カテゴリー: カーオーディオ

消費税増税後、初の週末ですが、増税前の駆け込み需要があまりなかったように、増税後もいつもの週末と変わらずに推移しています。

本日も、ご来店いただきましていろいろご商談、ご成約いただきありがとうございます。新しいサイバーナビに関するお尋ねも多いですね。画期的なナビになりそうですから、今のナビに不満がなかったとしても興味はそそられますよね。

11月発売になるようなので、近づくに連れ詳細が見えてくると思います。

さて本日のピットは

リアカーゴの作り物がほぼ終了してきた

N-WGN。

フロアにはトップパネルをアクリルで加工して、あとは組付けを待つばかり。

現在は以前、当店のパッケージにてアウター化していたドアを、さらに工夫したドアアウターへと進化中です。音質アップのための新しい試みをチャレンジ中なので楽しみですね。試聴室で確認した感じでは成功したので車両に取り付けてどうなるか・・・。

そして本日お預かりした新車のN-BOX。

こちらは今日から施工です。

フロントスピーカーにはモレルのハイブリッド、リアにも同じくモレルのmaximoコアキシャル。その他ヘリックスDSPやDIRECTORもつけてハイレゾ楽しめる仕様へと。

納車までしばしお待ちを。

という所で今日はこのへんで。

 

本日は、BMWのスピーカー交換。

BMWのスピーカー交換は当店のホームページにもパッケージ化させていただいていますが、お問い合わせいただくことが多い施工の一つです。

純正の音にがっかりしているユーザーの方からの悲痛な声が多く、だからこそカーオーディオメーカー各社からもBMW専用のスピーカーが多く販売されているのだと思います。

今日施工させていただいたのは

Z4(E89）です。

施工するのはエイタック製のスピーカー。BMW専用品だけあってツィーターもミッドもジャストサイズ。

左がエイタック製、右が純正。表から見た感じではそんなに質の差は感じませんが、

裏から見ると一目瞭然。エイタック製のマグネットに比べて純正のいかにスマートなことか。

また、スピーカーのコーン紙が動いたときにはそれを支える柱となるフレーム、このプラスチック感ありありのフレームはやはり貧弱です。

大きなマグネットでドライブするスピーカーを支えるのは頑丈なフレームが必要です。10cm口径とはいえ、正確にスピード感のあるコントロールをすることは明瞭で解像度の高い音を再生するのに必要不可欠。

幸い、BMWには多くのメーカーで専用のスピーカーを販売していますので、純正サウンドに不満をお持ちのときはぜひ当店へご相談ください。

専用ページはこちらです。

では今日はこのへんで。

午後からはいい天気になりました。ちょっと日差しも強かったですね。

もう10月なので残暑という感じでもないですが、朝晩の冷え込みは秋を感じますね。今年はサンマがあまり食べられてないのでいまひとつ空きを実感しきれていません。

さて、新製品のご紹介。

新しいDSP。

BEWITHから登場したあたらしい「PLUG & PLAY」ブランド。

いくつかの商品が登場しますが、この写真は8ch ハイレベル入力可能で8ch内蔵アンプと2chのプリアウトを持ったDSP。PLUG & PLAY 1080。

価格は100,000円税抜。この価格帯でハイレベル入力が8chできるものは珍しいですね。最近の複雑化した純正のオーディオシステムにも対応力が高いです。

RCAのAUXや光ケーブルでのデジタル入力も対応しています。96/24でハイレゾには対応します。内蔵アンプはブリッジにも対応するのでウーハーも含めて内蔵アンプでのドライブが可能。サイズもB5くらいでしょうか、一般的なサイズで使いやすいです。

箱も金色で、とてもゴージャス。

本体は片側に配線がまとめてあり、

反対側は至ってシンプル。取り付けやすさからだとは思いますが、とても美しいですね。美しいユニットから出る音はきっと素晴らしい音でしょう。

同じ100,000円ですが、アンプ無しのDSPもラインアップされています。6chのハイレベルまたはRCA入力と、2chのRCAのAUX、光ケーブルを使ったデジタル入力、出力は8chのRCAとなっています。PLUG & PLAY DSP。

これに合わせて

小型アンプがラインアップされています。35,000円の2chデジタルアンプ。サイズは手のひらくらいです。小型なので場所を選ばないです。

PLUG & PLAY POWER

こちらの箱もゴージャス。iPhoneの箱と同じくらいですね。

もちろん、DSPの前にこのアンプからスタートもいいと思います。ちょっとしたグレードアップをお考えのときにはこのアンプならシート下やコンソールの隙間、どこか場所を探してケーブルを短めにすればコストを抑えられますね。

写真はありませんが、別売りでDSPのコントローラーが12,000円であります。これを使えばソース切り替えやメモリー切り替えたりできます。

すでに発売になっていますので興味がある方はぜひ！

という所で今日はこのへんで。

メーカーサイトはこちら。

 

どんより曇った日曜日。

昨晩はじめじめと蒸し暑かったですが、今日は過ごしやすい気温ではあります。

まもなく１０月、新しい税制にキャッシュレス決済でのポイント還元と、日常に買い物に大きな変化が来ますね。準備の方はいかがですか？

さて、

本日はシステムアップのRAV4を納車させていただきました。

FLAXのフロント２WAYにFOCAL UTOPIA Mのスコーカー。

こんな感じでドア上部へ加工取り付け。

デザイン的にも車両デザインに溶け込んでかっこよく見えます。

すでにオーディソンのDSPが取り付け済みでしたので、今回はスピーカーの購入と取り付け、配線のみで３WAY化ができました。

他メーカーでのフロント３WAYでしたが、全く問題なく音も繋がり、とくにUTOPIA Mの解像度の高さとスピード感が活きて全体的に明瞭で見通しの良いサウンドになりました。

それから

こちらのヴィッツもシステムアップをご依頼いただきました。

つい先日ミューディメンションのDSPをお買い上げいただき、純正スピーカーをドライブしている状態でしたが、今回はウーハーの施工。

お手軽低音増強セットプラスで、カロッツェリアの薄型サブウーハーとアンプ。３０cmウーハーの割に箱が小さめですが、全く心配ない量感です。箱が小さいとパンパンとした音になりがちですが、これは厚みがあります。

施工後、もう一度DSPの調整をして納車させていただきました。低域からの倍音のおかげで、純正スピーカーすらも音質アップしたようにいい音になっています。高域も伸びるようになりましたね。

もちろん、スピーカー交換したほうが圧倒的に情報量は上がりますが、物足りないところから順番にシステムアップしてくことは不満解消につながるのでその分満足度も高くなります。

気軽に色々ご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

この週末、3連休というのに九州に台風が近づいてきますね。

西側から近づいてくるコースなので風が強いかもしれませんね。

備えは万全に。

さて、

ハリアーのお客様。備えは万全にです。

最近よく聞く、リレーアタックやコードグラバーなどの車両盗難の手口に対策。

左のリモコンが車両の鍵ですが、これと車が通信をしています。この電波を盗んで車のエンジンを掛けて乗り逃げしてしまうというのが最近の手口。

右のチップが車から離れてしまうと、車両からのスマートキー信号が遮断されることで車を守ることができます。

もちろん、このチップをもって車に近づけばスマートキーは復帰しますので操作も簡単です。

取り付ける車両により、適合などがありますので詳しくはご来店の上ご相談ください。

こちらはシエンタへのオーディオとセキュリティー、ドライブレコーダーの取り付け。正確には、前のお車から取り外しておいたものを新しいお車への載せ替え作業です。

ディーラーさんからの納車前ですのでまだナンバーも付いていません。

純正のパノラミックビューも社外ナビで写せるようにします。

ナビはダイヤトーンのサウンドナビ、スピーカーにはカロッツェリアのRSシリーズなので、オーディオも抜かりなし。

納車された日にはすべて装着済み、備えは万全です。

ということろで、今日はこのへんで。

気づけば今日は3連休中日。

今週来週と3連休が続くんですね。うっかりしてました。

福岡はいい天気でしたので行楽地は賑わったかもしれませんね。

いつもの連休中日はお客さんが来ないことが多いですが、今日は忙しかったです。ご来店いただきました皆様ありがとうございます。

消費税アップ前に・・・という駆け込み的な需要は今回はあまり感じませんが、ドラレコはものすごく多いですね。テレビでこれだけ毎日異常なアオリ事件を見せられると心配にはなります。

ドラレコ検討中のときはぜひご相談ください。

さて今日は

プリウスPHVを納車させていただきました。

VIPERでの施工です。右の小さいチップはKLBのもの。リレーアタックなどでの盗難の手口で使うスマートキーの電波を出さなくしてしまいます。

オーナーがこのチップを持って車に近づけば認証されるのでスマートキーが使えます。

セキュリティーを付けても不便になることなく、しっかり防犯ができます。

こちらは昨日、鹿児島からお越しいただきお預かりしたカローラフィールダー。アウターバッフルの製作です。

アウターバッフルパッケージのVer.1。インナー製作、樹脂で型採り、アウターバッフルのパテ整形、生地貼り・・・

本日無事納車させていただきました。DLSのロゴがいい感じでのぞいています。

こういうスピーカーはやはり見せたいですね。

先月施工させていただいたばかりでの今月のアウター施工ですが、この間にエージングが進んで音がぜんぜん変わりましたね。

もちろんアウターにすることで、バッフルの強度もかわり、EQのカーブも、TAも変更しました。ドアのスピーカーがなるようになったことでツィーターの響きも随分良くなりました。

今回はサイバーXとの組み合わせでしたので、納車前にまた再調整をさせていただきました。

このスピーカーは音楽に説得力をもたせるような力のあるスピーカーですね。とくにボーカルでは言葉に、演奏では奏者のテクニックに、ついつい気持ちが入ってしまうような面白さがあります。

158セットなので中級クラスくらいのスピーカーではありますが、実に面白いスピーカーです。ディスプレイにて試聴可能ですのでぜひ。

さて、今日はこのへんで。

いいお天気が続いています。夏の名残ですね。昼間は残暑が厳しいですが、明け方は窓を開けてるとひんやりしますね。

本日も忙しく作業中です。

昨日納車になったばかりのプリウスPHVへの

セキュリティー施工。G-BOOKもついているのでちょっと注意がいります。

プリウスPHVはオーディオレスも選べるそうですが今回はMOPの大画面。

こう言う場合もDSPの装着で高音質化はできます。今回はセキュリティー施工ですが、オーディオ施工をご検討中の方もぜひお気軽にご相談ください。

こちらは今朝お預かりさせていただきました、鹿児島からのお客さま。

先日サイバーXやスピーカー、ウーハーなどをお買い上げいただきましたが今回はドアのアウターバッフル。

スピーカーはDLSです。北欧のブランド。カローラフィールダーはドアパネルのスピーカーグリル位置と実際のスピーカー取り付け位置のセンターがずれているので、すでに施工済のインナーバッフルもイチから作り直しです。

こちらは常連様のN-WGN。大掛かりな加工中です。重量のあるものを乗せるので骨組みを溶接してラックを整形していきます。

重量も金額もゴージャス。もちろん出てくる音も。

進行状況はぼちぼちブログでもご紹介していきます。

では今日はこのへんで。

昨日は暑い一日でした。店休日でしたので、ぶらりと福岡城あとを散策。

お城はありませんが、石垣があったり、とにかく緑が多いです。すぐ近くには大濠公園や護国神社などもあり、福岡の都心でありながら、自然を堪能できるいい場所でもあります。前にもブログでアップしたことがありますね。

当店は県外からのお客様のお預かりが多く、セキュリティー施工では朝お預かりで夕方納車の場合もよくあります。そんなときはぜひこんな場所にも足を運んでみてくださいね。

立地はこんなところですが

振り返ればこんなです。

お堀にはびっしりの蓮。端から端まで歩くのはなかなかに疲れます。昨日は暑かったので汗だくになりました。スマホカメラでも片手に散策すると楽しいです。ぜひ。

さて、今日は常連様のシステムアップ中。

つい先週、スピーカーやDSPを施工して納車させていただいたお客様に早速システムアップをいただきました。

素晴らしく音が良くなったので、DAPを使って聴けるようにしたいとのこと。

ウォークマンとFiioをお持ちとのことでどちらも使えるように

オーディオテクニカのAT-HRD500を追加。FiioからのコアキシャルとウォークマンからのUSBをスイッチで切り替えできるようにしてHELIXのP-SIX Mk2へ入力。ソース対応力が増えて快適度が増しました。パナソニックナビからの内蔵アンプを経由していた音と、オーディオテクニカの高音質DACを経由した音ではやはり解像度・緻密さ、音像の表現力と大きな差が出ました。

そして

こちらでもシステムアップ。N-WGNにはハイエンドシステムをすでに装着していましたが、さらなるグレードアップ。

MOSCONIアンプやHELIX DSP Mk2などがありましたが、すべて下ろして組み直しです。ここにはBRAX DSPやMX4 PROのアンプが積みこまれます。

スペース的にかなり厳しいですが、やるしかありません。オーナー様の期待に答えるべく、がんばります！

では今日はこのへんで。