サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
今日は外に出るとほんとに陽射しが暖かくて、店内のほうが寒いくらいでした。春が近づいてるなとワクワクする一方、今週はまた真冬並みの寒さに戻るとか、一気に気分が冷めてしまうような天気予報。でも寒さももう少しの我慢です。
さて、今週も連日のセキュリティー取り付けと納車。
ランクルプラド、
ランクル70。この週末納車させていただきました。
レクサスNXは常連のお客様、オーディオ施工でお預かりでした。
フロントスピーカーはDIATONEのSA1000で、それを鳴らす機材をトランクの隙間という隙間に詰め込んでいます。
今回は
DSPをHELIX DSP PRO mkⅡからHELIX DSP ULTRAへのグレードアップ。
こちらのお客様はGOLDHORNのメディアプレーヤーP3PLUSをお使いなので、メディアプレーヤーとDSPをつなぐデジタルケーブルを
M&Mのコアキシャルケーブルへグレードアップしていただきました。いつもありがとうございます。
さて今日はこのへんで。
やっと届きました！待ちに待った
BLAMの新しいMULTIX Barrel。フランスのブランドで10周年を迎えたそうです。当店では人気のスピーカー。
今回はディスプレイに入れるため２WAYスピーカーを注文。ツィーターは3種類ありまして、ソフトドーム、ピュアマグネシウム、 AMT1(エア・モーション・トランスフォーマー) でこの写真はAMT1です。
特徴的なデザインですね。
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大きな放射面積を持つ軽量プリーツ振動板を採用しています。その革新的なデザインは、空気を効率的に変換し、35kHzを超えるクリアで詳細な高音を生み出します。AMT1は、ハイレゾ音源の繊細で微妙なディテールを、色付けや耳の疲労なしに再現する能力で驚きを与えます。 —–
こんな説明書きがありました。
組み合わせたのは6インチミッドバス。
とても美しいですね。前モデルと比べると結構変わってるところが多いです。
価格的にはAMT1が198000円。ミッドバスのMB6Pが242000円です。合計で440000円。最近のハイエンドシリーズスピーカーとしてはこのあたりの価格帯にライバルが多いですね。
ともかく待ちきれずに早速ディスプレイに導入しました。音出しをしてみた感じの率直な感想としては、細部まで丁寧に表現されるのにしっかりと力強い。とくに力強さの部分は特徴的で、この力強さのお陰で立体的な空間を感じられて、奥に隠れていた楽器の映像が見えてくるような感じがします。
しばらく馴染ませるとさらに化けてきそうですね。とても楽しみです。
ご来店いただくと試聴可能です。来店予約もご活用ください。
寒かった週が開けて、ちょっと日差しの暖かさが感じられた今週の休みは、ちょっと所用で博多から天神まで歩いてきました。まあ歩いても片道20分ほどなのでそこまで辛くもありませんが、3月、4月になると桜が咲いて相当きれいだろうなと思いました。今年はさらに海外からの観光客が増加するだろうことを考えると、落ち着いて桜を見られる場所がどこなのか、今からしっかりリサーチが必要ですね。
さて
本日もピットではセキュリティーセキュリティーに勤しみながら、その傍らでは
セキュリティーの取り外しが行われています。レクサスLX570 。
車両買い替えの際にはぜひセキュリティーの載せ替えもご相談ください。状況により載せ替えをおすすめしない場合もありますが、載せ替えで済む場合はコストが抑えられます。まずはお気軽にご相談を。
さあさらにその傍らではゴルフワゴンのトランクが進んでいきます。
今日はこの辺で。
明日くらいから寒さが和らいでくるらしいですね。先週の雪で車は艶もなく汚れたままです。今週くらいは洗車しても良さそうです。
さてピットでは
ランクル70、そしてランクル70。
ランクル250が連日入ってきているとはいえ、70もかなりの台数入庫しています。このように重なることも珍しくありません。
今どきでは珍しくなりましたが、ランクル70はナビ交換が可能な車両です。
セキュリティー取り付けで入庫した多くの７０のお客様が同時にナビやデジタルインナーミラーなどをご注文いただいています。
こちらは楽ナビフローティングの９インチ。純正は７インチの開口部ですが、フローティングなら９インチも問題なし。
デジタルインナーミラーも多くのお客様が同時施工されています。
とにかく視認性が高いのがデジタルインナーミラーのいいところ、距離感さえ慣れてしまえば手放せない装備です。
今回はアルパインのデジタルインナーミラーを施工しています。カメラが別体なので取り付け位置が選びやすいことと、ドラブレコーダーとしても駐車監視機能が使いやすい点もこのモデルの良いところ。
この他にもスピーカー交換、レーダー探知機が同時に選ばれているランクル70。セキュリティー施工をお考えの際はぜひお気軽にお尋ねください。
寒波が通り過ぎたのか、午後からは寒さも落ち着きました。
やっと例年のような日々に戻りそうでホッとしています。
そういえば、最近セキュリティーの施工待ちがどのくらいあるかのお問い合わせをよくいただきます。もちろん、連日のセキュリティー取り付けを行っていますが、当店では複数人のスタッフで施工していて、オーディオ作業などとも並行して進んでいますのでブログでオーディオの取付をご紹介していても同時にセキュリティーも進んでいます。現状で1ヶ月ほどお待ちいただく感じですが、状況によりもう少し早く対応可能な場合もありますのでまずはお気軽にご相談ください。以前、パンテーラやゴルゴが長期のメーカー欠品になったときは当店でも3ヶ月とかの待ちがありましたが、長くても2ヶ月、通常なら1ヶ月位という感じです。
さて、
ピットではゴルフワゴンのオーディオ施工が、大きく進展はしませんが一歩一歩進んでいます。
施工の精度も精密。
今回のリア用のアンプはスピーカーに合わせてKICKER。
ツィーターとミッドレンジを4chアンプで、ウーハー2発をアンプ2台で。
という所で今日はこのへんで。
ここ数日、ひどく寒い日が続いています。毎日雪が降ってきます。とはいえ、当店がある大野城市は積もっていません。テレビのニュースやお客さんとのお話では来る途中のすごい雪のお話を聞きますし、局所的に積もっているようですね。明日までは気温が低く雪が降るそうですので皆様お気をつけください。
さて、
昨日の店休日は２度目のガンダムジークアクスを見に行きました。１度目はストーリー追うのに精一杯でしたが２度めは細かいところも楽しめて、家に帰ってからファーストの１話目冒頭を再確認。１度目はIMAX、２度めは普通の劇場でしたが、どちらでも楽しめます。朝イチの回で平日の９時前半でしたがそれでもお客さんが数人いてびっくり。個人的にモビルスーツデザインが受け入れられていませんが、これにもきっと深い考察があるんでしょう。ハリウッドの実写版の方もいよいよ発表されましたし、ファンとしては楽しみです。
さて本日は
年に一度・・・くらいでやってるとは思いますが試聴室のメンテナンス。今週をかけてぼちぼちやっています。スピーカーが25以上ありますのでそれぞれの状態や音の確認をするだけでも大変です。せっかくの機会なんで、車両取付をシュミレーションしながら音質アップの研究もしてますので時間がかかっています。今回も、ちょっとした発見があったりしましたので、今後のお客様の施工に活かしていくために取り付けマニュアルを修正していこうと思います。
ゴルフワゴンの方はまだまだ土台ですが、着実に前進をしています。
さて今日はこのへんで。
雪が心配ですね、今週は。今朝も車の屋根には雪が積もっていましたが道には積もらない程度。でも家の外の水道は蛇口が少し硬かったので氷かけていたようです。水道管の凍結対策もしないといけないくらいの寒さだそうです。準備万全に。
さて本日より
ゴルフワゴンにオーディオの取付です。ガッツリ系のオーディオです。トランクは外向き！
外向きのスピーカーたちはKICKER。
ホーンツィーターに
PAドライバー。これがかなり重い。
ツィーターとこのPAドライバーはダブル使い。
ウーハーはもちろんソロバリック。これもダブルです。アンプもKICKERでいきます。
フロントは質を求めてフランスのBLAM。MULTIXの２WAY。すべてをHELIXのDSPでコントロールします。
まだ今日始めたばかりなので今は構想中です。これからどんなトランクに仕上がるのか、楽しみです。
この間のこれはこの車のためでした。
さて、今日はこのへんで。
今日は引き続きN-VANeのサイレントチューニング。
ルーフはバッチリ終わりましたので次はフロアとトランク。
ゴリゴリ張り込んで制振したあとは、遮音作業を行っていきます。
こちらではフォレスターのオーディオシステムアップ。以前GOLDHORNのDSPをお買い上げ頂いたお客様で、
今回はGOLDHORNのメディアプレイヤー。SSDに入れた音楽を
これに接続して再生できるようになるユニットで、これからデジタル出力されたものをDSPに送ります。現状ではフォレスターの純正ナビからのアナログ信号と、GOLDHORNのDSPについているブルートゥース機能です。アナログはともかく、ブルートゥースはLDAC対応ではないので現状ではネイティブのハイレゾ再生ができませんでしたが、このメディアプレーヤー追加により96kHz24bitでのハイレゾネイティブ再生が可能になりました。
コントローラーはこんな感じで曲名を表示したり、操作を行います。
今回は純正のナビのHDMI入力へ画像を送りましたので曲選びはかなり捗ります。
更に今回はパワードウーハーも追加いただきました。
サブトランクのここしかないな、という場所にすっぽり。はじめは音的な部分で心配していましたが、ちょっと工夫でなんとかなりました。
ウーハーがあるというのはまず空気感がまったくかわるので別のサウンドになりますね。ドンドンという低音よりはズーンという重たい音を出しているのでそれによって楽器や声にまで芯ができるようなイメージです。
カーオーディオ、沼にハマるととても楽しいです。ぜひ。
では今日はこのへんで。
今週は今シーズン最強寒波がやってくるそうで、今週の半ばは福岡でもまた積雪してしまいそうですね。ひとまず車での出社は避けて歩いていくための長靴を買いに行こうと思います。
さてそんな本日からは
N-VAN。電気自動車です。走行の加速感もエンジン車両と比べるといい感じで、ガソリンも必要なくとても快適ながら、走行中のロードノイズや雨の日の天井の雨音は我慢するしかないとのこと。
そんなわけで今日からはサイレントチューニングの施工です。
まずは天井から。
雨模様な2月1日、今日は
ピットにレクサスLMが2台。こんな日も稀にあります。
さて
常連様のBMW8シリーズ納車になりました。今回はトレードインスピーカーからのスピーカー交換。トレードインとはいえモレルの20万円ほどするトレードインスピーカーでしたが、さらなる高みを目指してモレルのELATE CARBON PRO 3WAYをアウター加工にて取り付けです。ドアはエンクロージャー化しています。
そのドアがこちら。ドアポケット部分をなくしてしまいましたがここにエンクロージャーを作ってスピーカーを設置。
トランクオープナーも自然に取り付けました。
純正位置にはあえて純正の音が鳴らせるようにスピーカーを設置しています。今回の３WAYシステムのソースはデジタル入力のみをDSPに入力して純正のオーディオとは別システムになっています。
ツィーターはドアミラー裏。ペイント仕上げです。
外から見るとこんな感じです。
スコーカーはAピラーに。
いいバランスです。
ウーハーは前回施工させていただいています。モレルのULTIMO TITANIUM.
アンプはZAPCOのこのモノラルアンプだけ。
この車両のシステムの中心はこのリゾルトのX12。アンプ内蔵DSPとしては高額な770,000円。内蔵アンプでこのモレルのELATE CARBONシリーズを鳴らすのは難しいですが、このDSPは難なくやってのけます。これが内蔵アンプで鳴ってるとは、驚くべき性能。DSPにそれなりのアンプを12ch組み合わせるのを考えると、この770,000円はぜんぜんオトクですらあると思います。しかも省スペースですしアンプを取り付けるためのケーブル類も節約できます。
そんなわけで、今日は驚きの内蔵アンプフロント３WAY、いえいえ、そういえばシート下の純正位置ウーハーもなっているのでフロント４WAY＋SWの豪華システムをご紹介しました。