【ハイエースへデジタルインナーミラー】

今日はハイエースデジタルインナーミラーを施工のご紹介です。

最近純正装着も増えてきたデジタルインナーミラー。ルームミラーがモニターになっていて、リアカメラ(バックカメラとは別)で撮影した映像がルームミラーに映ります。20年くらい前、ミラーモニターというものが流行りました。ルームミラーにモニターが入っていてDVDやナビの映像をそこに写し込んだりしていました。その頃にも今と同じような使い方はできましたが、当時はモニターをたくさんつけることが流行っていた時代でもありましたし、今とはニーズが違うからでしょうか。今はドライブレコーダーも含めてデジタルインナーミラーをお求めになる方がほとんどです。

当店ではALPINE、KENWOOD、BELLOFの3ブランドを取り扱っています。

ケンウッドは12インチサイズと10インチサイズの2サイズ展開。10インチサイズは主に軽自動車向きです。実際、12インチを軽自動車に合わせるとバランスがあまり良くありませんでした。違和感があるというか。ミラー裏に前方用のドラレコレンズがついています。ミラーの横に引っ張り出せます。

12インチモデル、DRV-EM4700 、

10インチモデル、DRV-EM3700 、メーカーサイトはこちら

それから

BELLOF

NVS401・NVS402  42,900円。

NVS401と402の違いはリアカメラ。401は室内用で402は室外用。車種によっては理想的な場所へのリアカメラ設置が難しかったり、リアカメラをバックカメラとして使いたい場合などに402が使えます。

もうひとつ、オプションのパーツを使えば純正のミラーを外してこのデジタルインナーミラに変えられるので取り付けがとてもスマートになります。

メーカーサイトはこちら

以前ランクル300へ施工したブログ

そして

本日ハイエースへ施工したのが

アルパインのデジタルインナーミラー。アルパインのモデルは

DME-M01 57,530円がリアカメラのみ。

DMR-M01R 69,080円が2カメラ搭載のドラレコモデル。

アルパインは完全純正交換タイプです。ケンウッド、BELLOFは基本的に純正ミラーに被せるタイプです。アルパインは車種ごとの専用キットで完全に交換するタイプ。そのため見た目のフィッティングが抜群です。しかもドラレコモデルでは他社のものと違ってフロントカメラが別体なので取り付け位置が自由です。ケンウッド、BELLOFともミラーの横についているので、車種によっては一部映り込みがある場合もあります。

前方カメラ、

リアカメラ。

メーカーサイトはこちら

今回ご紹介した3社とも、映像の美しさや、直感的にわかりやすい操作性など大きな差は感じません。今回のブログでご紹介したあたりがそれぞれの差別化になっているかと思いますので、デジタルインナーミラーをご検討の時は是非参考にしてみてください。

では今日はこのへんで。

 

【それぞれのこだわり】

今日は2台の雰囲気の違う車に雰囲気の違うシステムを組んでいますが、しっかり鳴らしたいというところは同じというお話です。

まずは

ハリアーのお客さま。

フロントスピーカーはカロッツェリアのTS-Z172PRS

いろいろと吟味した中で選んだ一品。

そしてウーハーにも同じくPRSシリーズのごっついウーハー、TS-W252PRS

重量は10kg超え。エンクロージャーは30Lで設計しました。

お客さまのご要望で上面ウーハーの角度つけ。ルーフとの反射を抑えるためです。

カーゴのスペースは減りましたが、ハリアーはまだまだ積めます。。低音をしっかりと鳴らすことにこだわり、思惑通りのサウンドができました。

ナビはアルパインBIGX。既存の調整機能でもバッチリと整いました。

そしてもう一台、

こちらはジープ。雰囲気は違いますが、同じところにこだわって、

ごっついウーハー!ロックフォードの25cmウーハーがダブルで搭載された大きな箱!

見栄えもCOOL!

これは受注発注品なので2ヶ月かかりましたが、その待ち時間もどこかに飛んでいってしまうようなご機嫌ベース!

アンプも同じくロックフォードで2台。フロント用とウーハー用。

フロントスピーカーはダイヤトーンでバイアンプ接続。フロント用のアンプにはPOWERシリーズの600-4。

この車はドアスピーカーではなくダッシュに小さなエンクロで固定されています。ここにスピーカーを取り付けるのですが、容量が小さいため、エンクロ製作時に使う特殊な吸音材で処理。箱のサイズは全く気にならないいい音になりました。

こちらもナビはカロッツェリアの楽ナビでしたのであまり調整機能はありませんでしたが、ある機能をフルに使い調整すれば、ついついいろいろ聴いてしまいたくなる中毒性の高いサウンドになりました。

スペースは確かに必要ですが、、、この音は病みつきですね。

ぜひ、次の病みつきサウンドご希望の方、お待ちしています。

【続く夏空】

台風が近づいてきてますね。そのせいか、昨夜は熱帯夜で寝苦しい夜を過ごしました。

そして今日は久々にジリジリとするような暑さの後、夕方には夕立・・・なのか台風による雨なのかはわかりませんがザッときました。

その後はまた日もさして回復はしてるものの、台風の進路に当たるエリアの皆さんにはくれぐれも注意していただいて、何事も起きないことを祈るばかりです。

さて、

こう暑いと空調完備のピットでさえ暑さを感じますが、作業は順調に進んでいます。

ピットに入っているセレナはかなり仕上がってまいりました。

ナビはアルパインのBIGX。11インチが収まっていますが、後付感がないですね。ジャスト!っていう感じです。

このサイズ感を見てしまうと他のナビをチョイスしづらいですね。

レーダーにはユピテル指定店モデルのZ290CSd。2ピースモデル。画面は3.6インチ。

この他にもドラレコなどいろいろ施工させていただいていますが、

スピーカーにはダイヤトーンDS-G500を選んでいただきました。

ツィーターはAピラーへ埋め込み、ドアもアウターバッフルにて施工しています。

完成写真はまた後日ご紹介します。

お楽しみに!

では今日はこのへんで。

【渋滞緩和で渋滞】

昨日今日と、お盆休みの渋滞緩和のために高速道路の休日割引が適用されているそうですね。かわりにこの週末の休日割引はないんだとか。

知ってました?僕は今朝知りました。これは周知してないと渋滞緩和に繋がりませんよね。お休みも早く申請しないといけませんし。

そして、今日の国道3号線、そして福岡都市高速は渋滞でした。これもこの休日割引の影響でしょうか?

いよいよ明日からお休みという方も多いみたいで、さらに明日は渋滞が起きそうですね。みなさま、お出かけの際はお気をつけくださいね。

当店明日は営業しておりますので遊びに来てくださいね。

当店の夏季休暇は8月12日(日)から8月17日(金)です。

 

さて、

ダッジにCDデッキ取り付け。

チャレンジャーかっこいいですね。アメ車らしいマッスル感がビシビシきます。

サイドビューもグラマラスでいいですね。こういう車で夏にドライブしたいなーとつくづく思います。

スッキリついてますが、結構たいへんでした。

こちらはガラッと変わってハリアー。

99セットの施工です。

スピーカーはアルパインのXシリーズ。ドアと合わせて3WAYになります。

車種ごとのパネル込みのキットなのでスッキリした取り付け。

ナビがBIGXであれば

トップ絵もかわります。プレミアムサウンドのロゴがキラリ!

こういうところ、さりげないけど大事なポイントですよね。

音だけでなく所有する喜びを感じられます。

さて今日はこのへんで。

【新車もお任せください!】

昨日今日と、いいお天気の週末でしたね。

今日辺りまで運動会のところもあったでしょうから、いい梅雨の中休みとなりました。

当店も、この週末は新規のお客様が多くご来店され、忙しい2日間でした。

来週はいよいよヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト。参加されるユーザーさんはドキドキが止まらないようですが、いい結果を目指して残り1週間頑張っていきましょう!

さて、そんな今日のピットは

新車で納車されてそのままお預かりしました、プラド。

いろいろと施工させていただきます。

アルパインBIG Xの9インチ。プラド用なのでジャストフィット。

内装を丁寧に外して施工していきます。

もちろんセキュリティーも施工。720°撮影可能なユピテルのQ02dをGRGOと連動させるように施工します。

 

こちらでも新車です。ハイエース。

こちらは現在

ナビなどの施工をしていますが、このあとは

フロアと天井をサイレントチューニング

快適空間へとグレードアップします。

ハイエースは天井の面積が大きいので、とくに遮熱対策にもなります。天井をサイレントと遮熱マットで施工すれば天井から伝わる熱が減りエアコンの効きも良くなります。

さらに、運転席、助手席のフロアにも遮熱対策、騒音対策をすることでここにあるエンジンからの影響を抑えることができより快適になります。

ハイエースへの施工実績たくさんありますので、興味がある方はぜひご相談ください。

では今日はこのへんで。

【オーディオレスで】

昨日、今日といい天気でしたね。

昨日は僕の子供が通っている中学校で運動会だったのでお休みをもらってましたが、お天気の割に風が冷たくて寒かったですね。それでも日焼けはしました。

小学校と違ってお遊戯とかはないので癒やされるような場面は少ないですが、それでもグループごとに団結心を持って、一つのことにみんなで向かっていく姿勢を学んでいることに安心を覚えました。

大人になるとあんな大勢で熱くなることはないですもんね。ついつい冷静になってしまいますし。

まあ、大人は大人なりに熱くならなきゃいけないことがりますので、子どもたちのように純粋な気持ちでまた仕事に取り組もうと思います。

さて、

ルームー

トヨタのルーミー。常連のお客様の奥様の車輌です。

ナビ取り付け、ドラレコ取り付けでお預かりしました。

レス

純正ナビは高い!ということでオーディオレスでお買い上げいただきました。

BIGX

施工するナビはアルパインのBIG Xです。9インチ。

早速完成写真!バッチリ、大きくて見やすい。液晶がきれい!

今回はお車をナビレディ仕様で買っていただいたので純正カメラをそのまま使ってコストダウンしています。

もちろん純正のハンドルに付いているステアリングリモコンも使えます。

ドラレコはユピテルの360°モデルS10。

ルーミーはガラスが大きいので上の方につけてもあまり視界を妨げにくいですね。ドラレコは意外と取り付ける場所に苦労します。ご来店いただくとサンプルがありますので実際にお車に借り合わせしていただくことも出来ます。

そんなこんなでバッチリ終了です。いつもありがとうございます。

では今日はこのへんで。

【クラウン210系にBIGX9インチ】

年度は変わりましたが棚卸しを今やっと終えて、新しい年度に入れる気がしています。

そんなわけで、

ダイアトーン

気持ちの切り替えに試聴室の点検に着手しました。とりあえず、ダイアトーンの三機種からスタートです。ちょっとした手直しで見違えるように変わります。ここで得るノウハウももちろん車でのインストールに活きてくるので念入りにやります。

そして、月が明けたこともありいろいろと注文したものが届きます。

アクワイエ

運送屋さん泣かせ。アクワイエ100枚。制振材は結構重たいのです。

当店ではこのアクワイエを始め、通常4種類の制振材を使い分けています。これ以外に吸音材、遮音材、拡散材を組み合わせてのドアチューニングサイレントチューニングの施工となります。だいたい常時20種類ほどを在庫しています。

そして今日はこんな施工のご紹介。

専門店ではよくあるナビの加工取り付け。

クラウン210

お車はクラウンの210系。これにアルパインのBIGXを埋め込みます。

アルファード20系用の9インチナビ。

ななめ

すでに完成写真となりますが。見事ですね。違和感ありません。

アルファード用のBIGXはボタン部分も別体となっていますが自然です。

正面

正面からも見てみましょう。エアコンの吹き出しの間にかなりツメツメで入っていますね。幅だけでなく高さもギリギリです。それなりに苦労しました。

サイド

細部もいい感じですね。きれいです。

下

下のボタン部分もスマート。

専門店では当たり前のように施工されるこういう加工も一般のお店ではなかなかこの精度での施工は困難だと思います。

困った時はぜひ、ご相談ください。お役に立てるかもしれません。

さて、そんな所で今日はこのへんで。

 

 

ドラレコ

エナジストミーティング

【ハイエースにフローティング】

ハイエース

今日はハイエース。新しくなった5型ですね。グリルあたりとかちょっと変わっています。

最近のハイエースはお仕事の車というイメージよりも自家用車に近くなりつつありますね。装備も良くなっていますし、車室内随分快適になりました。

もちろんロードノイズや天井からの雨音などの騒音の問題はありますが、それは当店のサイレントチューニングがおすすめです。

スマートキーやプッシュスタート、それにバックカメラのようのモニターもミラーに埋め込まれていたりと人気なのもわかりますね。

今回はそのハイエースを更に快適にするもの。

ハイエース

ナビゲーションです。

最近話題のアルパインBIG X、フローティングの11インチハイエース用です。

ハイエース

圧巻です。ビッグです。

とはいえ、ハザードにもエアコンの吹き出し口にもうまく干渉していませんね。

ドリンクホルダーもモニターには干渉しませんが、画面の目の前なのでドリンクの水ハネや、なにより画面を遮ってしまうので難しいかもしれませんね。とはいえ使用可能です。

何よりこの大画面は魅力的です。

画面

ちなみに画面を倒してみたところです。シフトにも当たらないし大丈夫ですね。

今回はMOPのカメラ付き対応モデルを施工させていただきました。バックカメラの画像が11インチ画面に出るようになりますので視認性が高いですね。ルームミラーに入っている画面は小さいのでちょっと注視しないとわかりにくいですがこれなら一目瞭然。

このフローティングなら2DIN窓口があってまわりに干渉するものがなければ幅広い車種で施工が可能です。

アルパインサイト

こちらのサイトにて現在の適合状況が確認できます。また適合に乗っていない車種でも施工可能な場合もあります。

あなたのお車でも11インチの大画面!ぜひご検討ください。

 

ハイレゾセミナー

今週日曜日、2月18日は土方先生のハイレゾセミナーのため通常営業はお休みさせていただきます。セミナー参加のみなさま、ご連絡しているお時間でよろしくお願いいたします。まだ、参加ご希望の方もぎりぎりまで受け付けますので、詳しくはコチラをご覧の上ご連絡お早めにお願い致します。

さて、今日はこのへんで。

【受付中です。】

セミナーバナー

昨日アップしたイベントのお申込みすでに届き始めました。本日先生の方より追加で当日実演していただけるセミナーの追加もいただきました。

なかなかハイレゾの踏み込めなかった方、もしくはすでに楽しんでいる方にもたくさんの発見をもたらすセミナーになると思います。詳しくはコチラから。

マイクロ

来週日曜日のマイクロプレシジョンのセミナーもぜひ。

 

ピットでは

SAI

トヨタのSAIにオーディオ施工中です。

納車される前の新車です。

ユニット

DVD再生できてブルートゥース、USB、7インチの画面付きで内蔵アンプでフロント2WAYマルチができるお買い得の9300DVSをヘッドユニットに、同じくカロッツェリアのTS-V173Sと

1500

ウーハーはアルパインのSWE-1500をトランクに設置。

エルグランド

エルグランドは引き続き作業中ですが

ディナ

今はディナのスピーカーを支えてくれるドアのアウターバッフルをいろいろと工夫しながら製作中です。エルグランドはエンクロ製作が困難なため、通常のアウターバッフルでありながら通常ではないようなこだわったバッフルに向けて進行中です。

部品

とりあえずドアパネルはただ今バラバラ。

どう音が変わるか、楽しみです。

さて今日はこのへんで。

【BLAM&audison復活!】

昨年秋、BLAMやオーディソンの輸入元がなくなってしまうという悲しい出来事がありました。BLAMはとくに当店の99セットでベストセラーだっただけに、残念に思っていたお客さんたちも多かったです。

しかし、その輸入元にいたみなさんの情熱で、また取扱をしていただけるようになりました。新しくトライムという輸入元を起ち上げてくれました。

1月22日から従来アルファオーディオで取扱されていたBLAMとオーディソン製品を中心に復活します。当店でも近日中にBLAMの165.45をディスプレイに戻しますので、BLAMサウンド、そしてオーディソンをお求めの方はぜひお越しください。

2月には復活キャンペーンでもやろうと思っています。

さて、今日は

マセラティ

マセラティの納車。

ナビ

アルパインの新しいフローティング11インチ。

11

もちろん加工取り付けです。

純正のヘッドユニットとモニターは移設。

モニター

純正は操作しないのでヘッドユニットは隠してモニターはトランク内のポケットに埋め込み。

今回のフローティング11インチは基本的に車種ごとのBIGXシリーズと同じなので操作性もバッチリ。音の方も純正から格段に良くなりました。

HDMI

拡張でHDMIとUSBのパネルをシフト横のポケットに追加。

レーダー

レーダー探知機はユピテルのZ995CSd。ハイエンドの4ピースモデル。

このマセラティーグランツーリスモはデーターも少なく、いろいろと調べるところからでなかなか大変でしたが最終的にバランスよく施工できました。とくに、タイミングよくアルパインの11インチが出てくれて良かったです。

2DINスペースが有れば多くのお車に11インチが施工可能です。モニターの稼働に干渉しないとか、ハザードなどが隠れてしまうとか、そういうのはご確認くださいね。詳しい商品の案内はメーカーサイトで。

では今日はこのへんで。