【31スカイライン含めスピーカー交換いろいろ・・・】

7月8日(土)9日(日)は恒例の七夕まつりを開催します。

あさってくらいにはホームページに七夕まつりのページをアップできる予定です。すでに、七夕の無金利ご利用でお見積をたくさんいただいています。

かれこれ十年以上続いているイベントなので常連様はわかっていらっしゃる。

今年は店内のレイアウトをちょっと変えてみようかとBossと相談していました。まだ具体的にはなっていませんが、マンネリにならないようにはしたいと思っています。お楽しみに!そうそう、今年のオリジナルグッズは久々にTシャツです。もちろんMr.Gデザイン。

さて、スピーカー取付アレコレ。車が違えばいろいろだし、こだわりもいろいろだし、オーナー様のご要望を具現化するにはいろいろな形があります。

31

今日は常連のお客さまの31スカイラインをお預かりしました。

31

たしか年式は88年位と仰ってたと思いますが、レストアしてるにしてもものすごくきれいです。内装はピカピカ出しよれていないし、シートはふかふか。

今回は

JBL

純正のリアスピーカーのエッジが破けてぼろぼろなのでなんとかしたいということで、スピーカーの交換をさせていただきました。完成写真はありませんが、このスピーカーを外してカロッツェリアに交換しましたが、オリジナルを崩さないようなデザインのバッフルを作って、カバーはサランネットで自然にまとめました。やはりこの車で後付感のある取付はNGです。うまくまとまりました。

パナメーラ

こちらのパナメーラも現在ドアの施工中。

ドア

スピーカーはBLAMの3WAYです。スコーカーは純正位置、ドアもインナーでいきます。スピーカーケーブルにはM&Mを使っています。意外にパナメーラは大きく苦労なしにはできそうです。

ディフェンダー

こちらのディフェンダーは大苦戦中です。

ドア

もともと車が特殊なのでいろいろと覚悟はしていましたが、一筋縄ではいかないですね。流行りの将棋じゃないですが、普通の車以上に先が読めず、苦労しています。

ZR

ZR

スピーカーはZRの3WAYです。このクオリティーをしっかりと出せる施工が基本なのでハードルも高いです。頭を悩ませつつ、頑張ります。

では、今日はこのへんで。

【ジメジメ】

雨

今日は夕方から結構な量の雨が降り出しました。

まさに梅雨らしい。ジメジメしてますし。

こんな日の運転には十分注意したいですね。明日も引き続き雨らしいので運転はみなさんお気をつけください。

 

さて、昨日は次男の授業参観にいくためにお休みを頂いていましたが、空いた時間でちょっと出かけたところでついつい無駄遣い。

SW

入ったお店が昨日まで20%オフだったらしく、ついついフィギュアを買ってしまいました。まったくコレクターでもなんでもないので箱から躊躇なく出して遊んでます。思ったい以上に精巧にできていて、もう何体か買ってこようと密かに思っているところです。

偶然にも夕方からはエピソード5をスターチャンネルでやってたので見ながら写真撮影を楽しみました。

さてと、こんな話はおいておいて、

オデッセイ

こちらは北九州からお越しいただいている常連のお客様。

お車買い替えのためオーディオ機材の取り外しです。

愛着を持って使っていただいた機材は、次のお車でもぜひ使ってほしいですね。

オデッセイ

とはいえ、せっかくのタイミングなので新しいものも導入しながら既存のものをどこまで使っていくかという取捨選択も必要なときです。

ご予算ややりたいことを打ち合わせしながら次に向けてお話をしていきます。

スペード

こちらではトヨタのスペードにセキュリティーの施工。

車輌の装備を損なわず、しっかりとした防犯をできるシステムをご提案していきます。

施工後には当店のステッカーを貼って完成です。

きちんとし他施工のお店で施工した証拠となるステッカーは意外にも防犯効果があります。ただの宣伝目的ではなく、防犯効果を狙って貼らせていただいています。当店のステッカーは当店で施工してないお車に対しては張りません。これは施工した証ということを徹底しているので常連お方でもステッカーだけを配布することはありません。

セキュリティー施工はぜひ、当店へご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

【エルグランド コンソール制作】

さあまずは納車から。

定休日明けの木曜日。

エルグランド

エルグランドを納車させていただきました。

今回はコンソール制作。

コンソール

至って自然です。オーナーさんでなければどこからが作り物かわかりにくいと思います。

コンソール

ヘリックスのP-SIXをすでに施工しているので、今回はDIRECTORを埋め込んで、ウォークマンの金色を置く場所を確保。ここにはウォークマンのクレイドルを埋め込んでいるので置けば繋がって充電もします。

とにかく純正っぽいし、操作も抜群。調整する時にDIRECTORなどもよく触りましたが簡単に手が届いていいですね。

次のシステムアップもご相談いただいていますので、またお願いします。お待ちしています。

そしてピットは

AMG

AMG C63にセキュリティーの施工。

パナメーラ

パナメーラにはオーディオの施工。

BLAM

BLAMの3WAYやこちらもHELIXのプロセッサー類。

ウォークマンを使ったハイレゾ仕様。

Vが173

先日ディスプレイに導入したカロッツェリアのTS-V173S。

装着直後はいい音するなと思ったものの、やはりツィーターとミッドレンジのつながりが今ひとつしっくりこないな・・・と心配してましたが、エージングが30時間を越えたあたりから乗り越えましたね。50時間に達した今日は、まったく別物になりました。これで安心してご試聴いただけます。

新しいV173S、ご試聴お希望の方はぜひ!

 

では、今日はこのへんで。

【パーツをたくさん外して・・・】

今日は久々に雨が降っている福岡です。

ちょっと梅雨らしくなりました。つい最近まで朝晩はまだまだ冷える・・・そんな感じでしたが、ここのところは蒸しますね。ムンムンです。

そしてこれからはジメジメしそうですね。

さて、今日はエクストレイルの作業に入りました。

作業内容は

部品

部品をたくさん外して・・・

天井

天井のパネルを下ろして・・・

そうです、当店では人気のサイレントチューニング

フロア・ルーフ・・・などパーツごとに分けてホームページに紹介しているのでホームページからのお問い合わせをたくさんいただきます。メールでの商談も多いですね。

今回はフルサイレントです。フロントドアは以前スピーカー施工の際にしていますのでそれ以外という感じです。

室内

室内

まずは内装を外して・・・ですが、当然ここまでがかなり大変です。

そしてまずは

ルーフ

ルーフから。デッドニング、そして遮熱・吸音対策から進めていきます。

週末の納車に向けてしっかり施工してきますのでオーナー様、今少しお待ち下さい。

さて、今日はこのへんで。

【HRD500】

最近はお見積もりにハイレゾ絡みのお話が多いので、お店にもそれに関連したものが多くあります。

ウォークマン

DAPの定番ウォークマンのクレイドルやUSB変換ケーブル、、

そしてUSBケーブルも様々、

ワイヤーワールド

定番のオーディオテクニカレグザットシリーズや、更に高額なUSBケーブルも取り扱っています。

USBケーブルから取り出したあと、ヘリックスなどのDSPでは拡張のスロットをつけてダイレクトにUSBが接続できるものがありますが、多くは光ケーブルやコアキシャル、アナログ入力などとなっています。

そこで活躍しているのがオーディオテクニカのAT-HRD5というUSBトランスポート。このユニットはUSBを光・コアキシャル・アナログを同時出力してくれるもので、しかも384kHz/32bit対応とスペックも素晴らしく重宝していました。

そのHRD5が早くもモデルチェンジ。6月28日に登場します。

HRD500

AT-HRD500 価格は70,000円税抜き

価格は変わらずです。今回はDSDにも対応になりました。PCMに変換するそうです。また、デジタル出力のサンプリング周波数を固定することが出来ます。これがなかなかありがたい機能です。

もし使っているDSPが96/24までの対応だったら、もっているDAPから192/24を出力すると無音になります。なのでアナログで出力するなり他の対応が必要です。

ですが今回のHRD500なら、デジタルアウトのサンプリング周波数を選択できるのでDSP合わせた設定にしておけばサンプリングにより読む読まないを気にすることなく音楽を楽しむことが出来ます。もちろん、192/24を受けられるのであればそれに越したことはありませんが、このHRD500を使えば難しいハイレゾの仕組みを気にすることなく簡単に楽しめますね。

ハイレゾ導入はいろいろな方法があって難しい・・・と感じていらっしゃる方が多いと思います。まずは自分の車にどうやって導入できるのか、ぜひご相談ください。

AT-HRD500の詳しい情報はメーカーサイトまで。

 

【奮闘中】

駐車場

今日は朝から駐車場が満車に近いお客様のご来店で賑わいました。

セキュリティー、オーディオともご成約いただきありがとうございます。

お見積もりいただきました皆様も引き続きご検討よろしくお願いします。

さて、昨日からの納車をいろいろ、、

レガシー

レガシーはお手軽低音増強セットの中からパワードウーハーの施工です。

WH1000A

カロッツェリアのTS-WH1000A。薄いわりに深い低音を感じさせてくれる玄人好みのウーハー。

今回はカーゴスペースのサブトランク内部に設置してその上にカバーを作りました。別途オプションで工夫可能です。

カバー

このまま荷物を載せることが出来ますので便利です。

ウイッシュ

常連のウィッシュのお客様にはバッテリー交換とリバンプカレント。

CAOS

バッテリーにはCAOS。バッテリーにリバンプカレントの取付は、ほとんどの場合オーナーさんの予想以上に効きます。予算があれば2個つけるのがオススメ。

もちろんあとで1個追加しても大丈夫。リバンプの複数使いは当店としては結構検証していて、驚くほどの効果が出ることがよくあります。

レンジローバー

それから本日お預かりしたレンジローバー。もともと装着済みだったオーディオにいろいろ問題があって相談のためにご来店頂きましたが、結局99セットにスピーカーをご購入頂きました。

ドア

ちょっと脱着してみただけでも予想外のことがいろいろありましたが、オーナーさんの期待に答えるべく、目下奮闘中です。

エルグランド

こちらも同じく奮闘中。エルグランド。

コンソール

コンソール製作中です。

なかなか、思っていたより大掛かり。使いやすくかっこよく。

オーナーさんに喜んでいただくため、いろいろ工夫して製作しているところです。

オーナーさん、今しばらくお待ちを。

さて、今日はこのへんで。

【お待たせしました!V173】

おまたせいたしました。お待ちかね頂いている方もいまして、やっと

TS-V173S

カロッツェリアの新製品、TS-V173Sが

ディスプレイ

当店のディスプレイに入りました。まだ設置したばかりなのでエージングはまだまだですが、初日から安心のクオリティーですね。しばらくは優先してディスプレイでかけておこうと思います。TS-Cの方はもうすぐ導入で起きると思います。カロッツェリアのVシリーズもCシリーズも当店では人気のスピーカーですし、商談する時には基準として使っているスピーカーでもありますので早いとこ馴染ませないといけません。前モデルと劇的には変わっていないようですがどこが変わったかは早めにつかみたいですね。

さて、D5

今日は朝からD5を納車させていただきました。サイバー

すでに装着済みのサイバーをヘッドに

DSG20

99セットでダイヤトーンのDS-G20。

ウーハーはパワードウーハーではなく

BOX

カロッツェリアのBOXタイプ。これは薄いウーハーとそれ専用のBOX(エンクロージャー)を組み合わせて、ウーハー用に1台アンプを追加しています。

パワードウーハーの方が手軽で省スペースなのもあって当店でもダントツに売れていますが、やはり音で比べるとパワードとは違って深さと厚みが本物のウーハーらしさを主張しますね。

低音にも艶があって表現力が豊かです。

今回チョイスしたカロッツェリアのモデルは写真のように薄く出来ているので車によってはシート下に収まることもありますし、トランクの隅においても箱が頑丈なのでものを乗っけたりしても大丈夫です。そこそこのものであれば。

スペースや予算が許すなら、パワードタイプからワンステップ上がってウーハー+BOX+アンプシステムをご検討くださいね。

詳しくはお尋ねください。

では、今日はこのへんで。

【ルノーメガーヌ納車となりました。】

長くお預かりしていましたルノーメガーヌ本日納車となります。

メガーヌ

サイレントチューニングを含めいろいろ施工に時間を要しました。

Q01

ドラレコもQ01を装備。ユピテルの全天球型です。

ドラレコは設置する場所が意外と難しいです。最近の車はいろいろと問題もあってどこにでもつけられません。最近はルームミラー裏へ貼り付けることが多いです。見栄え的にも丸い頭が飛び出す程度であまり気になりません。

DIRECTOR

純正ヘッドを使ってのHELIX P-SIXDSP Mk-2。これにUSBの外部入力を儲けてDAPでのハイレゾ対応にしました。

純正はそれぞれメーカーやグレードなどいろいろ種類がありますが、このメガーヌの純正はヌケが悪く重たい感じの音色ですね。低音も飽和しきっている感じでした。純正でできる調整はしてみたんですが。

今回はiPhoneやウォークマンなどが接続して使えるので安心です。

コントローラーもシフトの前で見栄えも操作性もなかなか。まわりはリアルカーボンで貼り込みました。

ツィーター

スピーカーはダイヤトーンのDS-G500。ツィーターはドアミラー裏にカーボンバッフルを製作して設置。

アウター

ドアアウターもカーボンバッフルパネルを製作しています。ドアのポケットも使えるように残しての施工。

ウーハー

ウーハーはトランクに同じくダイヤトーンのSW-G50。アンプはP-SIXの内蔵アンプ。施工する前はパワー不足が心配でしたが、なんとかなってくれました。後にはアンプを追加するとよりトルクフルに鳴らせますが、とりあえず現段階ではうまくフロントとつながってローエンドを支えてくれてます。

出音は調整前の予想通り、暖かく立体的な音。ドアスピーカーの一が比較的高いので飛びがいいですね。溜まりにくいといいますか。最近はアンプをたさなくてもここまで出来てしまうから、ほんとにいい時代になりました。しかもDAPを使えばCDを超えるクオリティーが手軽に使えますし。

オーナー様、お待たせしました。エージング後の調整でまたご来店お待ちしています。

では、今日はこのへんで。

【100枚到着】

当店の人気の施工のひとつにサイレントチューニングがあります。

カーオーディオとしては車室内で外からの騒音が減るのでS/Nが上がります。

ところが、このサイレントチューニングは意外にもオーディオのためではなくロードノイズを取りたいというお客様からのご相談、天井からの雨音がうるさい、ハイブリッドなので逆に外の音がうるさく感じてしまうので静かにしたい、、

そのようなご相談が大変多いです。何を抑えるかによっては施工する場所や内容はかえないといけません。ロードノイズに関しては静かなタイヤにすることもひとつの手段です。

サイレントチューニングではいろいろなご要望に合わせて対応できるようホームページにも細かく価格を掲載しています。

その中でも実際に施工する時はさらに適材適所で部材を替えていきます。そんなわけでたくさんの部材をいつもストックしています。

 

アクワイエ

今日はオーディオテクニカからアクワイエが10箱(写真は5箱ですが)。100枚届きました。これでも2ヶ月持ちません。

STP

そしてStPのBOMBも10枚。他にもノイズレスマットが5枚、ヒートシールドラグが10枚届きました。

ストック

ストック

ストック

いつもたくさんのストックの中から、お車やご要望にあった処理ができるように組み合わせて施工しています。サイレントチューニングは経験豊富な当店へぜひご相談ください。

カーボン

これもあまりメジャーではない施工ですね。

アウターバッフルやツィーターのマウントにリアルカーボンを張り込んでいます。

アウター

ツィーター

イミテーションレザーなどではないので艶と奥行きがきれいです。

平織り綾織とも選べます。スポーティーな車輌にはハマると思います。

ちょっとクールな加工もぜひご相談ください。

 

そういえば、来月静岡で行われるハイエンドカーオーディオコンテストの申込締切が近づいています。当店のお客様で検討中の方はお早めにご相談を。

20日が締め切りです。

では今日はこのへんで。

 

【エソタークラス1位!】

土曜日の夕方から出張してました。

そして今朝、自走でヘロヘロになりながらたどり着きました。

石川県で行われたヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト

ほとんどのカーオーディオコンテストはショップが主催ですが、このコンテストはユーロ圏のメーカーを取り扱っている輸入メーカーさんの協力の下行われています。

僕がイベントに参加する時は裏方としての事が多いですが、数少ない参加する方として楽しめるイベントの一つです。

今回は当店のユーザーさんが参加で一緒に行ってきました。

お客さんは多少観光しながら下道で石川まで行くとのことで、僕は遠慮して

ジェット

セレブの自家用ジェットみたいな飛行機で

sky

空の旅。

小松

その後バスを経由してJR移動、

ドア

カルチャーショックだったのが、電車を降りる時にボタン押さないとドアがあかないんですね、自分で押すのが怖くて他の人が押してくれるの待ってました。

ヨーロピアン

そんなわけで昨日はヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト。略してユーロコンよ呼ばれているそうです。

100台くらい集まっていたと思います。エントリー総数では色々なクラスがあるので200を超えるエントリー数でした。審査の先生方もそうそうたるメンバー。

全国から、たくさんのユーザーやショップデモカーが集まっていました。

今年は当店から

50プリウス

常連の50プリウスのお客様が参加。

エントリーはディナウディオエソタークラス。

いままでにも何度か参加していいところではあるけど表彰台は逃していました。

今回は車を替えての初エントリー。自分の好きなブランドでいい評価をもらいたいと以前からこのユーロコンには特別な思い入れを持っていました。

エントリー台数は18台、全国の有名ショップのステッカーを張った車のなかなのでハードルの高さは身をもって実感しましたね。

結果ですが、

表彰

1番をいただきました!ここまで、この間のエナジストサウンドミーティングでの評価や、その後常連さんを集めた勉強会などで協力して音作りをしてきた成果ですね。本人はもちろんのこと、一緒に苦労してくれた仲間もとても喜んでくれました。

つぎは7月のハイエンドカーオーディオコンテスト。こっちはハイコンと呼ばれてるようです。これは僕も裏方としてお仕事していますのでイベント成功に向けてしっかり働きます。そして、当店からもエントリーがあるのでまたみんなで頑張って音作りしていきましょう。音作りに一緒に参加したいというエナジストの方はぜひお気軽にスタッフにお尋ねくださいね。いい経験になると思います。

では、今日はこのへんで。オーナーさん、エソタークラス1位、おめでとうございます!