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寒いとなかなか外で空を見上げることも億劫になってしまいますが、今日は夕焼け空が綺麗でした。

本日は

RXへのオーディオ施工。スピーカー交換やウーハー、DSPなどの取り付けです。前車両から取り外した機材も載せ替えつつ、このRXを音質アップしていきます。

こちらが純正スピーカー。楕円マウントの丸スピーカー。こちらはあまり珍しくはありません。

ダッシュ上のスピーカーは2WAYの同軸ユニットのようですね。センターのシルバーの部分がツィーターですね。わりと凝った作りです。

裏にはコンデンサーが1個ありますのでツィーターのハイパスですね。RXは純正アンプから各チャンネルへは帯域を分割してマルチで出力しています。このスピーカーにもスコーカーとしての帯域が来ていてツィーターはハイパスするようです。ドアのスピーカーはこのスピーカーより低い音が出てきますし、ウーハーも別でありますので、スピーカー交換だけの場合は各チャンネルともフルレンジタイプのもので交換が安全です。分割されてくる帯域に合わせるのが困難だからです。

今回は

GOLDHORNのDSPをお買い上げいただきました。RXは以前にも施工しましたが、純正のオーディオに変わったタイムアライメントがかけられていてそれに気づくまで調整になかなか苦労しました。まずは純正のオーディオを普通の音にすることが先決です。もちろん、帯域分割されている音もDSPでサミングして元の音に戻していきます。そこまで来たら、やっといつもの調整に入れます。

最近はそんな車が増えてきたので、スピーカー施工後の調整の前にフラットにするための調整が必要だったりして、思ったより時間を取られることもたまにありますが、回を重ねることで効率化できてきています。日々勉強ですね。

さて今日はこのへんで。

今日はランクル100からご紹介。山口からお越しいただいている常連様。久しぶりにご来店いただきました。いよいよ100系を手放すということでセキュリティーの取り外しでご来店いただきました。

次のお車も、ぜひご相談ください。

それからこちらのRAV4。納車されたばかりの新車です。買い替えサイクルが早い常連様で、今まで何台施工させていただいたでしょうか？毎回オーディオ・セキュリティーなどご依頼いただきありがとうございます。

今回お買い上げいただいたのは先月発売になったばかりのFOCALのK2シリーズ。タイミングよくデモに導入して直後にご来店ご試聴いただきご成約いただきました。

FOCALといえば、この黄色のコーン紙を思い浮かべる方が多いと思います。上位モデルのUTOPIAなどと比べるととても鳴らしやすいスピーカーで内蔵アンプなどとも組み合わせやすいです。

今回は前の車両から取り外したアンプ内蔵DSPと組み合わせます。

バッフルはパイオニアのメタルバッフルをベースにM&Mのピッチ変換スペーサーPCD1を使います。

パイオニアのメタルバッフルは音質アップに効果絶大ですが、ネジピッチがどのスピーカーにでも合うというわけではないのでそれを変換するのがPCD1です。2枚重ねますので厚みは出ますのでクリアランスは必要です。

さて、今日はこんなところで。

本日はスピーカー交換のご依頼で

マツダのCX-5をお預かりしました。マツダはマツダコネクションという独自路線のカーステレオシステムをを装備しています。今回はスピーカー交換にて音質アップを施します。

今回は当店のスピーカー交換スタンダードラインより、フランスのブランド【BLAM】165RX2の取り付けです。

こちら純正スピーカー。純正なんでこんな感じです。とにかくフレームが柔らかいんで低音がボワンと膨らみます。

こちらはドアの中。大部分は樹脂で整形されたパネルです。ここにスピーカーが固定されていますので振動を受け止められずにやはり低音をボワンと鳴らしてしまう原因の一つです。また中高域も透明感が出にくい理由です。

こちらは内張りの裏です。内張りは強度もあってしっかりしているようです。

ツィーターはAピラーの純正位置へ。純正ツィーターと奇跡的に近いサイズで純正のマウントにちょっとの修正で固定ができました。ツィーターサイズはこのBLAMがかなりコンパクトなので、スペースが狭い場合はスピーカーを選ぶときの選択肢となります。

もちろん、音が良くなければ選択肢にはなりませんがそこはこのBLAMであれば安心です。当店の試聴室にもこのブランドのスピーカーがありますのでぜひご試聴・ご体験ください。

では今日はこのへんで。

本日も作業が多く、車両をピットの中へワチャワチャと入れ替えながら作業を進めています。

フリードには送迎バスの置き去り防止装置の取り付け。最近は幼稚園、保育園だけでなく養護施設・介護施設からのお問い合わせや施工依頼が増えています。

プリウスはオーディオ類の取り外しでお預かりしました。

こちらのステップワゴンもオーディオの取り外しです。お車入れ替えの際には次の車に載せ替える機材の取り外しのオーダーを頂きます。オーディオだけでなくセキュリティーも載せ替えが可能な商品です。お車買い替えの際にはまずご相談ください。

外すばかりではなく

40アルファードにはセキュリティの取り付け。40のアルファード・ヴェルファイアは最近では一番お問い合わせの多い車種です。当店ではヴェルファイアのセキュリティーを施工したデモカーがありますので、お気軽にお尋ねください。

さあ常連様のARIAはオーディオ取り付け進行中。

サブトランク内にDSPやウーハー、後にアンプも追加できるスペースを作ります。

フロント３WAY ですのでAピラーはこんな感じで仕上げました。スピーカーはMOREL。音出しまでもう少しです。

さて、今日はこのへんで。

本日は当店試聴室のスピーカー入れ替えのご紹介。

不定期ではありますが試聴スピーカーの入れ替えをしていますが、

ただいまこのスピーカーはすでに試聴ができるようになりました。

メイドインフランスの【FOCAL】

昨年年末にデリバリー開始となったES165KEです。上記価格は当店のスピーカー交換パッケージスタンダードラインの価格です。

設置して日が浅いですがすでに試聴機を聞いてご成約も頂いております。良いスピーカーです。

こちらはドイツの【HELIX】。まだ試聴機には取り付けられていませんが近日試聴ができるようになります。

こちらも近日試聴が可能になるモデル、イスラエルの【MOREL】ELATE CARBON PRO62A。写真は３WAYですが試聴機には２WAYモデルを導入します。

それぞれのモデルはディスプレイに装着後、当店のホームページから参考音源をYOUTUBEで試聴できるようにアップする予定です。

ぜひお楽しみに！

当店は昨日から2024年の営業をスタートしましたが、昨日・今日・明日とカレンダー上では3連休の方が多いんですね。明日は成人の日、いいお天気であってほしいですね。

正月休み明けの3連休という方々が多いせいか、表の国道3号線は渋滞もせず落ち着いた様子ですね。お陰で当店にご来店された方は通常の日曜日よりずいぶんスムーズに来ることができたそうです。

そんな年明けの作業は常連様のシステムアップが続いていきます。

こちらはカローラツーリングのお客様。フロントスピーカーにはカロッツェリアのTS-Z900PRSで4chのアンプ内蔵DSPとパッシブネットワークで３WAYシステムを組んでいましたが今回はアンプレスDSPへグレードアップ。

後に気に入ったアンプを選ぶまで、ひとまずカロッツェリアの小型アンプで楽しめるようにシステムを構築しています。DSPはHELIXのDSP.3S。アンプ2枚と一緒に運転席下へ収まりました。助手席側にはパワードウーハーがあります。

DSPのグレードが上がったこともありますし、全体的に解像度が上がり音像も立体的に変化しました。今回はスピーカーや取り付けは何も変わっていないのでDSPとそのアンプの変化、そして調整幅が増えたことによる詳細な調整、これにより音にリアリティーがでてきました。

こちらは日産のARIAに取り付けるMORELのスコーカー、CDM700。以前からいろいろと施工いただいているお客様でスピーカーをグレードアップです。先程のカローラツーリングとは逆でDSPはそのままで、スピーカーをフロント３WAYグレードアップになります。

ツィーターにはスプリーモピッコロⅡ。スピーカーのグレードアップは圧倒的に情報量が増えて音色も変わります。イコライザーの補正で変えることができないそれぞれの個性がありますのでお気に入りのスピーカーを見つけるのはとても重要です。

さて、これから作業にはいります。

今日はこの辺で。

新年あけましておめでとうございます。

当店は本日より営業開始となります。2024年の営業初日は、例年になく忙しいスタートとなりました。いつもは比較的スローなスタートですが、商談やメンテナンスのお客様で今日はバタバタ。

ピットの方もいつもと変わらずオーディオ・セキュリティーの施工でにぎやかです。

そして月初恒例の大量の荷物。本日もオーディオテクニカのサイレントチューニング部材が13箱。

防振材は重いですが吸音材は軽い、あらかじめ中身を確認しながら持ち上げないと腰をやられます。しかも倉庫は2階。年明け早々体力勝負です。

今年は年明け早々、大変な災害や事故がおきてとても衝撃を受けました。日常の生活がままならない方が多くいらっしゃると思います。現地に行かなくてもできること、自分のできることを少しでもやろうと思います。

今年もよろしくおねがいいたします。

２０２３年も本日で営業は終わりとなります。

２０２３年１２月２８日（木）から２０２４年１月５日（金）までお休みとなります。

２０２４年１月６日（土）からまた新たな気持で営業してまいります。

今年はコロナも落ち着いてきて少しずつ社会がもとに戻り始めた一年でした。送迎バスの置き去り防止の取り組みでは幼稚園・保育園、施設の方々との新たな繋がりができて、例年とは違う仕事もいろいろ増えた１年でした。来年もどんな年になるのか、そしてどんな車が入ってくるのか楽しみです。

新しい年が皆様にとって良い一年となりますようにお祈りさせていただきます。

年の瀬ともなるといつものことながらお店の前の国道3号線は大渋滞が続きます。忙しい時に渋滞なんて、ついついイライラしてしまいがちだと思いますが安全運転でいい新年を迎えたいですね。

そんな本日のピット。

昨日はLX600、そして本日はランクル300にセキュリティーの施工をさせていただき納車。

こちらの施工は

車内置き去り防止装置の取り付け。最近ではデイサービスさんからのご依頼が増えています。施工実績はたくさんありますのでお気軽にご相談ください。

そして2台の軽バンへオーディオの施工。どちらもお仕事で使われているお車ですが、快適なサウンドを求めてご依頼いただきました。

エブリーはスピーカー取り付けスペースがかなり狭くて加工無しで取付可能なスピーカーの選択肢は多くありません。

今回はカロッツェリアのTS-C1630S2をお買い上げいただきました。

そしてメカレスのヘッドユニットも一緒にお買い上げいただきました。シンプルなモデルながら、さすがパイオニアさん、内蔵アンプを使って２WAYマルチができるクロスオーバー機能が入っています。ネットワークモードにすればリーズナブルながらかなり繋がりの良いステレオイメージングが楽しめます。イコライザーのバンド数もそこそこあるし、4ch独立でタイムアライメント、レベル補正も可能。ほんとに、さすがだな、と感動しました。

もう1台はN-VAN。常連様の買い替え車両です。

アルパインのディプレイオーディオ。11インチはむちゃくちゃでかいですね。周りに干渉するものもなくN-VANにもバッチリです。

今回お買い上げいただいたのはフランスFOCALのFLAXシリーズ。うっすら見えています。

ツィーターはAピラーにネジ止め。違和感なくいい感じで収まりました。

このスピーカーはバイアンプ対応ではありませんが、マルチ接続で取り付けて、アルパインナビの調整機能で仕上げました。左右独立のレベル補正はできませんが、そこはそんなに問題ではありませんし、各チャンネルにイコライザーが使える部分はメリットが大きいです。

ドラレコもユピテルの360°撮影モデルをお買い上げいただきました。いつもありがとうございます。

というところで今日はこのへんで。

今日もスッキリしないお天気ですが、気持ちは晴れやかに快適にすごしていきます。

本日のお預かりは

50プリウス。常連様です。先日の次世代のヘッドユニット体験イベントにご来店いただきシステムアップをオーダーいただきました。

今回の取り付けはAUDISONのB-CON。先日HELIXのDSP ULTRAをお買い上げいただいていましたので今回はその光入力へB-CONからの信号を接続、アナログとデジタルの切り替えはURC-3というコントローラーで行います。

これまでのヘッドユニットは旧モデルのサイバーナビ、そしてCDプレーヤーの最高峰カロッツェリアのDEH-P01。DEH-P01はUSB接続は可能ですがブルートゥースはできません。

スピーカーにはRSスピーカーを選んでいますのでもっと高音質を楽しみたい、それを手軽に可能にできるのがB-CONですね。もちろん、DSPがあったのでという理由が大きいですが、既存のヘッドユニットを買い替えする必要がありませんし、DAPを買わなくても既存のブルートゥース機器、iPhoneなどから始められます。操作も簡単です。

そんなわけで、B-CONは大ヒット商品になったんですね、価格も33000円と、なかなかに絶妙なプライス。システムによりほかに必要な部品が変わりますので気になる方はお気軽にご相談ください。

さて今日はこのへんで。