるお客様の中にも、常連さんの中にもいらっしゃいます。

ぜひお気軽にご相談くださいね。お客さまのシステムにハイレゾ導入するいろいろな方法をご提案します。

ご来店お待ちしています。

 

【念願の!】

昨日に引き続きですが、

今日も

パワードウーハーの取付をさせていただきました。

kei

スズキのKeiです。フロントスピーカーがダッシュに10cmなんで、どうしても音が軽いですよね。当店ではドアを加工して普通に17cmスピーカーを取り付けることも全く問題ありませんが、加工するので予算がかかります。

今回はパワードウーハーを追加して、低域と、中低域までくらいカバーして厚みを補いところです。

VEGA

今回選んでいただいたのはVEGAです。省スペースながら10インチウーハーがビルトイン。さて音の方ですが、幸いながら、ヘッドユニットがカロッツェリアのDEH970だったので調整も手伝って、かなり改善されました。厚みに関してはバッチリ。またシステムアップの際にはぜひご相談ください。

さて、

エルグランド

こちらのエルグランドには、念願のスピーカーを装着!

春のエナジストミーティングの時に聴いて欲しくなったというスピーカーをやっと施工させていただきました。

エソター

そのスピーカーはディナウディオのエソターです。

ピラー

Aピラーに2WAY。

ドア

もともと同じくディナディオのエソテックをつけていたので、若干の手直しをしてドアも無事にインストール。

コンソール

ヘッドは金のウォークマンにHELIXのP-SIX DSP。

このコンソールは先日施工済みです。この間のハイエンドコンテストに内蔵アンプクラスでエントリーしてたら、きっとこれも入賞できたんじゃないかというクオリティーでした。エージング進んでまた調整させていただくのがとても楽しみです。

念願のスピーカーで、たのしいドライブをしてくださいね。またお願いします。

さて、今日はこのへんで。

【ディフェンダー+ZR SPEAKER LABO】

今日はちょっと久しぶりのガンガン照りの暑い日でした。

日差しが肌に突き刺さる、そして空気がモワッとまとわりついてくる感じ。

まだまだ夏ですね。

ディフェンダー

今日は納車のご紹介。長々とお預かりさせていただいていたディフェンダー。

ディフェンダー

やっとお返しすることが出来ました。珍しい車で、いままでにセキュリティーの施工では何度か入庫がありましたが、今回はハイエンドなオーディオシステムの施工。

システムはヘッドユニットに

サイバー

サイバーナビ。こちらは以前先に施工済みでした。

音質の要になるのは

HELIX

定番ですね、HELIX。DSP PRO Mk2とコントローラーのDIRECTOR。

ハンドル右下の省スペースに取り付け。ここもそのままではサイズが入らなかったので加工しています。

スピーカーは

ZR

スーパーハイエンド!スロヴェニア製のZR SPEAKER LABO!ツィーターをダッシュ上に、今回は3WAY。スピーカーだけで軽く百万円超えのシステムです。

スコーカーは

ドア

ドアにエンクロで製作。サイズは4インチくらいです。本当は、ここにミッドレンジを取り付ける予定でしたが、奥行きと表のクリアランスがかなり厳しく、別の場所に取り付けるつもりだったスコーカーをこの位置に。

そしてミッドレンジは

ミッド

ここ。17cmくらいですね。サイズは。これもエンクロになっています。この場所はシート下。運転席と助手席の下です。それが前向き。つまり、足を伸ばした両足の下で前を向いて施工しています。普通の車ならこんなところにこんなスペースはないので思いつかない施工ですし、普通ならまともに音がなるとは思えないので避けたい取付です。しかし、今回はHELIXのDSPで調整が効くのと3WAYなので指向性のある帯域はできるだけスコーカーとツィーターに頑張ってもらう、あとは経験値的にも行ける自信はありましたのでトライしていみました。

ウーハー

これはウーハーです。ウーハーはJL AUDIO。オーナーさんの車の使用環境を考えると荷室を犠牲にしてのセットアップは不可能でしたので、狭いスペースでZRのフロントに負けないウーハーを、しかも小口径で探したところ行き着いたのがこのウーハー。サイズはなんと6インチ。フロントスピーカーよりやや小ぶり。これを片側に2個ずつ、ステレオで合計4こ。2個スピーカーがならんでいますが、左は純正のリアスピーカーです。雰囲気が似てるのもこのスピーカーにしたメリット。

引き

ちょっと下がって撮ってみたところです。左側に見えるドアがリアゲートです。ここは3列目のシートが有る場所でもあります。もう一台のウーハーは3列目シートの前側、なのでそれぞれのウーハーは50cmほどの距離がありますが、それを繋いでエンクロージャーにしています。

アンプ

これまたわかりにくい写真ですが、2列目シートの足元。リアドアを開けて乗り込むところですね。もともとシートが高く、フロアに足がつかないので嵩上げをしたいとのご要望があったのでそこを利用してアンプを設置しました。アンプはBRAXのグラフィックエディションを2枚。

クーリングのためにアンプラックの側面は開放して電動ファンを6機。

ここのカーペットはウーハーボックスなどに施工するものではなく、フロア用の純正生地とほぼ同じものを取り寄せて施工したので質感もバッチリです。もちろん、大人がこの上に立ち上がっても大丈夫な強度での施工。

あとは写真にはありませんが、ケーブル類もハイエンド商品で仕上げています。メインソースは金色のウォークマン、そしてそれとDSPをつなぐUSBケーブルはワイヤーワールドの14万円。車内はボンネットも含めてフルサイレント処理。ディーゼル車ながらかなり静かになりました。あ、セキュリティーも装着です。

で、肝心の音の方は、

”最上の音色を得る喜びと、極上の銘品を持ち得た悦び。限られたオーディオファンだけに許された、珠玉のひととき。”

カタログにこんな一文がありましたが、まさにこのとおりです。普通、頭に思い浮かぶ形容詞で表現しきれないようなそんなすばらしさがありました。

納車前に、オーナーさんに了解をもらって常連さんたちに聴いてもらいましたが、みなさん一様に感嘆のため息。

いやぁ、素晴らしい音でした。

オーナーさん、長らくお待たせしました。今後とも宜しくお願いします。

では、今日はこのへんで。