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熊本でおきた大地震、まだ余震が続いているようで心配です。当店にも多くのお客様が熊本から起こしいただいております。皆様の無事を心よりお祈りしております。
そして、一日も早く穏やかな日常が戻りますよう、心より願っております。

さて本日は、価格変更のご案内をさせていただきます。

カロッツェリア製品が9月1日出荷分より価格変更になります。このご時世、下がることがないのは当然のことながら、今回は人気商品まで大きく価格変更が入っております。

例えば、手軽に高品質３WAY システムが組めるスピーカー「TS-Z900PRS」そして２WAY の大人気スピーカー「TS-V174S」。パワードウーハーのTS-WX400DA。モノラルアンプ「GM-D8100」や4チャンネルアンプの「GM-D8400」。そして今回は取付キット関連も価格変更でになりますのでずいぶんたくさんの商品に影響します。メタルバッフル類も含まれます。

個別での価格のご紹介はいたしませんが、9月1日出荷分からと聞いておりますので、8月中に欠品に入ってしまうと価格変更前の入手は難しくなるかもしれません。以前お見積させていただいているお客様、また現在ご検討中の方はぜひお早めにご相談ください。

ピットではレクサスLX、そしてランクル300へ

セキュリティーの施工が進んでおります。

というところで今日はこのへんで。

今日も暑いです。言うまでもないですね。夏真っ只中です。

さて本日はホンダヴェゼルへのオーディオ施工。

施工内容はこんな感じです。フロントスピーカーにメタルバッフルを使ってカロッツェリアのTS-V174S、DSPにはADONNのZ600DSP、パワードウーハーはAUDISONのAPBX10AS2。どれも当店の人気ユニット。

こちらはホンダの純正スピーカー。サービス品と考えれば、これに質を問うのは違う気がしますが、

小さいマグネットと強度のないスピーカーフレーム。

しかも鉄板への固定はボルト一本と2箇所のクリップ。

鉄板としっかりと固定されているとは言えないので良い音を求めていく場合には大きく改善の余地があるポイントです。

さてどんな音に仕上がっていくのか楽しみです。

今日もかわらず夏の暑い日。日付は７月２６日。あっと言う間に今週末は８月に突入ですね。とにかく早い。月日が駆け足で過ぎ去っていきます。

さて、本日は。

レクサスのLC500へパンテーラの施工です。セキュリティーの施工お預かり車輌のほぼ８割、もう９割に近いイメージですが納車直後の新車のお預かりです。

毎回保護フィルムや養生をしっかりしながらの施工で緊張感を持って作業しております。

外したパーツも

丁寧に保管。最後にはきれいに元通りに戻さねばなりませんので外した通りに組み上げられるようにするのは当然ですが、点数も多いので覚えるのは大変です。

当店のピットはエアコン完備のため、汗だくになることもなく、お客様の車両の作業をできるのは今では当たり前の日常ですが、当店も15年くらい前はエアコンなしのスポットクーラーで対応していたのをふと思い出しました。粛々と作業は進んでいきます。

さて今日はこのへんで。

今日の暑さは尋常じゃないと思うほどの暑さ。38度くらいはいってたんじゃないかと思ってましたが以外にもウェザーニュースでは35度くらい言っていて。やはりアスファルトからの照り返しで体感はものすごく暑く感じていたのかもしれません。にしても、連日昼は酷暑、夜は熱帯夜。体もなかなかついていきませんね。しっかり栄養つけてこの夏も楽しく過ごしたいです。

さて、

シトロエンC5エアクロス本日納車させていただきました。

DSPとウーハーの取り付け。ウーハーはトランクにAUDISONのBOXタイプ。

DSPはGOLDHORNを助手席下へ。運転席がパワーシートのため高さが微妙で、今回は助手席下のスペースを活用しましたが、ここもスペースがあるようでシート稼働時にハーネスが動いてきたり、エアコンダクトがあったり、結局収まりが良いこの位置にしましたが、すこし助手席足元で一部見えてしまうので

カバーを製作しました。これでしっくりと車内に馴染みました。

このGOLDHORNのDSPA810PRO V2.0はUSB-DAC機能がありますのでSUPRAのOTGケーブルをお買い上げいただきスマホをワイヤードでお使いいただけるようにしました。また今回の車両ではフロントスピーカーが以前に交換済みのダイヤトーンでしたが、純正のリアスピーカーがありましたのでこれを利用しての疑似サラウンド”スカイアトム”の調整も別途施しました。通常のフロント２WAYとサブもしくはフロントリアシステムのサウンドと、スカイアトムサウンドは空間表現がガラッと変わります。リアの表現もクセのない自然な付加サウンドとして、音源のイメージを損なうことなく楽しめるシステムです。コントローラーをオプションで追加いただくとプリセット切り替えで選択可能になります。

それから、

初入庫の新型トヨタRAV4。

気のせいかもしれませんが、かなり大きく感じました。レーダー探知機の取り付けでお預かりしました。

RAV4は数件オーディオ施工、セキュリティー施工で予約をいただいていますのでこれから入庫が増える車輌ですね。オーディオのベースとしても楽しそうなお車です。

さて今日はこのへんで。

今日は外に出ると３７、８度はあろうかという暑さ。外でお仕事をされている方は本当に大変だと思います。最近は会社側も熱中症対策を取っているところが多くなってきましたが、体調管理ぜひお気をつけいただき日々お過ごしいただきたいと思います。

そんな本日、超常連様のレクサスLSをお預かりして、

TVキャンセラーの取り付け。

こちらのシトロエンC5エアクロス。先日スピーカーをお買い上げいただきました。

今回はGOLDHORNのDSPとAUDISONのパワードウーハーをお買い上げいただきました。

ウーハーはトランク設置で、DSPは助手席シート下。運転席側がパワーシートで高さに余裕がなく、とはいえ助手席の下もシートをスライドするときにバーが干渉しそうでなかなかシビアです。

そしてこちらのフィアット６００。着々と進んでいます。

リアドアのサイレントチューニングもいただいていますのでその施工と、

トランクのスペアタイヤ部分へアンプやDSPを設置するのでその作業中です。このスペースの鉄板が驚くほど薄かったのでぶ厚めの防振材で強度アップして、さらに熱がこもりそうなので遮熱対策を行いました。こういう下処理が機材の性能を発揮させることへつながるので気が抜けません。

さて、今日はこのへんで。

3連休最終日の7月20日（月）。大人にとっては3連休かもしれませんが、子どもたちはすでに夏休みのようで、長い休みのほんの一日といった感じなのでしょうか。

今日はレクサスRXにセキュリティーの取付。

そして昨日から作業開始したフィアットの600。

まずはドアスピーカーからの施工をと、外してみた純正スピーカーです。

そのスピーカーはこんな分厚いスラントされたバッフルに固定されていました。このバッフルは樹脂ながら強度もあり、なかなかの感じです。

でしたが、それは流用せずワンオフでのバッフル作製。ここにはディナウディオのエソター2のローレンジが来ます。重量感があって、しっかりと接地面で平面が取れるようメタルバッフルを使っての製作をしています。

細部に考慮を重ねて一歩一歩進めています。

本日からは

FIATの600ハイブリッドの作業です。この車種は初の入庫なのでいろいろと手探り状態。

ドアパネルの脱着などは恐る恐るやってみると、従来の車輌とは大きくかわらず、いまのところは大きなトラブルには直面しておりません。

ただ、取り付けるスピーカーが

パイオニアのハイエンドモデル”Ground Resolution”シリーズ。今回はCSTドライバー部分のみを新規追加し、ドアのローレンジは全車両から取り外したディナウディオのエソター2。この組み合わせがどういう音色を響かせてくれるのか非常に楽しみな半面、プレッシャーも半分。

スピーカーケーブルは一部前車両のものを再利用し、今回はスピーカーケーブルを新規でオーディオテクニカのREXATへ。

アンプやDSPはいまのところ、トランクのスペアタイヤを収納するであろう部分へ設置する予定です。

さあ頑張ります！

今日も暑い一日です。ピットに西日が差し込む夕方はエアコンがあるとはいえ日差しの強さを感じます。

さてそんな本日は

レクサスRXより載せ替えに備えてセキュリティーの取り外し。

こちらのレクサスESへはセキュリティーの取り付けとエンジンスターターの取り付け。

こちらのランクル３００へもセキュリティーの取付。

今日はセキュリティー三昧でしたが、この傍らで新たにフィアット600のオーディオ施工が進み始めました。7月の気づけば後半、ペースを崩さずにきっちり施工をしてまいります。

さて今日はこのへんで。

今日はこちらと、、

こちらの取り付けです。

まずはカロッツェリアのTS-Z900PRSは

トヨタRAV4のお客様にお取り付けします。DOP（ディーラーオプションナビ）の仕様にスピーカーの交換。DOPナビの調整機能を使ってしっかりと仕上げます。このTS-Z900PRSはバイアンプでの取り付けも可能ですので、DOPナビの４ch独立のタイムアライメントを使ってマルチも可能ですが、今回はウーハーがないため低音の不足を補うためにリアスピーカーを使ったシステムで配線します。

比べるまでもありませんが左が純正スピーカー、右がカロッツェリアです。

CSTドライバーはオンダッシュ取り付けです。

ZAPCOのDSPはトヨタ・ヤリスHV。

前回カロッツェリアのTS-V174Sやパワードウーハーをお買い上げいただきました。今回はDSPの追加です。

DSP本体はシート下。シート下は余裕がある車輌です。このZAPCOのDSPはUSB-DACやブルートゥースモジュール、メディアプレーヤーが装備されているのでお買い得なDSPと言えます。

今回はコントローラーもお買い上げいただきました。ありがとうございます。

さて今日はこのへんで。

今日も今日とて暑いです！でも40℃に迫るまではないのかな、35℃くらいかなと、もう感覚が麻痺したのか、暑さにも適応しつつあります。もうプール開きはしているのでしょうか？水遊び、いいですね。空はまさに夏空です。

さて、そんな本日も、冷房のお陰でいつもとかわらず同じペースで作業は進んでいます。

レクサスRXにセキュリティーの施工。RX、NX、そしてLX、GXはレクサスの中でもセキュリティー施工の多い車両。そしてNX、RXに関してはオーディオの施工も多い車両です。最近は純正でフロントマルチは当たり前、センターに、ウーハーと、車両側の仕様を理解しないとオーディオのシステムアップは簡単に手を出せない世の中になりました。

まあその沢山のスピーカーたちをうまくコントロールすることで以前はできなかったようなサウンドを作っていく面白さもありますし、すべてが悪いことばかりではありません。あるものをうまく活用しつつ、ドライブの楽しさを増してくれるオーディオ、そして安心して車輌を維持できるようにセキュリティーの施工といろいろなご提案をさせていただきますのでぜひお気軽にご相談ください。