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今日は曇り空。そして寒いですね。今週はまだ気温が低いそうです。もう3月9日ですがもう少し春まではかかるようです。

3月9日といえば、今日はアメリカのブランド【KICKER】から新しいパワードウーハーの発売日です。

【HS12】

パワードウーハーながら12インチ、30cmのウーハーが入っています。

12インチです。多分入りませんが、シート下に入るかのような薄いボディーながら30cmウーハー。

従来のKICKERの【HS10】が右で、これは25cmウーハーが入っていて、薄いのにまるでシッカリ容量が足りた箱に入っているかのような鳴りっぷりで人気です。左はカロッツェリアのTS-WH1000Aで、こちらは薄いからなのかわりと皆さんサイズが小さめと思っている方が多いもので、実は

25cmウーハーが入っている【HS10】より大きいです。

そして本題の【HS12】はさらに圧倒的にビッグ！これはシート下は厳しいと思います。シートレールの幅に収まらないのではないでしょうか。

サイズは435mmx308mmx88mm。

【HS12】と【HS10】

高さはそこまで変わらない気がします。

実際に試聴室で音を聴いてみましたが、ドカッとでかい低音が出るのかと思っていましたが、さすが30cmと思える深い低音が、こんな薄いウーハーから出ることにとても驚きました。深く豊かな低音が空気を揺さぶってくれる、そんな質の高い超低温再生が可能です。これはHiFiで使ってほしい、そんなパワードですね。もちろん、KICKERらしい鳴りっぷりながら、それだけにとどまらない。シート下には置けなくてもシステムに組み込みたくなるだけの魅力あるウーハーです。

価格は137,500円。近々お手軽低音増強セット内に追加予定です。

ウーハーご検討中のときはぜひ！

本日日曜日。

ランクル２５０や

レクサスLCにセキュリティーを取り付けている横で

常連様のハリアーにオーディオ作業。こちらはアンプの交換です。

左のカロッツェリアから右のKICKERへ。どちらもウーハー用に使うモノラルアンプです。

GM-D8100（23,100円）からLX3000.1(297,000円）へグレードアップ。2Ω使いなので定格500Wから2000wへ。

鳴らしているウーハーがこのKICKERソロバリック12インチ2発がビルトインされたウーハーボックス。

カロッツェリアのアンプも安価ながらかなりなってくれる方なのに、さすがのKICKERのアンプは深いところの押し出し感がすごいです！確実に車のボディーが低音に負けています。そのくらい鳴り方がすごい。

ベースサウンドはテンションがあがります。ボリュームに気をつけてお楽しみください。

天気はいいですが肌寒い3月初めの週末。2週間位先の週末は桜がちらほら咲いてそうな気がしますが、今はまだ冬から脱却できていない感じがします。春まであと少し。

さて本日は

デリカD5のスピーカー交換。

今回は当店のホームページのスピーカー交換パッケージスタンダードラインよりカロッツェリアのTS-C1740S。

これにメタルバッフルのオプションを追加いただきました。

ドアチューニングも標準のBコースからSコースへグレードアップいただきました。

デリカD5用には、ドアミラー裏のパーツへツィーターを固定するための専用マウントがパイオニアさんから発売されています。

それを使うとこんな感じにCのツィーターを固定可。

まるで純正のようです。

右が純正スピーカー、左がカロッツェリアのCシリーズ。当然ですが、良い音しそうです。見た目も音もグレードアップ。ありがとうございました。

月初はサイレントチューニングやドアチューニングで使う防振材や吸音材がまとめて入ってくるので２階の倉庫に上げる作業が毎月苦労します。とくに防振材は重いです。腰をいたわりながら慎重に運んでいます。

本日はランクル７０の作業をご紹介。こちらはバックカメラ。

そしてフロントのナンバーの下にフロントカメラ。

助手席ドアミラーの下にサイドカメラを埋め込み。

これらをアルパインのナビのカメラボタンでコントロールします。この映像はフロントカメラ。

こちらはバックカメラ、

そしてサイドカメラ。ナビの表面の物理ボタンの操作ですので、パッと押しやすく反応もいいのでいざというときに使いやすいです。

カメラはビデオケーブル対応なので既存のカメラがRCAタイプならば流用可能です。

そしてこちらではランクル２５０に

セキュリティーの取付。今年は３月といえど新車のデリバリーが止まっているようでディーラーさんの決算月のわりに新車の入庫が落ち着いています。

今日はこのへんで。

今日は当店のホームページにたくさんあるオトクなパッケージの中から一番人気なスピーカー交換パッケージのご紹介。

25年以上前から、当店ではスピーカー交換のパッケージを展開しておりまして、当時は66セット・99セットとしてご提案しておりました。取り付け込みで66000円、もしくは99000円のセット。スピーカーの単価により超える場合は差額を頂くなど柔軟に対応しおりましたが、物価高騰のあおりもあり、10年ほど前に66セット99セットから現在の【スタンダードライン】と【プレミアムライン】に変更しました。基本的な内容66セット・99セットを引き継いでおります。

スピーカー代金と、ドアチューニングBコース、カスタムインナーバッフル、スピーカーケーブル、ワイヤリング工賃が含まれます。

スピーカーケーブルに関して、以前はカナレというブランドを使用していましたが、現在ではオーディオテクニカさんに当店オリジナルのケーブルを発注して大量にストックすることで単価を下げパッケージの価格維持をしております。とはいってもオーディオテクニカさんの同等内容ケーブルでは1500円/m相当のものですので以前のカナレよりも使っているケーブルは大幅に単価アップしています。

スピーカー交換パッケージスタンダードラインは10万円までのスピーカーから選べます。

スピーカー交換プレミアムラインは10万円以上のスピーカーから選べます。

ウェブサイトには税込みのパッケージ価格を記載しています。

一部注意点があります。カスタムインナーバッフルはカロッツェリアのジャストフィットという適合表に準じて施工しますので、適合外の場合は車輌から取り外したスピーカーから型を取り作成しますのでこの場合は別途5500円の追加が必要です。

また、ドアハーネスが車両側、もしくはドア側がカプラーの場合は通線のために加工しますので国産車ドア左右で13200円、欧州車で16500円の追加になります。

また、ツィーターの固定の際、純正位置取り付けでマウントの製作が必要な場合は3300円から5500円の追加が必要です。

これらは商談の際、現車確認をさせていただきお見積りいたします。

ツィーターオンダッシュ取り付けの場合も一部スピーカーでマウントが付属しないものもあります。こういうものも商談時にご説明しながらお見積り作製いたしますのでぜひお気軽にご相談ください。

スピーカー交換お気軽にお尋ねください。

いい天気です。3月1日。もう2週間もすると桜が咲きそうですね。春はウキウキしてきます。楽しみです。

さて、本日は30プリウスを納車させていただきました。フロアやルーフ、ボンネット、インナーフェンダーなどサイレントチューニングと、

スピーカー交換。スピーカーはカロッツェリアのTS-C1746S。

インナー取り付けなので見た目は変わっていませんが、音が劇的に変化しています。ちなみに1746Sなのでツィーターがトヨタ用のサイズになっています。

ヘッドユニットもカロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SF900。カープレイ、アンドロイドオートに対応しています。

なおかつ、ネットワークモードにすればフロントスピーカーをマルチ駆動できます。今回もTS-C1746Sはマルチ接続。シート下に取り付けたパワードウーハーと相まって素晴らしいサウンドになりました。もちろん、車内が静かになったのでこの効果もとても大きいです。

それから、

常連のお客様、大分からお越しのアルトワークスに仮想アースの取り付けです。

大きい方、NVe-05がアンプ用。クアトロリゴへ。Nve-06はHELIXのDSPに接続します。アースも含めた電源周りの強化は機器が揃ってきた頃には手を付けていきたい箇所です。持っている機材の性能をシッカリとひきだすには重要なところになります。最近は面白くて効果のあるパーツがいろいろあります。システムのグレードアップにはぜひご検討ください。

2月も今日まで、明日からは3月です。いよいよ暦の上でも春を感じますが、周りからはすでに花粉がひどいと、春の便りを聞いています。

最近ランクル250の入庫が多いのですが、オーナー様からよく聞く声、「思っていたよりドアが軽くてもう少し高級感がほしい。」といわれます。

実際にとくに軽いとは思いませんが、オーナー様はもう少し「ドスッ」という雰囲気を期待している方が多いようで、ドアのサイレントチューニングをご依頼いただくことがぼちぼちと増えてきました。

ご依頼頂く場合はみなさん前後の4枚のドア。

ドアの外板側を防振材でデッドニングして重量感を増し、外側鉄板の共振を抑えます。

内板側は基本的に遮音処理を施します。外からの音を社内に入ってきにくくする処理です。防振材をたくさん貼りすぎると効果以上に重さのデメリットが勝ってしまうので貼り込む量は考慮が必要です。

施工後はドアを締めたときに「ドスッ」といい音で締まります。もちろんドアの外からの騒音も軽減されます。ロードノイズ対策とは違う場所の施工ですが、ノイズの種類や求める内容に応じてご提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。ちなみにドアのサイレントチューニングでスピーカーの音の外への漏れは止まりません。この問題はなかなか簡単ではなく、スピーカーをエンクロージャーにするのが劇的に効果がありますが、コストも大きくドアパネルの加工が必要になります。

さて今日はこのへんで。

まずはお知らせです。2月25日（水）は社員研修のためお休みとさせていただきます。

さて、

本日はエスティマを納車させていただきました。オーディオの施工です。

純正のDOPナビをメインにしての

カロッツェリアのDSP【DEQ-7000A】

スピーカーは同じくカロッツェリアのTS-Z900PRS。CSTドライバーという同軸ユニットを使ったフロント３WAY構成。DSPの8ch内蔵アンプを使って、この３WAYをマルチで駆動しています。

こちらは本日からオーディオ作業が始まったBMW M3。

こちらもカロッツェリアのDSPを取り付けていきます。

純正ハーマン仕様なので、チャンネル的にはDEQ-7000Aでは足りません。事前に色々打ち合わせをさせていただきどういう配線をしていくか決めています。とくにウインカー問題やリアのバックソナー問題もありますので簡単には処理できないのが難しいところです。

ハーマンの純正アンプの信号を解析していくところからがスタートです。

こちらのプリウスはスピーカーやヘッドユニット交換、さらにルーフを含めたサイレントチューニングを施工していきます。

そんなわけでまずは車内のパーツの取り外しから。

さて今日はこのへんで。

風が暖かく、いいお天気の日曜日。そして３連休の真ん中。昨日と同様、国道３号線は午前中渋滞でした。当店から１キロほど先に太宰府インターがある影響だと思いますが、連休になるとよく渋滞が発生します。ただ、ものすごい交通量のわりにこの通りでの交通事故はあまり遭遇した記憶がないです。

そんな２月２２日、きっと猫の日。調べていないけれど猫の日でしょう。

昨日に引き続きランクル２５０が更に２台お預かりで計４台。

セキュリティーを施工したり

施工が終わって納車させていただいたり、とにかく慌ただしくもシッカリと施工させていただき納車が繰り返されています。

こちらはN-BOX。

パワードウーハーの施工です。お手軽低音増強セットでカロッツェリアのTS-WX400DAをお買い上げいただきました。施工位置は助手席下。

純正ヘッドのときはセットでおすすめしているオーディオテクニカのハイローコンバーター。これがあるとないとでは鳴りっぷりが全然変わります。

といったところで今日はこの辺で。

今日から３連休ですね。土曜・日曜・月曜と、わりと暖かで天気の良い連休になりそうです。連休になると、太宰府インターに向かう車が、国道３号線とその上を走る都市高速で渋滞になります。高架の上も背が高いトラックは動いているのが見えるので、止まっていると渋滞しているのがよくわかります。
今日は来店予約がたくさん入っておりましたが、この渋滞の影響で若干ずれつつも、みなさまのご協力で無事に段取りできました。ありがとうございます。

さてそんな今日のピットには

ランクル２５０にパンテーラの施工、そして

こちらのランクル２５０にもパンテーラの施工です。

白のランクル２５０が２台。最近はランクル７０が続いていましたが、ここのところは２５０が多いです。そしてランクルプラドも結構はいってきています。何にしても、ランクル系のセキュリティーご依頼率はとても高いです。

鍵が閉まっている車を簡単に乗っていかれてしまうというのは、ほんとうに異常なことだと思いますが、現実にそれが今行われています。狙われてしまうと純正の防犯装置はまったく機能してくれません。

カーセキュリティーご検討の際はぜひご相談ください。